电机壳主孔的孔径大小取决于定子的大小。由于电动汽车需要足够高的能量密度，所以转子上的线圈直径需要在合理的范围内。因此，在机加工领域，对于电机壳体的加工内容，特别是主孔和轴承孔的形位公差的要求特别严格。此外，电机为了提升功率密度，要做到尽可能轻、小，这对电机壳的壁厚也要求完美的控制。综合来说，精度高、直径大、薄壁易于变形是目前电机壳体加工的主要特征，东莞电池托盘电机壳方案，东莞电池托盘电机壳方案。汇创达·焊威使用搅拌摩擦焊技术，提供的电机壳加工得到市场验证，颇受好评，东莞电池托盘电机壳方案。汇创达·焊威熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺。东莞电池托盘电机壳方案

电动汽车的开发需要大量不同的新部件，由于其复杂性，优先考虑将它们作为铸件进行设计。首先涉及到的是电机外壳，电池外壳和配气齿轮罩。由于高功率密度以及不断增加的功能集成情况，有时带有复杂的内部冷却装置，这些部件件对生产水平要求极高。两件式的电机外壳可以通过压铸工艺进行生产，因此在开发过程中必须特别注意密封面的质量。汇创达·焊威为您介绍两种工艺，分别是低压铸造工艺和CPS铸造工艺，他们之间的选择取决于产品复杂性和所需产量。东莞比较好的电机壳工艺汇创达·焊威使用铝和金材质的电机壳，有非常好的耐磨性能，耐蚀性较为强，能够普遍应用。

新能源汽车逐渐在市场上受到越来越多消费者的青睐，新能源汽车的轻量化就是大势所趋。新能源汽车电机壳是铝合金材质在汽车轻量化上的主要应用场景之一。铝合金电机壳内部通常设有复杂的水冷通道对电机进行降温，电机壳作为冷却系统的外壁和附着物的载体，不能出现渗漏、变形等问题。汇创达·焊威熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺，可以提供电机壳加工的整体解决方案，有成熟落地应用的案例，已服务多家新能源主机厂，颇受好评。

铝合金电机外壳是一种保护汽车电机组件免受灰尘和损坏的设备。它们为电机提供可靠和一致的功能，同时保持良好的性能。汇创达·焊威的铝合金电机外壳采用铝合金材料制成，使它们坚固、耐用和有弹性。所有的铝合金电机外壳都像手套一样贴合在您的汽车电机上，提供周全的保护。此外，新能源电动车对轻量化要求、重要零部件加工的精密性要求从未降低，且对供应商的要求越来越高。汇创达·焊威通过技术和工艺的提升，满足新能源主机厂对重要零部件的需求，成为他们的合作伙伴。汇创达·焊威提供电机壳售后服务，为新能源主机厂的维护带来方便，随时解决在运行中的难题，提供精诚服务。

随着新能源主机厂的销量提升，但与此同时，电机的金属加工项目也带来了全新的机遇。比如电机轴、电机壳体、电池托架等金属加工项目成为了新的增长点。虽然不同于机械传动，但新能源汽车零部件加工的精密性要求却从未降低。加上轻量化的工艺需求，事实上，电机壳体的加工对技术和工艺要求颇高外，还希望延长电机的使用寿命。汇创达·焊威已服务于多家企业有着落地应用的成熟案例，熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺，可以提供电机壳加工的整体解决方案。汇创达·焊威加工生产的铝合金电机壳，为新能源汽车减重，使其轻量化。东莞电池托盘电机壳方案

汇创达·焊威主要生产加工铝壳电机壳，其具有外形美观、体积小、重量轻、结构简单、维修方便。东莞电池托盘电机壳方案

在新能源汽车产销量快速增长的背景下，电机壳、电池托盘等新能源汽车铝合金零部件市场需求随之增长，一方面给新能源汽车零部件企业像焊威这样的科技新锐公司带来了新的市场机遇，另一方面由于电机壳、电池盒等零部件结构复杂、铸造难度高，也为零配件的铸造工艺、设备水平提出了更高的要求。汇创达·焊威的电机壳采用铝和金材质，主要是铝和金是一种非常轻量化的材质，轻量化能节能减排，环保安全。除了轻质的优点外，还有成型效果好，耐腐蚀性强。东莞电池托盘电机壳方案

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