电芯与电芯粘接：PET\PE电芯与支架粘接：PET\PE\ABS\铝电芯与水冷板导热填充或粘接金属

优势：有弹性、抗振动、抗缓冲；耐高低温-40~200摄氏度；耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀；流水线作业，生产效率高；符合阻燃等级UV94V-0等级；导热系数0.8~2.0W/M.K，惠州发泡聚氨酯灌封胶新能源汽车动力电池组导热填缝剂，惠州发泡聚氨酯灌封胶新能源汽车动力电池组导热填缝剂。单组份易操作；

电芯与电芯粘接：电芯与水冷板导热填充或粘接金属/铝

操作时间：20分钟；适用于非透明支架材料的电芯固定；粘接强度高；老化后强度保持率不低于80%；流水线作业，生产效率高；符合阻燃等级UV94V-0等级；导热系数1，惠州发泡聚氨酯灌封胶新能源汽车动力电池组导热填缝剂.5W/M.K。 动力电池中圆柱电池底座的粘接固定是否可以使用丙烯酸结构胶！惠州发泡聚氨酯灌封胶新能源汽车动力电池组导热填缝剂

       电子灌封胶主要有有机硅环氧灌封胶、有机硅灌封胶、聚氨酯灌封胶三大类，按照性能还能分为阻燃型、耐高温型、导热型等电子灌封胶。电子灌封胶的作用就是用设备或手工方式灌入装有电子元件、线路的器件内，在常温或加热条件下固化成为性能优异的热固性高分子绝缘材料，从而达到粘接、密封、灌封和涂敷保护的目的。

灌封的主要作用

1）强化电子器件的整体性，提高对外来冲击、震动的抵抗力；

2）提高内部元件与线路间的绝缘性，有利于器件小型化、轻量化；

3）避免元件、线路的直接暴露，改善器件的防水、防尘、防潮性能；

4）传热导热； 安徽电池电芯粘接新能源汽车动力电池组导热填缝剂导热灌封胶对动力电池起到什么作用？

热管理材料导热结构胶是一种用于导热和散热的材料，常用于电子设备和其他需要散热的应用中。它通常由导热填料和胶粘剂组成。

导热填料是导热结构胶的主要成分，它具有高导热性能，能够有效地传导热量。常见的导热填料包括金属粉末（如铝粉、铜粉）、陶瓷粉末（如氧化铝、氮化硼）和碳纤维等。这些填料具有良好的导热性能和稳定性。

胶粘剂是导热结构胶的另一个重要组成部分，它能够将导热填料牢固地粘结在一起，并提供良好的机械强度和耐热性。常见的胶粘剂包括有机硅胶、环氧树脂和聚酰亚胺等。这些胶粘剂具有良好的粘结性能和耐高温性能。

热管理材料导热结构胶的主要功能是提高电子设备的散热效果，防止设备过热而导致故障。它可以填充电子元件和散热器之间的间隙，提高热量的传导效率，从而降低设备的温度。此外，导热结构胶还可以提供机械支撑和防震功能，保护电子设备的稳定性和可靠性。

导热灌封胶能为动力电池的运行提供哪些助力！

提高电池的耐久性：导热灌封材料的粘结强度非常高，可以有效地防止电池内部的部件松动或脱落，从而保证了电池的稳定性和耐久性。此外，导热灌封胶还可以起到防腐和防氧化的作用，使电池更加耐用。

综上所述，导热灌封胶在动力电池的生产和维护过程中，可以提高电池的散热效率和工作效率，增强电池的抗震和防护性能，以及延长电池的寿命和耐久性。因此，导热灌封胶对于电动汽车的发展具有重要的意义。 「行业应用」详解新能源汽车行业用胶解决方案！

PACK组装-发泡胶箱体密封

发泡胶优势：预成型，无需分切，回弹性优；密度低；对箱体有好的粘接力，提高防水等级；UL94V0等级；自动化作业，生产效率高；

硅胶泡棉优势：成型片材，尺寸按需裁切，**密度；填充充足，密封性好，提高防水等级；易于返；UL94V0等级；

PACK组装-箱体密封

厌氧螺纹胶优势：有效避免因震动引起的松动；比较大限度保证产品的可靠性；预防螺纹连接部位的腐蚀生锈；抗振动、机械冲击、防跌落等；

有机硅优势：粘接力效果好耐高低温优良-50-200℃半透明，易于检查可人工可自动点胶，工艺简单

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电池管理系统BMS热管理专业BMS电池模组用胶，为您的电池提供***保护！河南导热结构胶新能源汽车动力电池组电芯导热灌封

高黏度电芯灌封胶水，有效防止电池内部渗漏。惠州发泡聚氨酯灌封胶新能源汽车动力电池组导热填缝剂

2 导热胶

       导热胶主要由树脂基体（环氧树脂、有机硅和聚氨酯等）和导热填料（提高导热 性，有氮化铝(AlN)、氮化硼(BN)以及氮化硅（Si3N4）、氧化铝（Al2O3）、氧化镁 （MgO）、氧化锌（ZnO）等）组成。电池包在CTP发展趋势下，电池厂商对导热胶 需求量大且有不断降本需求，同时减少结构件的设计也对用胶产生较**度（大于 10Mpa）的粘接固定需求，因此在粘接强度、经济成本上占优的聚氨酯导热结构胶 成为主流导热用胶选择。

       由于电池电芯的比较好工作温度带较窄（20-40℃），CTP结构下导热胶在电芯之 间、电芯与液冷板之间实现均衡散热，从而使得电芯温度和电芯间的温差下降1-2℃ 将极大有利于电池热管理系统。
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