防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，电池恒温液需要多少钱，与自来水相比，乙二醇较明显的特点是防冻，而水不能防冻。其次，电池恒温液需要多少钱，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，电池恒温液需要多少钱，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。汽车防冻液可以避免汽车冷却系统内产生腐蚀、氧化等问题。电池恒温液需要多少钱

至于防冻液的作用，估计大多数车主都有所了解，它主要是为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体。另外，防冻液还能为冷却部件起到防腐保护，是发动机不可或缺的一种液体。简单来说，就是冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀，其中冰点和沸点是防冻液的重要指标。缺了加水当防冻液可行吗？不少新手司机可能都听老司机说过防冻液缺了加水就可以。因此，很多车主经常往防冻液里加水，感觉这是理所当然的。其实，这是一种误区，一般的防冻液确实是由水和原液混合后组成的，平时应急加一点水也没有什么事。但如果一味的把水当成防冻液添加，就会出现不少问题。电池恒温液需要多少钱在寒冷的天气里，汽车防冻液是汽车维护的重要部分。

优越的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，较好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，一个明显的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。

防冻液可以用水代替吗？一般的自来水0℃时就开始结冰了，而防冻液能达到-30℃才开始结冰；自来水100℃开始沸腾，而防冻液能达到107℃才沸腾。如果汽车不用防冻液，直接加自来水，在北方的冬天，自来水结冰，就会涨破汽车冷却管路；在夏天炎热的时候自来水会直接开锅，导致发动机温度过高。所以防冻液是不能直接用自来水替代的。但是如果在路上出现防冻液液位报警的情况，附近又买不到防冻液，作为应急手段可以加入少量的蒸馏水或纯净水，加入量只需要保证车辆能正常行驶就可以了。预防性维护保证汽车防冻液的有效性。

天气越来越冷，给爱车较关键的呵护当然还要从爱车的心脏——发动机开始。防冻液的选择，是事关汽车“心脏”健康的头等大事，那么消费者在选择使用防冻液时，应该注意哪些问题呢？冰点越低越好，防冻液的基本指标是冰点与沸点。在秋冬时节应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。通常情况下，所选用防冻液的冰点应低于当地较低气温10℃以上，以备天气突变。应重视防腐功能，市面上防冻液种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的防冻液只对防冻液的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。因此，建议用户选择正规品牌的防冻液。使用错误或不合适的汽车防冻液，可能导致引擎损坏。电池恒温液需要多少钱

汽车防冻液的冷凝点取决于品牌和成分。电池恒温液需要多少钱

乙二醇（EG）的比例不会超过60%，也就是较多会使用六成，因为从1%-60%的递增可以让防冻液的冰点温度逐步下降，以60:40的比例和水混合，能做到零下48.3℃的防冻；可是一旦比例超过60%则会造成冰点温度的上升，防冻性能会越来越差。超长距离跨区域自驾，冬季要注意防冻液的标准。各地所销售的防冻液基本都只能满足所在城市或周边区域的较低温度，那么如果车辆是在南方使用与保养，其使用的防冻液只能支持零下15-20℃的低温；把这辆车开到极北城市的话，停车时很容易导致防冻液结冻。所以防冻液虽然不需要刻意的更换，但还是要根据自己的行程规划来判断；往冷的地方开还是需要更换符合目的地气温标准的防冻液，反之则不用，要知道水结冻后会膨胀，结冻有可能会损坏散热水箱。电池恒温液需要多少钱

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