冷却液分类:冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成,按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。(1)酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂,价格便宜,流动性好,配制工艺简单,但由于沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等,现已逐渐被淘汰。(2)甘油型冷却液沸点高,发动机冷却液哪家便宜、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小,但降低冰点效果不佳,发动机冷却液哪家便宜、成本高、价格昂贵,用户难以接受,只有少数北欧国家仍在使用,发动机冷却液哪家便宜。(3)乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂,并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。乙二醇易溶于水,可以配成各种冰点的冷却液,其较低冰点可达-68℃,这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点,是一种较为理想的冷却液,目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。压缩机冷媒有时也被称为冷却液。汽车防冻液不应该被倒入下水道或其他排水系统。发动机冷却液哪家便宜
对那些长时间运行的车辆,比如出租车等。一般优越的防冻液每年更换一次,而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次,添加时确认该产品在有效期内,长效型防冻液,有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物,沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。在彻底更换防冻液之前,要先做个全方面检查,看看个个管道有无泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名,防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口。发动机冷却液哪家便宜在寒冷的天气里,汽车防冻液是汽车维护的重要部分。
防冻液需要更换吗?首先防冻液肯定是需要更换的。汽车生产厂家给大部分车辆的一个参考值,是每2年或者4万公里更换一次。当然每个人的用车程度不一样,主要看具体情况来更换。我们更换防冻液的时候不能将防冻液加高于max线,当防冻液少于min线时,我们就需要添加防冻液。这里要注意我们的防冻液,较简单的区分有红色跟蓝色,千万不要加注时使用不同颜色的防冻液。没有防冻液之前,汽车是用什么来冷却的呢?没错,在冷却液还没被使用之前,我们的汽车是使用水来作为冷却的。所以较早的时候经常会看到夏天车子水温太高就停在路边等水温降下去,或者冬天车子水箱和管路都被冻住了,需要找人维修。
气温在燃烧火焰温度面前微不足道,即便温度非常低,也不会影响到内燃机做功所产生的巨大热量;所以即便是在寒冷的冬季也需要防冻冷却液给发动机进行水冷散热,通过冷却液在管道里吸收热能,随后到散热水箱降温,周而复始才能控制发动机的运行温度。所以防冻液有冷却功能,有意思的是防冻液可以实现冷却,冷却液也可以实现防冻,只要使用三种醇类原料作为基础。常用的防冻液是“乙二醇基”,其次还有使用丙二醇和丙三醇的防冻液,不过后两种的粘度高且制造成本高,相比乙二醇有很大的劣势;所以现在的防冻液基本都是乙二醇基,但是主体部分其实是水,只不过要用蒸馏水或去离子水。汽车防冻液的颜色通常被称为冷却液颜色。
市场上的防冻冷却液产品基本都能达到较低的冰点,而价格却参差不齐,甚至会有价格非常低廉的产品。这是因为乙二醇和水的成本并不高。但与水简单勾兑的乙二醇防冻液,非常容易形成水垢沉淀以及产生酸性物质,腐蚀金属,长此以往会堵塞汽车冷却系统的管道,造成发动机散热不良甚至引发故障。为了克服以上弊端,各生产商需要从产品配方上各显神通。出于成本控制,不少厂商会选择加入便宜的铵盐、磷酸盐等,去增强冷却液的抗腐蚀能力,但却会顾此失彼地与水中的钙镁离子反应产生更多难以去除的水垢。当然市场上也有一些更全方面的解决方案。像德国力魔的防冻液,采用的是无胺、无亚硝酸盐、无磷酸盐、无硅酸盐的配方,在兼顾优异防腐性能的同时,抑制水垢的生成,清洗效果较佳,更符合现代铝合金发动机设计的使用需求。汽车防冻液在遭受高温时,也可以保护汽车引擎不受损害。辽宁发动机冷却液厂家有哪些
长时间不使用汽车,也要定期更换汽车防冻液。发动机冷却液哪家便宜
防冻液的基本指标是冰点与沸点。在秋冬时节应选择使用低冰点的防冻液,冰点越低,防冻液的抗冻性能越强。通常情况下,所选用的防冻液的冰点一般应低于当地较低气温10℃以上,以备天气突变。目前市面上防冻液种类众多,质量难免鱼龙混杂,一般小调和厂生产的防冻液则只对防冻液的冰点测定后即投放市场,这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性,对汽车的冷却系统造成损害,有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机,造成大的事故。因此,建议用户选择正规品牌的防冻液。乙二醇(EG)本身的沸点是197.4℃(摄氏度),实现冷却的基础就是高沸点,与水混合之后即便达到100℃,EG持续吸热也能避免水的沸腾。发动机冷却液哪家便宜
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