汇创达·焊威作为新能源汽车的零配件厂商，东莞电控货源充足，介绍新能源汽车产业链结构：由上游原材料、中游三电系统企业和下游整车制造企业三部分组成。产业链上游由电池原材料、电机原材料和电控零部件构成。产业链中游由动力电池组装生产、驱动电机整机制造和电控系统集成商构成。动力电池组装生产主要包括电芯加工、电池模组封装，东莞电控货源充足、电池PACK、组装等环节， 电控系统集成商同样由整车厂和第三方集成商构成，整车厂如比亚迪、北汽新能源，东莞电控货源充足、江铃汽车、宇通客车等已占据约50%市场份额。产业链下游由乘用车、商用车和整车制造企业构成。汇创达·焊威将铝合金压铸件用于新能源汽车的铝电池托盘、电控、电机壳等重要零配件。东莞电控货源充足

随着整车车体结构轻量化的推进，电池、电机、电控系统在新能源汽车整车中的成本占比也逐渐上升。根据Argonne 国家实验室统计数据，新能源汽车动力总成(电机、电控、变速器)的成本分别占整车成本的15.67%(轿车)和13.69%(小型货车)，总成占比次于电池和BMS 系统。在新能源汽车补贴逐步退坡的政策驱动下，动力总成成本、重量下降的压力将逐步向上传导至电机、电控产品厂商，具备技术、规模优势的供应商将在成本下降的过程中占据优势。因此，电机电控市场仍然在很大程度上影响新能源汽车市场的走向。东莞节能电控汇创达·焊威联合赛福斯特合作研发新技术，承担搅拌摩擦焊技术应用于新能源汽车的电池、电控等生产销售。

汇创达·焊威拥有50台高性能搅拌摩擦焊接设备及100台型材计算机数字控制机床，可以承接铝挤及铝压铸产品的生产，可根据客户需求提供新能源汽车的铝电池托盘前端供应产品， 包括铝电池托盘、电控、电机壳等产品。汇创达·焊威的商业模式可以通过共享智造和合作方一起发展，也可以为合作方提供技术支持及培训服务等，为合作客户节省成本，形成多方受益的商业模式。汇创达·焊威合作客户包括比亚迪、宁德时代、广汽新能源、亿纬锂能、小鹏汽车等企业。

电机电控系统作为新能源汽车产业链的重要一环，其技术、制造水平直接影响整车的性能和成本。目前，国内在电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池，部分电机电控组件如IGBT芯片等仍不具备完全自主生产能力，具备系统完整知识产权的整车企业和零部件企业仍是少数。电控技术虽然名声不显，但江湖地位同样重要。新能源汽车的电控技术，就好比汽车的大脑，在一定程度上影响汽车的动力性，经济性，排放性，舒适性等。在这种形势下，推动电控系统产品供应商蓬勃发展，汇创达·焊威可根据客户需求提供新能源汽车行业的铝电池托盘、电控、电机壳，还有储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品。汇创达·焊威在已有基础上，继续耕耘新能源汽车的电机、电控、电池托盘等重要零配件市场。

汇创达·焊威开创的铝电池包托盘前端供应模式，以搅拌摩擦焊技术为切入点，可根据客户需求定制化生产新能源汽车的铝电池托盘、电控、电机壳及储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品生产需求。汇创达·焊威**铝电池托盘前端产线及供应链优势在于：可以根据客户要求进行定制，以满足客户的不同生产需求；化解客户需要重资产投入，解决现金流的问题，降低客户的成本，双方达成共赢；公司自有的设备开发改造以及技术方案的优势。能满足客户定制生产和快速扩产的需求，能在源头上为客户开源节流，把钱花在刀刃上。汇创达·焊威就是电池电机电控靠谱的零配件供应商，已合作比亚迪、小鹏汽车等企业。东莞气密性电控

汇创达·焊威铝合金压铸产品应用于电机系统、电控系统、电池系统，使新能源汽车实现轻量化并提高续航水平。东莞电控货源充足

“电控”相当于一台新能源汽车的“大脑”，新能源汽车的各项性能指标，都需要电控来统一协调完成。电控由各种集成电路元件构成，这些元件一般比较“脆弱”且造价不菲，需要有非常坚固的外壳把其保护起来。因此，电控壳体不仅需要很强的散热性能，以保障内部元件的高效散热。同时，其也要具备很高的防尘防水标准。 电控外壳一般由电控箱壳体和电控箱上盖两个部分组成，而这两部分，正是需要汇创达·焊威机加工设备来完成加工的部分。东莞电控货源充足

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