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    产品介绍THM-600型垂直升降限动器（VehicleRestraint）为地面安限动装置通过安装在室内的控制箱操作，垂直限动钩拉住货车的防撞尾杆，固定到装卸货月台。①自主开发、设计、生产②结构简单可靠，只需在轮轴上做常规润滑保养③比较高提升达310mm，适用多种货车类型产④液压驱动使钩体在货车高度发生改变时，保持对货车的连续跟随、固定⑤内外镀锌涂层，并可涂刷警示⑥可发声的预警装置⑦内部安装控制箱，外部安装信号系统货车限动系统组成部件(1)机械锁定组件，由钢制基座制作，保护所有组件免受由于天气，尘土和碎片的侵害。a.在恶劣环境下也可稳定运行，且操作简单，维护简便的优点。b.该限动装置可承受不小于15吨的拉力。(2).自主开发的控制系统。a.高亮LED交通信号灯设计，为通用的红色灯和绿色灯。b.设备使用PLC（可编程逻辑控制器）进行系统控制，有效增强了设备准确、可靠运行，并可实现与其他的月台设备互联互锁。c.装卸货物时，可靠的随车上升跟随设计。脱钩报警接口，可外接警示灯或高频声音报警器。(3).灵活性，高耐压，稳定性强的液压系统。安全稳定垂直升降货车限动器（VehicleRestraint）是一种地面安装的液压式固定装置。苏州电气互锁警示色黄色仓储锁车钩湖州仓储车轮档块物流安全装置。

    或者货车限动器处于错误的工作状态，叉车装卸货物时会发出警报声，提示工作人员货车未正常锁定，警报声可手动关闭。在装卸作业过程中，货车限动器怎么用，虽然”叉车可以直接开进货车进行装卸作业”提高了装卸作业的效率，但是叉车进出货车车厢也对货车产生不良影响，这种影响主要有以下几种:叉车的启动、停止很容易使货车慢慢滑动(以厘米为单位)离开装卸货平台，直到货车后端车厢底板脱离货台调节板的活页。当货车在装卸货作业过程中受到无数次冲击后，货车的刹车功能可能暂时失灵而发生货车意外驶离装卸货平台。

    当货车倒入装卸平台后，平台工作人员按下控制面板上的锁定按钮，提升限动器，把货车固定。LED指示灯显示内绿/外红，货车被限动。并可抵御超过。限动装置可保持与防撞尾杆接触，并通过货车的浮动自动调整，确保在装载/卸载操作的过程中，始终有效限动。装卸货完成后，平台工作人员按下控制面板上的解锁键进行解锁。LED信号灯系统会自动调整到外绿/内红的交通信号指示。构造所有组件钢质基座保护并镀锌处理。安装THM-600货车限动器被安装在牢固的钢铁支架上，由8个膨胀螺栓再加长边焊接在基坑角钢上固定。安装时无需调整装卸平台。安装拉力超过31吨。维护设计简洁，每三个月检查液压油位，半年检查并加注黄油即可。地面安装的垂直式货车限动器，通过一个大型的垂直限动钩拉住货车的防撞尾杆(RIG)，将半挂拖车固定到装卸月台。限动装置通过安装在室内的控制箱操作。操作当货车倒入装卸平台后，平台工作人员按下控制面板上的锁定按钮，提升限动器，把货车固定在平台上。外红内绿通信灯，显示货车被限动。可抵御超过32,000磅(14，500公斤)的拉力。限动装置可保持与防撞尾杆接触，并通过货车的浮动自动调整，确保在装载/卸载操作的过程中，始终有效限动。如果在操作中挂钩被向下推。

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    外部安装信号系统。苏州普罗林工业控制技术有限公司位于国家工业创新之城---江苏省苏州市。本公司在物流仓储安全配套设施领域具备丰富的专业技术与实践经验，为该领域存在的安全隐患提供有效的解决方案。通过提供高安全性能，自主研发，批量生产的系列装卸货月台设备，为您的安全运营、高效管理、优化流程提供保障。装卸货安全设备主要有：货车限动装置、韧性防护栏装置、旋转货柜照明灯等，设备可单独使用，亦可配套联合使用，并可实现多种设备互联互锁功能。来聊一聊货车限动器的构造：钢质基座保护所有组件免受由于天气、灰尘和碎片的侵害。 江苏警示色黄色仓库旋转货车限动器专业厂家。苏州电气互锁镀锌仓库车轮档块报价

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由于货车司机吞不到仓库内装卸作业进展情况而错误认为装卸作业已经完成，货车司机把处于作业状态的货车驶离装卸货平台。这都将导致货台调节板的跌落。货车限动器的使用是比较多的，货车限动器是一种用来将货车固定在装卸平台使其不会意外移动或驶离的安全设备。货车在装卸货物时，通常使用汽车尾板或货台调节板将车厢与装卸平台连接起来，操作人员、叉车在其上方来回搬运货物，因此在装卸货物过程中，需要卡车限动器固定货车的位置，使货车不能离开装卸平台，否则会对操作人员、叉车及货物造成危险。现有的卡车限动器通常采用的方式是锁住车轮。苏州互联互锁警示色黑色仓库锁车钩厂家直销

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