>> 当前位置:首页 - 产品 - 上海抗低温10号航空液压油实时报价 桔皋化工供应

上海抗低温10号航空液压油实时报价 桔皋化工供应

信息介绍 / Information introduction

10号航空液压油的主要用途,10#航空液压油(航空红油)分空中地面,空中的用在飞机起落架,上海抗低温10号航空液压油实时报价、机翼和机尾的导流板上下翻动的系统、等一切飞机上的有液压动作的系统中,因为高空的气温多数都很低所以,要用有较好低温粘度的10号空中用的航空液压油,上海抗低温10号航空液压油实时报价,-40度运动粘度小于1250,上海抗低温10号航空液压油实时报价。可以想象越粘的油,液压泵泵送就越吃力,如果是普通的46#32#抗磨液压油在-20度左右已经凝固成蜡了,而10#空中用的凝点可达到-70度。地面用的同样道理,在北方严寒的冬季,普通的抗磨液压油或者已经完全凝固,或者粘度极大,液压泵难以启动。而地面用的航空液压油由于没有国标全是企业标准,凝点从-50到-60的都有,也就是说较低液压泵可以搅动可以泵送的温度是-50到-60左右。10号航空液压油的储存期限取决于油液品质和温度变化,建议采用先进的油液监测技术进行监测和维护。上海抗低温10号航空液压油实时报价

上海抗低温10号航空液压油实时报价,10号航空液压油

现代战机的地面保养比客机更复杂战斗机的地面保养设备一般有以下组成部分:1.加油车:给战机加油,其中的液压设备一般用专门使用的地面航空液压油,如10号地面用航空液压油。2.导弹运输车:运送给中导弹、航炮炮弹的车,对液压油没有特殊要求,但是为了减少后勤的复杂程度,一般也会继续使用10号地航。3.通电车:战机起飞前给战机通电,包括发动机、机载设备、灯等。其液压部位也会跟随后勤统一要求使用地面用10号航空液压油。4.加氧车:给飞行员氧气供应装置供养的车。所用液压油也是10号地航。5.挂弹车:挂弹车都有液压臂,需要专门使用的10号地面用航空液压油,以保障其稳定的使用性能。6.牵引车:牵引飞机出入库、挪位置等,也会跟随后勤部统一使用规定标号的液压油。7.设备检修车:具有液压臂,方便上下检修飞机的各个部位,需要专门使用的10号航空液压油地面用油;8.机场消防设备/消防车:属于特殊设备的一种,对液压油会有较为严格的要求,一般都会使用地面用10号航空液压油。9.机场驱鸟车:没有特殊要求,一般车用液压油即可。上海抗低温10号航空液压油参考价在使用10号航空液压油时,应注意不要超过规定的温度范围,以避免油液失效和故障。

上海抗低温10号航空液压油实时报价,10号航空液压油

区分天空和地面用油的原因:1、机场各种地面设备、飞机零件封存等各方面对高性能的液压油需求量也很大。普通液压油在性能上不能满足机场地面设备和地面飞机零件的封存等,那么只有选择专业的航空液压油了。2、飞机和机场是一个高度复杂化的运营体系,型号/品牌繁多的液压油不利于日常维护。所以,各大生产液压油的厂家,都会同时涉及天空和地面两种类别的10号航空液压油。综上所述,10号航空液压油的天空和地面用油是十分有必要的,特别是在节省成本和方便维护等方面。

10号航空液压油分为地面和天空的原因,提到10号航空液压油,总会涉及到10号航空液压油(天空)和10号航空液压油(地面)两个子型号。10号航空液压油地面用油,是业内应用普遍的低温液压油之一,符合Q/SY YM 0024-2000执行标准。主要应用于寒冷、潮湿地区的机械设备和机场地面设备、消防特种设备、港口机械等。作为一型低温液压油,有以下特点:1、优越的低温性能,针对寒冷地区液压设备而研发,应用温度可达-50℃;2、良好的综合性能,耐磨/抗压/润滑/防锈,用途普遍。10号航空液压油的发泡性能、滤波性能和空气处理性能都比较出众,能大幅度提高液压的稳定性和吸收能力。

上海抗低温10号航空液压油实时报价,10号航空液压油

主要体现在15号航空液压油相对较高的采购价位与使用温度的矛盾。由于航空液压油的常温粘度普遍偏低,在进入来年春夏交替和以后的仲夏时节,15号航空液压油偏低的粘度无法满足设备润滑和密封的需要,在摄氏30~50℃的高温环境下,极易导致液压系统出现磨损加重,同时伴有挥发丢油现象。如果在此时重新更换高粘度抗磨液压油,势必造成费用的增加和仓储等方面的负担。需要强调的是,由于15号航空液压油的闪点亦偏低,使用高粘度的抗磨液压油进行性能修正时,较好采购开口闪点不低于220℃的抗磨液压油,以提升液压介质的抗挥发特性。10号航空液压油应具有良好的低温可流动性和高温稳定性,以适应不同环境条件下的使用。上海抗低温10号航空液压油参考价

10号航空液压油在机体设计和空调等液压元件方面具有低流通阻力和稳定性优势。上海抗低温10号航空液压油实时报价

值得一说的是,地面用航空液压油在夏季并不适合,因为夏季设备的工作温度多数都比较高,有时甚至接近或超过100度,地面用航空液压油的闪点从92度到160不等,也就是说有的油到92度的时候产生的油蒸汽的浓度已经可以用明火点燃了,一方面来说不安全,另一方面挥发损失也很大。再另一方面高温粘度太小,10号航空液压油粘度是50摄氏度10。32#46#是40摄氏度32,46。又都是越热越稀在很高工作温度下粘度就更小了,这样液压设备会觉得力量不够。上海抗低温10号航空液压油实时报价

免责声明: 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息,均来源于其对应的用户,本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题,请及时与本网联系,我们将核实后进行删除,本网站对此声明具有最终解释权。

查看全部介绍
推荐产品  / Recommended Products