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东莞电池电芯粘接新能源汽车动力电池组导热填缝剂 聚氨酯灌封 惠州诺之泰实业供应

信息介绍 / Information introduction

导热灌封胶在动力电池中的作用:导热灌封胶是以添补在元器件的周围,以达到实现加固与增加抗电强度的效果,而且可以为动力电池供给***的密封作用,可以**的增加电子产品在恶劣环境下作业的稳定性,防护性还有抗震功能,避免湿气,有更好的耐受热冲击能力,盐雾对电路的腐蚀,增加产品的运用寿命;电子导热材料有一项重要的性能,东莞电池电芯粘接新能源汽车动力电池组导热填缝剂,它是衡量材料品质的重要依据,东莞电池电芯粘接新能源汽车动力电池组导热填缝剂,东莞电池电芯粘接新能源汽车动力电池组导热填缝剂,那就是导热率。导热灌封胶的导热系数越高,那么导热和散热的性能就更好。 新能源汽车聚氨酯结构胶动力电池解决方案-电芯与电池模组粘接。东莞电池电芯粘接新能源汽车动力电池组导热填缝剂

新能源汽车动力电池包工艺系列——高导热灌封胶(环氧树脂胶、硅橡胶、聚氨酯)

动力电池模组内部,传热、减震、密封、焊点保护等等,应用胶的地方不止一两处,***从导热灌封胶的角度,整理环氧树脂胶、硅橡胶、聚氨酯三种主要基材对应的导热胶性质和工艺。


三种主要灌封胶的比较 

优缺点

灌封胶是一个***的称呼, 原来主要用于电子元器件的粘接,密封,灌封和涂覆保护,当前我们提到他们,则主要是因为灌封胶尤其硅胶越来越多的在动力电池系统中的应用。


灌封胶材料可分为:

环氧树脂灌封胶:单组份环氧树脂灌封胶,双组份环氧树脂灌封胶;硅橡胶灌封胶:室温硫化硅橡胶,双组份加成形硅橡胶灌封胶,双组份缩合型硅橡胶灌封胶;聚氨酯灌封胶:双组份聚氨酯灌封胶,发泡灌封胶; 湖北电动汽车热管理新能源汽车动力电池组动力电池灌封胶有机硅导热灌封胶,助力新能源动力电池进行热管理的理想胶水。

4.良好的抗震性

这种结构胶粘剂不仅强度高,而且有良好的弹性。零件采用铆接、焊等形式,虽然零件安装的刚性较强,但弹性不够;而结构胶不但有很好的刚性,而且有很好的弹性,能更好地保护汽车。

所以,结构胶在新能源汽车领域中的应用,所发挥的作用很大,值得信赖。

选择一款适合的胶水可以让汽车的性能锦上添花,诺之泰在动力电池BMS电池管理系统及同类型新能源储能电池管理模块防护、导热及粘接固定等多元场景需求方面已经积累了一定的技术实力与应用,帮助电池应对更复杂的使用环境、高性能和可靠性要求。

高导热灌封胶,结构胶的应用高导热灌封胶,结构胶的应用高导热灌封胶,结构胶的应用高导热灌封胶,结构胶的应用

新能源汽车电池的用胶点:

●电芯与电芯之间的结构粘接;●导电片与模组壳体的粘接;●电芯灌封;●圆柱形电池底部的粘接固定;●圆柱电池支架固定;●底板与电芯之间的导热;●电池的螺纹锁固。


胶粘剂在动力电池上的作用:

●为动力电池提供防护效果;●实现安全可靠的轻量化设计;●热管理;●帮助电池应对更复杂的使用环境。
聚氨酯导热结构胶在动力电池内部电芯粘接的应用案例。

软包电池热传导方案-双组份导热固定胶

电芯与电芯粘接:PET\PE

优势:操作时间:20分钟;粘接强度高;老化后强度保持率不低于80%;可自动化作业,生产效率高;符合阻燃等级UV94V-0等级;导热系数1.5W/M.K。

推荐:环氧树脂结构胶


软包电池热传导方案-单组份导热硅胶

电芯与电芯粘接:PET\PE电芯与支架粘接:PET\PE\ABS\铝电芯与水冷板导热填充或粘接金属/铝

优势:抗振动、抗缓冲;耐高低温-50~200摄氏度;耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀;流水线作业,生产效率高;符合阻燃等级UV94V-0等级;高导热系数1.0-2.0W/M.K。操作工艺简单;

推荐:有机硅AP-607(W521)AP-753(W261)


灌封胶在新能源汽车锂电池上的应用-了解灌封胶在BMS电池组的应用!东莞电池电芯粘接新能源汽车动力电池组导热填缝剂

新能源汽车“动力电池模组与PACK导热结构胶供应商”!东莞电池电芯粘接新能源汽车动力电池组导热填缝剂

电动车客户正在寻求具有以下性能的新型导热材料

•高导热性:2~3W/m*K

•低密度•设备磨损少

•低黏度和低模组压入力

•兼容注入工艺

•不含有机硅

•支持与铝材和PET的界面粘接


粘接外部液冷板 

用于电池包模组与热管理系统的聚氨酯导热结构胶:

•替代机械紧固件

•减振

•优化伸长率,以解决冷却装置与冷却板之间的位温差问题

•室温快速固化,可通过红外线加热进一步提速


粘接电芯与电池模组

聚氨酯导热结构胶

•新开发的具有更高黏度和更强填料分散能力的预聚体

•低密度、低摩擦和低模组压入力

•高导热性和强度

•抗冲击和抗老化


粘接方形电芯与电池包

•客户需要消除模组结构,并直接粘接电芯与电池外壳

•根据不同的设计策略,需要采用具有不同功能的聚氨酯导热结构胶

•聚氨酯导热结构胶必须能承受电芯的膨胀力 东莞电池电芯粘接新能源汽车动力电池组导热填缝剂

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