1、产品介绍品名：绝缘型铜软连接——浸塑铜软连接T2（C11000）紫铜铜箔，单片厚度0.05-0.20MM绝缘材料：阻燃型热缩管，黑龙江新能源铜排铝连接，阻燃等级VW-1，厚度0.5-1.5MM绝缘层颜色：常用黑色、红色、橙色等。工艺：单片铜箔整体一次性下料，采用分子扩散焊技术，加压加热使铜箔与铜箔之间相互渗透，瞬间融合成整体。作用：具有良好的柔性导电作用，消除汽车在运行过程中因震动使紧固件松动而造成电池组导电性能不佳，同时绝缘层能减缓内部铜箔的氧化腐蚀，满足电气部件间的绝缘要求，黑龙江新能源铜排铝连接。2，黑龙江新能源铜排铝连接、产品技术参数：(1)材料：退火电解铜(铜含量>99.9%)(2)导电率gt;55S/m(3)维氏硬度lt;50HV(4)抗拉强度gt;200Mpa(5)延伸率gt;30%(6)工作温度：-30℃至+105℃(7)阻燃性：自熄灭(8)工作电压范围：750V(9)耐强度：15min(50Hz)：对地>15kV;母排间>30kV乐清华是电气有限公司致力于提供铜排产品，竭诚为您服务。黑龙江新能源铜排铝连接
简易记住任何规格的矩形母排的载流量:矩形母线载流量：40℃时铜排载流量=排宽*厚度系数排宽(mm);厚度系数为:母排12厚时为20.5;10厚时为18.5;依次为:[12-20.5，10-18.5，8-16.5，6-14.5，5-13.5，4-12.5]
[注]：根据建议和进一步核算，将原厚度系数20,18,16,14,12分别加0.5，更加接近。
双层铜排[40℃]=1.56-1.58单层铜排[40℃]（根据截面大小定）3层铜排[40℃]=2单层铜排[40℃]4层铜排[40℃]=单层铜排[40℃]*2.45(不推荐此类选择,比较好用异形母排替代)铜排[40℃]=铜排[25℃]*0.85铝排[40℃]=铜排[40℃]/1.3例如求TMY100*10载流量为：单层：100*18.5＝1850（A）〔查手册为1860A〕；双层：2（TMY100*10）的载流量为：1850*1.58＝2923（A）；〔查手册为2942A〕；三层：3（TMY100*10）的载流量为：1850*2＝3700（A）
〔查手册为3780A〕以上所有计算均精确到与手册数据相当接近。 四川动力电池铜排折弯软连接乐清华是电气有限公司是一家专业提供 铜排产品的公司，欢迎您的来电！
电池铜排 新能源PACK模组连接排 导电母排动力电池硬铜排 品牌： 华是电气
材质： T2紫铜电镀： 可镀锡/镀镍/镀银，可两头局部电镀，也可全部电镀
应用领域：新能源电动车电池系统连接，动力电池充电领域等不同导电领域。
华是的保证和优势：
电池铜排新能源PACK模组连接排导电母排动力电池硬铜排品牌：华是电气材质：T2紫铜电镀：可镀锡/镀镍/镀银，可两头局部电镀，也可全部电镀应用领域：新能源电动车电池系统连接，动力电池充电领域等不同导电领域。华是的保证和优势：
我们的优势：
1.完善的管理体系:我们严格按照ISO9001及IATF16949质量管理体系操作，可提供P***流程作业书。
2.专业的销售及售后服务团队:我们拥有20余名销售专员，拥有6年以上出口经验，全天24小时在线服务，能快速解决客户疑问和售后。
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乐清华是电气有限公司是高分子扩散焊机的专业厂家，在焊接领域深耕了17年余，对新能源汽车电池软连接、电力电气软连接、铜箔软连接、铜排软连接、电池模组软连接等的焊接都有经验，超20年的技术研发团队，雄厚的技术基础加上丰富的经验基础，为您提供一站式的焊接解决方案。以客户满意为理念，以促进产业发展为目标，为新能源汽车软连接焊接贡献绵薄之力。全体员工都在持续努力，不断进步，为新能源发展做出更有力的贡献！欢迎咨询铜排产品，就选乐清华是电气有限公司，让您满意，期待您的光临！福建绝缘母排铜排柔性导电母排
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铜箔软连接一种高导电性能，散热快，易折弯被广泛应用于新能源汽车、储能电池、动车高铁项目中，用于电池间的导电连接配件。在这些应用中有都需要承载高电压与大电流，在DV1000V的电压之下，绝缘层的选择显的很重要，如果绝缘层的质量不过关，很有可能电流将击穿绝缘层，让设备出于危险之中。在产品的设计中，对于铜箔软连接都有严格的外部绝缘的要求。因为产品的结构不尽相同，铜排的外型，尺寸也不一样，在绝缘层的选择上也会有所差异。***，我们来分享下，铜箔软连接的绝缘层4种加工方式：1、铜箔软连接采用收缩绝缘套管:这种方式是常用的方法，它采用PVC套管直接包裹在铜箔软连接表面，再经过高温炉的收缩成型。这种方法成本低，操作简单，适应于折弯简单的直排使用，如果铜排的属于异性铜排，则不能采用绝缘套管。下面这这个铜排软连接就是采用套管的，颜色一般为橙色与黑色黑龙江新能源铜排铝连接
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