在新能源汽车产销量快速增长的背景下，电机壳，东莞电机壳电机壳工厂直销、电池托盘等新能源汽车铝合金零部件市场需求随之增长，一方面给新能源汽车零部件企业像焊威这样的科技新锐公司带来了新的市场机遇，另一方面由于电机壳、电池盒等零部件结构复杂、铸造难度高，也为零配件的铸造工艺、设备水平提出了更高的要求。汇创达·焊威的电机壳采用铝和金材质，东莞电机壳电机壳工厂直销，主要是铝和金是一种非常轻量化的材质，轻量化能节能减排，东莞电机壳电机壳工厂直销，环保安全。除了轻质的优点外，还有成型效果好，耐腐蚀性强。汇创达·焊威生产和制造高标准的铝壳电机工艺要求较高。东莞电机壳电机壳工厂直销

汇创达·焊威为新能源汽车零部件的三电提供了生产和加工，目前主要用于生产汽车电池托盘、汽车轮毂、电机壳体等汽车零部件。其中，提供三电壳体系统的零部件，即动力电池上盖、箱体及电机壳体等，主要生产加工铝壳电机壳，其具有外形美观、体积小、重量轻、结构简单、维修方便，生产过程比较环保、生产效率高、便于运输等优点，从而深受广大户的欢迎。还有底盘件、轮毂等的整体轻量化解决方案，包括产品设计方案、技术实施方案、测试报告、后续可能实现的实物样件等。东莞大规模电机壳生产汇创达·焊威的电机壳优势：防爆性能，在电芯内部压力过大的情况下，防爆装置会自动打开泄压。

新能源汽车被视为缓解能源消耗及环境问题的重点项目，电机壳前端盖是新能源汽车电机的重要零件。电机壳是新能源车电驱动系统的重要零部件，具有尺寸精度高、表面质量要求严格、轮廓形状复杂等特点。汇创达·焊威是一家专注搅拌摩擦焊技术、设备及产品加工的****，坐落于大湾区的东莞，服务于新能源汽车“三电”企业多年。电机壳加工是我们的主打产品之一，已服务于多家企业有着落地应用的成熟案例，熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺，可以提供电机壳加工的整体解决方案。

轻量化是燃油汽车节能减排、新能源汽车降耗增程的重要途径之一。汇创达·焊威的电机壳采用铝合金材料，铝合金除具有轻质的优点外，还具有良好的成形性和耐腐蚀性，是一种非常理想的轻量化材料。用铝合金代替传统钢铁材料，可以起到非常明显的减重效果。在大多数汽车零部件中，相比于其他材料，铝合金可在不影响安全性的前提下，节省多达50%的重量。新能源汽车电机壳是铝合金材料在汽车轻量化上的主要应用场景之一，该电机壳是一种空间结构复杂的薄壁壳类零件，适合于采用低压铸造进行生产。铝合金电机壳内部通常设有复杂的水冷通道来对电机进行降温。目前铝合金电机壳在生产过程中常出现的问题是缩孔缩松较多，致密性不够，气密性很难保证。电机壳体作为冷却系统的外壁和附着物的载体，要求不能出现渗漏、变形等现象，因此对其气密性和强度性能要求较高。汇创达·焊威的电机壳生产加工，具备柔性化的加工能力，为客户提供定制化的解决方案。

目前，新能源汽车已成为汽车工艺革新的重要方向。而作为汽车配件的电机外壳有着良好的市场契机。电机外壳属于汽车电机的配套产品，汇创达·焊威的铝制电机外壳主要用作电机主体，以保护电机内部设备。铝和金电机外壳制造工艺众多，涉及精密机械、精细化工、细微加工、绝缘处理等技术。电机壳体的铸造在国内处于起步阶段。现在新能源汽车电机壳一般使用低压铸造技术进行铸造的，通过低压铸造设备往新能源汽车电机壳模具中浇入铝合金液体来完成铸造。汇创达·焊威的电机壳主要采用铝合金材质。东莞电机壳电机壳工厂直销

汇创达·焊威为新能源汽车提供电驱系统零部件产品，如电机壳等已实现量产。东莞电机壳电机壳工厂直销

电机壳料也是一种外壳材料，起到保护电机的作用，同时还可以起到散热和隔音的作用。电机在运转的时候会产生很大的热量和噪声。那么电机壳材料选用什么材质比较好呢？电机壳料主要有铁质和铝质两种，也有少部分电机壳采用铜质的。它们各有自己的特点。汇创达·焊威生产的铝和金电机壳，市场上仍然有铸铁电机壳，铸铁电机壳的优势是硬度高，不易变形，缺点是笨重、散热不好，可塑性差，延伸率低，不隔音，稳定性没有铝材好。铝合金电机壳料的优势是重量轻，导热性能好，可塑性强，可压铸可挤压，延伸率、稳定性、隔音性能都比铁高。所以新能源电机壳材料选用铝和金。东莞电机壳电机壳工厂直销

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