电机电控系统作为新能源汽车产业链的重要一环，其技术、制造水平直接影响整车的性能和成本。目前，国内在电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池，东莞电控选择，部分电机电控组件如IGBT芯片等仍不具备完全自主生产能力，具备系统完整知识产权的整车企业和零部件企业仍是少数。电控技术虽然名声不显，但江湖地位同样重要。新能源汽车的电控技术，就好比汽车的大脑，在一定程度上影响汽车的动力性，经济性，排放性，舒适性等。在这种形势下，推动电控系统产品供应商蓬勃发展，汇创达·焊威可根据客户需求提供新能源汽车行业的铝电池托盘，东莞电控选择、电控、电机壳，东莞电控选择，还有储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品。汇创达·焊威开创铝电池托盘前端供应模式，提供新能源汽车铝电池托盘前端、电机电控、水冷板等产品。东莞电控选择

汇创达·焊威是一家以搅拌摩擦焊为技术平台，提供铝电池托盘前端及新能源汽车产品配套服务的高科技企业。公司可根据客户需求提供新能源汽车行业的铝电池托盘、电控、电机壳，还有储能、铝压铸件、水冷板等行业的水冷散热产品。搅拌摩擦焊在新能源汽车电控方面的应用主要在电机控制器壳上，原理同电机壳相似，散热方式均为液冷。材料上分为：铸造铝和型材铝，连接方式上大体分为：密封圈铆接结构、传统熔焊焊接以及搅拌摩擦焊焊接。东莞电控好选择汇创达·焊威搅拌摩擦焊技术在新能源汽车领域的应用主要集中于电机电控等系统、车身连接及轮毂焊接等。

汇创达·焊威是一家以搅拌摩擦焊为技术平台，提供铝电池托盘前端及新能源汽车产品配套服务的高科技企业。公司的技术合作方是中国航空制造技术研究院·赛福斯特，已经将搅拌摩擦焊技术应用于新能源汽车、航天航空、3C电子等垂直行业，为其生产加工零部件的金属结构件，包括铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品。此外，还提供周到的售后服务与技术支持。汇创达·焊威合作客户包括比亚迪、宁德时代、广汽新能源、小鹏汽车等企业。

作为新能源汽车重要组成部分的“三电”系统，其成本占据了电动汽车成本的一半，这一半中近80%的比重由动力电池占据。电动机、电池、电控等零部件企业一方面需要承受来自整车企业的降价压力，另一方面需要承担原材料上涨、重要零部件依赖进口等成本压力。在这双重压力下，电动机、电池、电控企业必须想办法谋求发展，实现降本增效。随着大批新造车势力进入市场，对第三方新能源汽车集成商需求强烈，汇创达·焊威供应新能源汽车零部件金属结构件，如电控等。汇创达·焊威投资铝材+计算机数字控制机床+搅拌摩擦焊的前端产线，提供新能源汽车铝电池托盘、电控等产品。

汇创达·焊威给您介绍一下，新能源汽车的电控系统市场概览，目前我国新能源汽车电控系统的生产厂商以整车制造企业、专业从事零部件供应或电机电控产品供应的企业为主。电机电控由于其匹配度要求较高，在很多主机厂中，电机与电控供应商是一致的。而且电机生产的毛利率较低，约15%,而电控的毛利率水平在50%左右，很多传统电机转向新能源驱动电机生产的同时也进入电控领域。包括上海电驱动、等专业生产新能源电机的厂商，以及大洋电机等传统电机生产厂商。大批造车势力进入，对第三方新能源汽车集成商有需求，汇创达·焊威供应新能源汽车零部件金属结构件电控等。东莞电控好选择

电机、电控系统作为传统发动机（变速箱）功能的替代，其性能决定了电动汽车的爬坡、加速等主要性能指标。东莞电控选择

新能源汽车的电控外壳体，一般为压铸铝合金材质，属于薄壁类零件。电控外壳加工，需要的工序较为复杂，它不仅需要正面加工，往往还需侧面及孔系加工。其在加工时，需要特别注意定位支撑，以防止箱体变形。另外，电控外壳体的防尘防水等级，也需达到IP67或以上等级。因此，汇创达·焊威在电控壳体加工时，需要时刻考虑到后续与端盖装配后的密封性。另外，其整个结构件任一表面都要无裂纹、划痕、沙眼、气孔等，方为合格，对设备的钻孔攻牙效率提出更高要求。东莞电控选择

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