内啮合齿轮泵包括：一个外齿轮和一个相啮合的内齿轮。这种齿轮泵有时也称为齿轮在齿轮内(gear-within-gear)的齿轮泵。工业液压系统比较常用的内啮合齿轮泵是摆线转子泵。摆线转子泵是一种内啮合齿轮泵，包括一个内齿轮和一个外齿轮。其中，上海派克柱塞泵制造，内齿轮的齿数比外齿轮少一个。当原动机驱动动内齿轮旋转时，内齿轮带动外齿轮旋转。在泵油机构的一侧，上海派克柱塞泵制造，轮齿脱开，容积增大；而在油泵的另一侧，轮齿相互啮合，容积减小。摆线转子泵是一种不平衡的结构。与叶片泵一样，配流盘将吸油口与压油口隔开。当油液从吸油口输送到压油口时，上海派克柱塞泵制造，内齿轮的轮齿沿着外齿轮的齿峰和齿谷轮廓运动，并形成有效的密封。液压泵的主要任务就是为液压系统供给足够流量和足够压力的液压油，必要时能改供油的流向和流量。上海派克柱塞泵制造

派克ParkerP1/PD系列中载柱塞泵由于压力高，结构紧凑，效率高且调节方便等原因，所以在工程机械、矿山冶金等行业得到普遍的应用。但是其对油液污染性敏感，对液压系统的配管和泵本身的安装要求较高，为了避免故障率的增加，就需要在安装调试过程中规范操作，保证其使用寿命。派克Parker柱塞泵可采用支座或者法兰安装，泵和电机比较好有共同的基础支座，衔接要牢固，并能允许吸收振动。派克Parker柱塞泵可安装在任何方向，比较好还是水平放置。泵的传动轴和电机输出轴要保证同心度，跳动允许误差≤0.10mm，泵轴安装孔对法兰安装端面垂直度的跳动允许误差≤0.10mm。特别注意，泵轴上不得施加径向或轴向载荷，不允许刚性连接，建议派克柱塞泵与电机传动轴之间采用弹性连接器连接。上海派克柱塞泵制造容积效率，对液压泵是指其实际流量与理论流量的比值。

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低稳定转速是指马达正常运转所允许的低转速。在此转速下，马达不出现爬行现象。排量是指泵（或马达）每转一周，由密封容腔几何尺寸变化而得的排出（或输入）液体的体积，常用单位是ml/r（毫升/转）。排量可以通过调节发生变化的成为变量泵（或变量马达），排量不能变化的成为定量泵（或定量马达）。实际流量是指泵（或马达）工作时出口处（或进口处）的流量。由于泵本身存在内泄漏，其实际流量小于理论流量。由于马达本身也存在内泄漏，要实现转速，为补偿泄漏量，其输入实际流量必须大于理论流量。派克Parker液压泵 Parker 泵可以用于开环或闭环系统。

美国派克PARKER柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。P1/PD系列中载轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压渍箱达到使用气压后，才能操纵机械。如液压油箱的气压不足时就担任机器，会对液压泵内的与滑鞭造成拉脱现象，出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。叶片泵、螺杆泵在低压下应用比较经济。上海派克中压柱塞泵制造

在传动机构中泵体的振动引起高的交变力和流量脉动，传给相邻的结构件和相连的系统。上海派克柱塞泵制造

平衡设计理念使轴和轴承不受额外的径向力，只传递扭矩，不易损坏；双唇叶片设计，抗油液污染能力强，而液压系统70%以上的故障源自油液污染，因此泵的使用寿命长；泵芯为组件式设计，定子、转子和叶片相互独立，一旦出现故障，方便更换和维修，节省维护成本；多种油口方向选择，便于设计和配管安装，节省安装成本。而且，如果出于某种原因，必须增大或减小叶片泵的排量，则只需要用外形尺寸相同但排量不同的泵芯组件就可以快速替换原有泵芯组件。上海派克柱塞泵制造

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