动力电池包PACK箱体FSW搅拌摩擦焊在汽车工业领域的应用 随着人们用车需求的不断增加，石化能源消耗日趋加剧.汽车耗能模式急需求变。在这样的背景下，新能源汽车成为汽车工业变革的重要方向，已被确定为重要战略性新兴产业，更被业内寄予“弯道超车”欧美发达国家汽车产业的厚望。特别是近两年国内大城市环境压力越来越大，加快节能与新能源汽车的发展也越来越迫切，东莞铝合金壳体搅拌摩擦焊介绍。 受工业水平及相关配套设施所限，纯电动汽车还存在一定的局限，混合动力汽车成为宝马、大众、丰田等Z名汽车企业的开发热点。 2011年，公司（中国搅拌摩擦焊中心）S次将搅拌摩擦焊技术应用于新能源汽车领域，成功实现了某混合动力汽车水冷套筒件的搅拌摩擦焊接，解决了混合动力汽车制造中的问题，节约了99%的能量消耗，经冷热环境下打压测试，东莞铝合金壳体搅拌摩擦焊介绍，性能高于传统焊接，东莞铝合金壳体搅拌摩擦焊介绍.可以有效的缓解汽车发动机过热的间题。汇创达·焊威的搅拌摩擦焊接技术是一种新型的铝合金焊接技术。东莞铝合金壳体搅拌摩擦焊介绍

新世纪汽车制造轻量化趋势的发展使铝合金、镁合金等轻质合金材料所占的比重越来越大，从而促进了新型搅拌摩擦焊技术在汽车制造中的应用。新材料、新结构的使用需要采用新的连接技术，搅拌摩擦焊技术的发明恰好满足这种需求。搅拌摩擦焊接电池包壳体公司是全球范围新能源汽车FSW铝电池托盘的开拓者和Yin领者。率先采用搅拌摩擦焊技术解决了电动汽车托盘减重及铝合金型材高质量连接问题。电池包下箱体，主要采用钢、铝材质。铝合金由于其材料密度较低、成型工艺多样，因其能满足汽车轻量化的要求，而越来越受到国内外汽车主机厂的青睐。现在铝合金电池包下箱体，有整体铸造、铝型材焊接的两种工艺成型方案。搅拌摩擦焊技术因其非熔化、自动化、简单化、宜人化、整体化的特点，已大量应用于电池包铝合金下箱体的制造。随着国内外新能源汽车需求的不断提升，产业结构持续优化，搅拌摩擦焊这一技术在汽车工业领域的应用会越来越普遍。动力电池包PACK箱体FSW搅拌摩擦焊接。东莞搅拌摩擦焊焊接内部缺陷动力电池包PACK箱体FSW焊接，也促进了我们与终端汽车企业、原材料加工企业及相关**的交流。

公司先后帮助国内外多家汽车制造企业建立汽车搅拌摩擦焊产品生产线，实现了汽车轮毂、新能源汽车铝电池托盘(电池下箱体）、水冷电控壳体、水冷电机壳体等产品的搅拌摩擦焊制造；并为宝马、奔驰、特斯拉、比亚迪、小鹏、雷诺、红旗、大众、蔚来、吉利等众多国内外汽车制造厂和配套供应商提供几百余台Z用搅拌摩擦焊设备，为全球汽车市场的发展做出贡献。 在新能源汽车领域，早在2011年，我司就为德国本特勒开发了一款铝电池托盘（雷诺汽车），并交付德国本特勒法国工厂2台FSW装备，可实现铝电池托盘的自动化焊接生产，是国际首例FSW铝合金电池托盘。近几年，我司为国内多个主机厂及其配套企业开发了近百余种铝电池托盘，为全国40多家铝电池托盘生产厂商提供了几百余台铝电池托盘FSW焊接装备。动力电池包PACK箱体FSW搅拌摩擦焊接。

作为国内**早专注搅拌摩擦焊技术研究的领头企业，汇创达·焊威致力于成为特种焊接研究与产业化平台。自成立以来，潜心钻研搅拌摩擦焊的技术创新和产业应用。公司投建了以铝材+CNC+FSW（搅拌摩擦焊）的新能源汽车铝电池包金属结构件产线，配置了50台搅拌摩擦焊接设备，100台CNC型材设备。目前产品和技术已广泛应用于新能源汽车、燃料电池、储能、半导体、电力电子、船舶、航空航天等行业。汇创达·焊威以搅拌摩擦焊为重要技术，将持续为新能源汽车等新能源行业发展提供可靠、智能、绿色的工艺方案和智能装备。焊威专注于以搅拌摩擦焊接技术为主的新能源汽车铝电池包电控电机壳的前端生产。

作为动力电池包箱体金属结构件的供应商汇创达·焊威，储能箱体采用搅拌摩擦焊工艺焊接，选择铝合金材质，满足其轻量化需求。搅拌摩擦焊是指利用高速旋转的焊具与工件摩擦产生的热量使被焊材料局部熔化，当焊具沿着焊接界面向前移动时，被塑性化的材料在焊具的转动摩擦力作用下由焊具的前部流向后部，并在焊具的挤压下形成致密的固相焊缝。储能箱体铸铝的一体性较好，避免了钢制或挤出型材的焊接、密封、漏水、腐蚀等问题，采用一次成型工艺，工艺简单，能够提供较好的强度、刚度和密封性能。汇创达·焊威先后帮助国内外多家汽车制造企业建立汽车搅拌摩擦焊产品生产线。东莞铝合金 搅拌摩擦焊

动力电池包PACK箱体FSW焊接，机械化自动焊可以减少对人工的依赖，加快生产效率，降低产品单个成本。东莞铝合金壳体搅拌摩擦焊介绍

汽车等制造业，轻量化是一种趋势，铝、镍、锌等轻合金已经在逐步取代钢铁成为汽车、轨道交通等行业的主要材质。而以黑色金属为主的传统焊接技术升级为以轻合金和有色金属为主的焊接技术也成为一种趋势。 搅拌摩擦焊（FSW)作为一种快速发展的新型固相焊接方法,正在成为世界范围内的热点焊接方法。该方法自发明以来就受到制造工业关注,现正在逐渐成为轻合金金属的主导焊接方法, 现代交通运输工具的高速、节能、轻量化是当今技术发展的大趋势,轻质陆路和海洋交通运输工具,如铝合金高速列车、全铝合金汽车、铝合金高速舰船等产品逐渐受到市场欢迎;搅拌摩擦焊接技术助推轻量化的快速发展。同时,镁合金和钛合金等轻合金材料在飞机、导弹及运载火箭等空间运输工具领域也得到了广F的应用和深入发展。中国搅拌摩擦焊中心经过十多年的研究与实践，为汽车电池托盘、汽车轮毂等国际国内企业成功实现轻量化需求。以及在航空航天、轨道交通的轻量化过程做出了Zhuo越贡献。助推现代交通运输工具的轻量化发展。动力电池包PACK箱体FSW搅拌摩擦焊接金属结构件。东莞铝合金壳体搅拌摩擦焊介绍

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