现代战机的地面保养比客机更复杂战斗机的地面保养设备一般有以下组成部分：1.加油车：给战机加油，其中的液压设备一般用专门使用的地面航空液压油，如10号地面用航空液压油。2.导弹运输车：运送给中导弹、航炮炮弹的车，对液压油没有特殊要求，但是为了减少后勤的复杂程度，一般也会继续使用10号地航。3.通电车：战机起飞前给战机通电，包括发动机、机载设备、灯等。其液压部位也会跟随后勤统一要求使用地面用10号航空液压油。4.加氧车：给飞行员氧气供应装置供养的车。所用液压油也是10号地航。5.挂弹车：挂弹车都有液压臂，需要专门使用的10号地面用航空液压油，以保障其稳定的使用性能。6.牵引车：牵引飞机出入库、挪位置等，也会跟随后勤部统一使用规定标号的液压油。7.设备检修车：具有液压臂，方便上下检修飞机的各个部位，需要专门使用的10号航空液压油地面用油；8，上海机场地面用10号航空液压油经销商.机场消防设备/消防车：属于特殊设备的一种，对液压油会有较为严格的要求，一般都会使用地面用10号航空液压油。9，上海机场地面用10号航空液压油经销商.机场驱鸟车：没有特殊要求，上海机场地面用10号航空液压油经销商，一般车用液压油即可。长时间暴露在阳光下会导致10号航空液压油老化变色，应及时更换。上海机场地面用10号航空液压油经销商

中国玉门炼油化工总厂与空军油料研究所从1988年就开始了，昆仑10号航空液压油 的联合研制工作，研制的油品经分析评定所有技术指标符合美军MIL-H-5606E标准要求，通过了台架试验和歼八等机型的试飞、试用试验，可替代国产10号、12号航空液压油生产工艺顺利通过了国产航空油料鉴定委员会的鉴定。并一致认为中国石油玉门炼油化工总厂的【10号航空液压油】生产工艺稳定，产品名项指标符合要求，特别是剪切安定性、氧化安定性和低温性与12号航空液压油相比有明显提高，与美国MIL-H-5606E标准液压油相比无明显差异，同意投入生产并供用户使用。2000年又对调合、灌装系统进行了整体改造，实现了油品在洁净厂房内的自动化灌装与包装，进一步稳定了产品质量，完全可替代进口航空液压油，同时能满足及民航的需要。上海多功能10号航空液压油授权代理商10号航空液压油能够快速发挥其性能，尤其在高热冲击和振动环境下具有较有效果。

10号航空液压油是我军使用较为普遍的一种石油基液压油，是仿俄罗斯AMF一10液压油的产品。它是利用克拉玛依低凝原油的230到05℃馏分，经分子筛脱蜡、酸碱精制、水洗、热处理、白土处理、过滤得到的基础油，再添加增黏剂、抗氧剂、染色剂调和而成，50℃黏度不低于10mm2/ s。它具有良好的低温性能，使用温度范围为一55、1開℃，允许短期达到125℃，普遍用于运八、伊尔七六等20多个机型的主液压系统和助力液压系统。由于10号航空液压油不具备高温性能，为满足歼八飞机液压系统工作温度高的要求，70年代末期克拉马依炼油厂试制了12号航空液压油。该油的生产工艺与10号航空液压油，基础油稍重，为2、300℃馏分，除加有14%5%的增粘剂(聚甲基苯烯酸酯)外，还加有1%的抗氧剂()、0·6%的抗磨剂(磷酸二甲酯)、0m1%的染色剂(苏丹红 IV)和0·%的防锈剂(司苯80)，满足美军粗 L一 H一- B规范，使用温度范围为一弘35℃，短期可达到150℃。

润滑油地面用10号航空液压油用基础油和添加剂调合而成。适用于机场地面作业的各种液压机械设备，以及在冬季严寒地带工作的机械设备以及有相似技术要求的液压系统。按照50℃运动黏度分为1个牌号10号。中文名：润滑油地面用10号航空液压油；适用：机场地面作业的各种液压机械设备，以及在冬季严寒地带工作的机械设备以及有相似技术要求的液压系统。长城润滑油地面用10号航空液压油用基础油和添加剂调合而成。适用于机场地面作业的各种液压机械设备，以及在冬季严寒地带工作的机械设备以及有相似技术要求的液压系统。按照50℃运动黏度分为1个牌号10号。10号航空液压油主要的成分包括矿物油、合成润滑油和添加剂等。

地面用10号航空液压油选用深度精制的品质高基础油和添加剂，采用国际先进技术水平的生产工艺调合而成。适用于机场地面作业的各种液压机械设备，以及在冬季严寒地带工作的机械设备以及有相似技术要求的液压系统。本产品按照50℃运动黏度分为1个牌号10号。良好的低温性能, 适用于在寒区工作的液压系统；优异的氧化安定性，油品使用寿命更长；杰出的防锈和防腐蚀性能，防止液压系统的腐蚀；适用于在机场地面作业的各种液压机械设备，如机场液压升降平台、登机桥和行李物品传送机。若使用的10号航空液压油因为污染或长期存放而变质，应及时更换，以确保液压系统正常工作。上海机场地面用10号航空液压油经销商

10号航空液压油适用于在高空和极寒环境条件下使用，能够充分发挥其优良的特性。上海机场地面用10号航空液压油经销商

剪切安定性(SH/T0505)，凡是加入增粘剂的油品在使用过程中，由于机械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪断，使油品粘度下降，影响正常油膜质量，导致10号航空液压油的润滑性能下降。因此剪切安定性是航空液压油必测的特殊理化性能。目前航空液压油检测剪切安定性采用超声波剪切法测定油品。抗氧剂：抗氧化剂用以提升液压油本身的氧化稳定性，抑制或延缓油液氧化降解，从而增强使用品质，延长使用寿命。抗氧剂的作用对于暴露状态的油液或者高温场景中的油液而言尤为重要。苏丹红IV染色剂：石油类行业常用的染色剂，具有毒性和致病性，是10号航空液压油的标准染色剂之一，也是10号油“红油”之名的来源。上海机场地面用10号航空液压油经销商

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