2、发货人或代理人到预录入点办理出境备案清单预录入手续，预录入按“进出境备案清单填制规范”填写。3、将预录入数据向海关发送申报，待收到申报加执后，打印出境货物备案清单。4、在备案清单上签署报关员名字，并加盖报关章，随附报关员证、相关商业单证、运输单证、审批单证及其他海关认为必要时需交验的有关单证和资料到海关办理书面申报手续。5、海关接单后，经审核符合申报条件、手续齐全有效的，予以放行，并在关单证上加盖放行章或验讫章，将盖章单证返还报关员办理货物装船出运手续。6、货物须由海关监督车辆从保税区承运至码头（机场等）。其他境外货物进区或货物出区流程描述1、除加工贸易进境料件、转口贸易和仓储货物外的从境外运入保税区，或者从保税区运往非保税区，或者从境外通过保税区报关直接运往非保税区的货物适用进口报送手续。2、收（发）货人或其他代理人到预录入点办理进口报关单预录入手续，按“报关单填制规范”填写，杨浦区仓储保税物流口碑。3、将预录入数据向海关发送申报，待接到接受申报回执后，打印进口报关单。4，杨浦区仓储保税物流口碑，杨浦区仓储保税物流口碑、在报送单上签署报关员名字，加盖报关章。上海保税物流区推荐上海艾嘉乐物流。杨浦区仓储保税物流口碑

保税物流是指保税业务经营者经海关批准将货物在税收保全状态下从供应地到需求地的有效流动，包括采购、运输、存储、简单加工、增值服务、检测、分销、配送、流转、调拨等环节，以及为实现这前列动而进行的计划、管理、控制过程。中国早在1880年开始陆续设立各种类型的保税仓库。开放后，对外贸易突破了进口买断和出口卖断的简单模式，“三来一补”和“以进养出”业务率先得到发展，保税业务迅速复苏。从20世纪80年代开始，中国海关陆续修订颁布对来料加工、进料加工、保税仓库、保税区等一系列管理办法和规定。目前已逐步建立以保税加工、保税仓储、区域保税为主要内容的具有的保税制度。我国自1990年开始设立保税区，现有15个保税区。保税区一般与外贸港口距离较近，按照国际惯例运作，具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等功能：实行“免证、免税、保税”，实质为“境内关外”运作方式。保税区在连接国内外市场、促进国际贸易、引进外资和技术、促进我国经济适应全球化等方面皆发挥着重要作用。金山区电商保税物流货物方案上海艾嘉乐供应链管理提供全方面的保税仓储、进出口贸易。

    1、中港车运货到南沙保税仓。海关下批正式报关单后中港车可开始将货物往南沙送货。2、货物卸货进仓。入仓申请通过后货物可进入库存区并且可开始销售。3、推送订单、支付单、清运单、清单。由贵司提供订单信息，上海艾嘉乐供应链管理会对订单进行三单对碰，清单推送。订单和支付单由电商平台推送，运单和清单由上海艾嘉乐供应链管理推送。4、四单推送完成后可安排货物出仓。上海艾嘉乐供应链管理通知指定快递公司车辆进保税仓收货并由快递公司安排后续国内物流派送。跨境电商BBC进口流程（南沙新港）1、商品备案。2、按照上海艾嘉乐供应链管理提供备案模板填写，把资料发送给上海艾嘉乐供应链管理，上海艾嘉乐供应链管理会将货物针对申报价格、货物种类、数量进行审核。3、电商平台上架。4、由客户安排国际物流配送（海运/空运），货物海运到达南沙新港/白云机场。5、安排进仓报关。把提单和对应进仓单提供给上海艾嘉乐供应链管理，上海艾嘉乐供应链管理安排报关报检。6、中港车运货到南沙保税仓。报关报检通过后，上海艾嘉乐供应链管理安排转关车将货物往上海艾嘉乐供应链管理保税仓送货。7、货物卸货进仓。入仓申请通过后货物可进入库存区并且可开始销售。

港口物流运作水平普遍较低，且与保税区的协作水平低，存在货流不畅、手续繁琐、成本增高等～系列问题，导致不少企业采取“境外一日游”方需要重新定位，“区港联动”是目前新的尝试。3.中国自2000年设立出口加工区，是继保税区之后又一个特殊对外开放区域。出口加工区的设立与我国加工贸易的重要地位密切相关，自1996以来加工贸易一直占外贸进出口总值的50%左右。出口加工区与装运港之间建立高效、快捷的物流通道，具有手续简便、通关快捷的优势：通过区内企业、区间企业的转厂可实现“零库存”、VMl、JlT等现代化的生产模式。目前出口加工区是吸引外资的主要方式。中国加入WTO后，出口加工区的政策吸引力下降，而且面临有悖于国民待遇原则、外资本土化、提高区内技术知识密集型企业比例的压力。4.海关设立保税物流中心相关政策的主要原因有：①传统的保税仓库和出口监管仓库功能单一(不针对一般贸易货物，不能超期保存，不能跨关提取)；②内陆地区外向型经济发展的加快需要发展保税物流：③对外贸易中重要性日益提升的跨国公司需要更高水平的物流与保税服务。保税物流中心实行两仓合一，集成口岸、商检、税务、外汇结算等功能。上海艾嘉乐保税物流可以为企业提供便捷、快速、安全的国际贸易服务。

   通关便捷保税物流园区通过实施“区域管理封闭化、海关管理智能化、园区管理信息化、海关通关快捷化”等措施，一次申报，一次查验、一次放行，园区和港区之间开辟海运直通式，设立自动判别体系，自动生存管理数据，实现EBI无纸报关，直通式卡口实货放行。特别是对保税物流园区同保税区、出口加工区、保税仓库之间的保税货物结转可实行“分批出区、集中报关”的快速通关手续，提高了通关效率。（4）监管严密采用高科技手段，设置先进的海关监管设施和完备的企业电子册管理统，既保证了海关对园区的严密监管，又使货物能够快速流通。劣势(Weakness)（1）国内物流市场需求没有形成规模保税物流园区的发展根本上还是取决于园区内物流企业的生存与发展，而物流企业的发展又离不开市场需求。（2）保税物流园区服务体系建设滞后对于物流服务的供应方来说，保税区物流企业的专业服务水平、服务能力、运作质量等方面还不具备明显的优势，大部分物流企业实质上只局限于运输和仓储业务，没有形成真正意义上的综合物流服务，加上中国物流体系缺乏信用保障机制，影响了需求。（3）保税政策优势没有得到充分落实和发挥保税物流园区的优势在很大程度上体现在保税政策的落实执行上。保税物流可以通过合理的税收规划和运作方式。浦东新区深加工保税物流排行榜

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3)建立区域间联动机制。推进区域一体化建设在确保有效监管的前提下，整合作业流程，简化手续，疏通保税物流在监管区域、场所间的合理流转渠道，构建保税物流、多层次的立体监管体系及通关一体化机制，实现监管区域、场所间的整体联动，通过优势互补，提高区域竞争力。促进区域间的协调发展，更好地适应保税物流的发展。3.健全管理机制，为保税物流的发展创造良好的外部环境(1)完善立法，调整有关政策。目前应对有关监管区域、场所的立法进一步完善，这样才能为整个保税物流监管体系提供系统的法律保障。国家还应通过调整有关的产业政策和税收政策，使一些监管区域、场所的业务纳入正轨，开展其应具有的主要业务。(2)合理配置管理资源。建议考虑设立物流发展局等类似机构进行统一管理，积极协调发展物流所涉及部门间的关系，解决由于管理体制滞后带来的部门分割、条块分割、政企不分的落后情况，理顺包括海关、检验检疫、工商、税务、外管、交通运输、银行等各部门的关系，为保税物流的健康发展保驾护航。杨浦区仓储保税物流口碑

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