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东莞导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组导热填缝剂 贴心服务 惠州诺之泰实业供应

信息介绍 / Information introduction

诺之泰实根据不同的工艺需求,根据不同化学体系的胶粘剂产品优势,根据实际的应用工况做出**适合的产品推荐,致力于成为新能源PACK领域整体用胶解决方案的**。

我们可以为您提供丰富的专业知识,满足您对于瞬间粘接的挑战,成为您忠实的整体解决方案合作伙伴。我们期待与每一个客户共同探索新的技术,解决工艺难题,提高生产效率、降低成本,东莞导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组导热填缝剂,赢得市场和用户的认可!我司***经

营汉高乐泰,东莞导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组导热填缝剂、施敏打硬、陶氏化学、硅宝拓利、汉思化学、卡夫特等品牌。联系我们,东莞导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组导热填缝剂,为您提供***的专属的用胶方案。 动力电池热传导方案-导热灌封胶软包底部灌封填充。东莞导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组导热填缝剂

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       随着新能源汽车市场竞争不断的加剧,为了能够在新能源汽车市场当中获得一份市场份额,车企们都是想尽办法,通过不断的对于新能源汽车各方面的服务升级来吸引消费者,而电池电芯终身质保,作为在新能源汽车市场当中的一种差异化方式,也是圈粉无数,现阶段对于电动汽车的担忧除了车辆的续航里程外,就是车辆电池的问题,那么,关于电动车的电芯灌封保护,你知道多少?

      电芯是锂电池组件中的重要组成部分,常说的锂电池是由电芯、管理(保护)单元、外壳等几大部分组成,所以大小不一样是正常的。电芯是半成品,不能直接当电池用,只是提供动力的,需要配上保护电路,加上外壳包装组成一个成品电池。 佛山聚氨酯结构胶新能源汽车动力电池组高导热结构胶新能源汽车用胶解决方案:动力电池PACK箱体结构密封防护。

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在新能源存储方面,胶材料可以用于制造高效的电池和超级电容器。胶材料可以作为电解质或电极材料,提供良好的离子传输和电子传输性能,从而提高电池和超级电容器的能量密度和功率密度。

此外,胶材料还可以用于制造柔性电池和超级电容器,使其能够适应各种形状和尺寸的应用场景。在新能源传输方面,胶材料可以用于制造高效的输电线路和电缆。胶材料可以作为绝缘材料,提供良好的电绝缘性能,从而减少能量损耗和传输损失。此外,胶材料还可以用于制造柔性输电线路和电缆,使其能够适应复杂的环境和布线需求。

聚氨酯结构胶粘剂因其优异性能,***地应用于新能源汽车(CTP无模组、刀片电池等)、密封件浇注件、电子元件、插头插座灌封,也可作为胶粘剂使用。


例1: 方形电池-CTP

应用特点: 电芯既是能量体,又是结构件,100多个电芯直接用胶水粘在底壳托盘上。

例2: 软包电池-CTP

上方固定: 由于模组上方膨胀主要由绑带限制,采用金属绑带下方固定:模组下方膨胀主要由电芯底部和液冷板胶黏限制

例3: 圆柱电芯

圆柱形电池底部和支架的粘接固定性能特点:阻燃,低气味,高韧性,耐疲劳,粘接强度高,对多种基材附着力好,对铜,铝,PVC,PP,硅胶材料无腐蚀性
新能源电池组装胶 :电芯与电芯粘接结构胶!

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2 导热胶

       导热胶主要由树脂基体(环氧树脂、有机硅和聚氨酯等)和导热填料(提高导热 性,有氮化铝(AlN)、氮化硼(BN)以及氮化硅(Si3N4)、氧化铝(Al2O3)、氧化镁 (MgO)、氧化锌(ZnO)等)组成。电池包在CTP发展趋势下,电池厂商对导热胶 需求量大且有不断降本需求,同时减少结构件的设计也对用胶产生较**度(大于 10Mpa)的粘接固定需求,因此在粘接强度、经济成本上占优的聚氨酯导热结构胶 成为主流导热用胶选择。

       由于电池电芯的比较好工作温度带较窄(20-40℃),CTP结构下导热胶在电芯之 间、电芯与液冷板之间实现均衡散热,从而使得电芯温度和电芯间的温差下降1-2℃ 将极大有利于电池热管理系统。
新能源车电池电池组PTC加片传热--导热软片PTC加热板与电池模组之间填充。珠海聚氨酯灌封胶新能源汽车动力电池组动力电池灌封胶

一种用于新能源动力电池模组的低密度隔热灌封胶!东莞导热灌封硅胶新能源汽车动力电池组导热填缝剂

PACK组装-发泡胶箱体密封


发泡胶优势:预成型,无需分切,回弹性优;密度低;对箱体有好的粘接力,提高防水等级;UL94V0等级;自动化作业,生产效率高;

硅胶泡棉优势:成型片材,尺寸按需裁切,**密度;填充充足,密封性好,提高防水等级;易于返;UL94V0等级;


PACK组装-箱体密封

厌氧螺纹胶优势:有效避免因震动引起的松动;比较大限度保证产品的可靠性;预防螺纹连接部位的腐蚀生锈;抗振动、机械冲击、防跌落等;

有机硅优势:粘接力效果好耐高低温优良-50-200℃半透明,易于检查可人工可自动点胶,工艺简单

推荐:AP-602L781
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