轨道交通行业(1)城市轨道交通牵引系统（地铁）需要APF有源滤波器原因：a、电动机车运行所需要的牵引负荷；b、车站、区间、车辆段、控制中心等其他建筑物所需要的动力照明用电，诸如:通风机、空调、自动扶梯、电梯、水泵、照明、AFC系统、FAS、BAS、通信系统、信号系统等。城市轨道交通的供电系统中谐波源主要为：a、牵引整流逆变装置产生的高次谐波(11次、13次等)；b、其次是站用变电站中的大量非线性负荷(3次、5次、7次等)；由于牵引负荷安装在35KV侧，一般采用12脉波的整流装置，谐波含量会降低（由于变压器的特殊接线方法，5次，7次谐波电流将在变压器内部相互抵消，从而使对电网的谐波干扰大幅度降低）；如果谐波含量不超标，出口APF特点，可考虑只在低压。(2)城市公交充电站:城市公交很多城市已经向电动公交发展，在电动公交集体充电的充电站，大量充电机同时工作的时候产生的谐波会对周围电网和设备造成很大影响。 1，出口APF特点、无功补偿；2、谐波治理；有源滤波器（APF），出口APF特点、无源滤波器。3、电能质量检测；4、其他电能质量问题。出口APF特点

石油化工行业石化企业低压配电系统主要谐波源:（1）机泵的变频调速装置(VVVF)工艺装置或水系统使用变频调速装置主要目的是：a、节约能源某些机泵实际工作点(流量、压力)可能偏离设计值，在一个较大的范围内变化，用调节原动机(电动机)转速的方法可以带来明显的节能效果；b、用调节原动机速率实现控制功能，取代工艺控制阀，避免控制阀的严重磨损；大多数变频调速装置整流环节为三相桥式可控整流，注入电源系统主要是5次谐波。（2）不间断电源装置(UPS)用于对一级负荷中特别重要的负荷供电，这些负荷包括：工艺过程控制DCS系统，配电系统的微机监控系统，火灾报警系统以及工厂智能化信息管理系统等。UPS产生的谐波主要为次谐波，按照容量不同可能注入系统的谐波电流分为：a、变电所用直流电源成套设备；b、电动机的软起动设备；c、新型照明灯具(节能灯、采用电子镇流器的日灯)；d、其它电子设备。以上谐波源均可通过APF有源电力滤波器完成谐波的滤除。补无功APF推荐厂家光伏项目是否能用到APF？

全国各地拉响限电警报，在工业领域掀起了一阵停电停工潮，有地区甚至影响到居民的生活出行，给交通秩序带来一些麻烦。一些单位提出在年底之前陆陆续续都会出现短期停电的情况，可见这次的“限电”政策来的迅猛与迫切。从长远角度看，节能需要从源头抓。限电只是节能减排的一个手段，有临时性、短时性的特点，节电是自发性的，用户在用电过程中时时刻刻都可以进行。节电不仅有利于节省国家的电力资源，避免浪费，同时主要受益者实则是用户自己，节省的电量就是实打实的节省电费支出。而在工业制造的用电环境中，节电就是合理用电，避免浪费。企业用电中电能浪费根源：■无功电流在线路上造成损耗；■无功电流或不平衡电流，造成变压器容量浪费；■谐波电流导致电缆发热损耗等。APF有源滤波治理，大幅降低3次、5次、7次等高频次奇次谐波含量，保证精密设备正常工作，避免设备误操作。

    APF有源电力滤波器（并联型）是一种改善电能质量的电力电子装置，可以通过检测负载电流并进行各次谐波和无功电流的分离，控制滤波器输出电流，补偿电网谐波、无功和不平衡电流。在换流过程中，每个功率半导体器件所承受的电压均为vdc/2，有助于逆变器电压等级和功率等级的提高，在元器件的选择方面也会留有更大的余地；由于三电平NPC逆变器输出线电压、相电压波形的阶梯均多于传统两电平逆变器，因此有着较低的谐波畸变率（TotalHarmonicDistortion，THD）；在直流侧电压相同、相电流相同的工况下，三电平NPC逆变器的开关损耗约为传统两电平逆变器的1/2，较小的开关损耗允许适当地增大开关频率，进一步减小谐波。总之，与两电平逆变器相比，具有输出电压电流谐波小、开关器件承受电压及开关损耗减半等优势，可有效减小APF滤波器等无源器件的体积和重量。壁挂式APF是否可以直接挂在墙上？

    有源滤波器简述有源电力滤波器、是一种用于动态抑制谐波、补偿无功的新型电力电子装置，它能够对大小和频率都变化的谐波以及变化的无功进行补偿。其应用可克服LC滤波器等传统的谐波抑制和无功补偿方法的缺点（传统的只能固定补偿），实现了动态跟踪补偿，而且可以既补谐波又补无功；三相电路瞬时无功功率理论是APF发展的主要基础理论；APF有并联型和串联型两种，前者用的多；并联有源滤波器主要是治理电流谐波，串联有源滤波器主要是治理电压谐波等引起的问题。有源滤波器分类有源滤波器实际上是一种具有特定频率响应的放大器。它是在运算放大器的基础上增加一些R、C等无源元件而构成的。低通滤波器（LPF）高通滤波器（HPF）带通滤波器（BPF）带阻滤波器。 有源滤波器APF其结构相对复杂，主要包括控制部分和逆变器，理论上可以针对任意频率范围内的谐波进行补偿。补三相不平衡APF售后服务

针对汽车行业电能质量的问题，应使用APF有源滤波器。出口APF特点

中性线上流过的是零序电流。正常情况下系统中的零序电流含量很低，但谐波中的三次、六次等三的倍数次谐波均属于零序分量，都会流过中性线，将在中性线上产生较大的损耗，并导致中性线严重发热，甚至可能起火造成火灾。电机受谐波电压畸变的影响较大。电机末端的谐波电压畸变，在电机里表现为谐波磁链。谐波磁链对电机转矩没有太大影响，但是它以与转子同步频率不同的频率旋转，在转子中感应出高频电流，其影响类似于基波负序电流的影响。谐波电压畸变将引起电机的效率下降、发热、振动和高频噪声。无功功率会增加馈线上电流有效值，增大线损，因此在此不再赘述。计算有源电力滤波器的节能性能时，只需计算出有APF源电力滤波器补偿前总的由谐波、无功及不平衡电流带来的损耗，再计算出补偿后的这部分损耗，两者的差值再减去有源电力滤波器本身的损耗，即可得出有源电力滤波器在节能方面的贡献。出口APF特点

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。