在清理好水箱之后，再加入防冻液效果就比较好。一般情况下防冻液应每两年更换一次，因为两年之后防冻液的各项指标已达不到原有的护理要求，所以应及时更换，千万不要为了省一点钱或是被繁忙的工作而耽误了更换时间，使您得不偿失。我们还需要提醒您一下，具有世界检测机构的认证也是很重要的。比较的检测标准有：轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。以前，分别达到这两种标准的不同类型的防冻液兼容性不强，其组成中的硅酸盐物质极易结胶，堵塞冷却系统，降低了循环液体的传递效率；另外，由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢和铁锈，北京电池恒温液哪里有，所以已经慢慢被新一代产品取代，北京电池恒温液哪里有，北京电池恒温液哪里有。更换汽车防冻液时，要遵守环保规定，避免对环境产生影响。北京电池恒温液哪里有

在配制过程中，应从实际出发加以合理选择，以达到防冻性及经济性的要求。在中国江南，一般采用乙二醇质量分数为40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇质量分数50 %左右的配比比较适宜。PAL-91S和PAL-92S迷你数字乙二醇折射计，专业适用于乙二醇溶液的测量，并显示其溶液浓度及冷冻温度。其简单的操作，快捷的显示，稳定的重复性，能更好的帮助我们的用户冷冻液的测量（名称：防冻液折射仪），保证汽车的正常运行和使用寿命。乙二醇浓度(V/V):0.0～90.0%，分辨率：0.2；冷冻温度：0～-50℃，分辨率：1℃测量范围 防冻液 浓度 0 至 70.0 % 溶解值 0.1 %.北京电池恒温液哪里有汽车防冻液应该避免被过度稀释，以保持其有效性。

乙二醇这种物质本身的并不低，只有-13.2℃。而当乙二醇兑入一定比例的水时，它的冰点就会有效降低。乙二醇和水按勾兑比例的不同，其防冻温度处于-20℃到-60℃这个区间。因而，市场上也会有不同冰点的防冻液以供消费者选择。常见的版本有-20℃和-40℃两种冰点。一般情况下，冰点越低的防冻冷却液价格会越贵，我们只要根据当地的冬季环境气温，选择低10℃～15℃冰点的防冻液即可。如当地气温为-20℃的话，建议选择-40℃冰点的防冻液。南方只有零下几度的地区，可以选择-20℃的。不过我们要认识到，防冻温度并不是衡量防冻冷却液产品优劣的因素。

有人可能会问，既然乙二醇防冻液都普及了，那为什么现在加的防冻液还有绿色、粉色等不同的颜色呢？因为乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质，对金属有腐蚀作用，因此要添加一些中和溶液，此外还会添加一些除锈剂、染色剂等添加剂，不同厂家的配方会稍有不同，所以不同颜色的防冻液千万不要混用。防冻液在使用过程中需要注意什么呢？1、防冻液使用一到两年应该更换一次。2、乙二醇不会蒸发，正常情况下防冻液少了添加纯净水即可（排除泄漏可能）。3、千万购买正规产品防冻液。虽然跟机油不太一样，但是水系统出现腐蚀、锈蚀、堵塞等情况也很不好处理。4、加注时注意副水箱液位，液位过高启动发动机高温后会溢出。5、不同品牌、颜色防冻液不能混用。6、加注防冻液时注意不要滴溅到橡胶件或漆面上，更要注意保护自己和他人。汽车防冻液可以在寒冷的天气里保持引擎温度稳定。

加水稀释：为了便于运输和储藏，有些防冻液加工成浓缩液状。使用时必须加水稀释，才能取得较佳防冻效果。使用前，要仔细阅读说明书，按比例稀释。如果需要稀释，较好使用去离子水或蒸馏水，不得已时也可使用冷却后的开水稀释，切不可使用自来水、地下水或地表水稀释。否则，容易导致水垢的产生或加重对冷却系统的腐蚀作用。原厂防冻液多为工业乙二醇-水基型，对人体有一定毒副作用。禁止采用嘴吸操作法，一旦沾到手上或身上，应及时用水清洗干净。适量加注：加注防冻液时，如果数量不够，会导致冷却效果不够，如果加注过量，会导致水箱膨胀，必须留出5%空间余量。汽车防冻液的持久性和有效性取决于品牌和质量。重庆防冻液价钱多少

汽车防冻液通常是甘油和乙二醇的混合物。北京电池恒温液哪里有

现在给大家介绍一个，对于车而言必备的而且是一定不能缺的东西，就是防冻液。防冻液是不是只是冬天才用，夏天就不用呢？这还真不是，防冻液不只说是要防冻，并且它是要提高沸点的。一般来说，我们冰点是-35℃，沸点是108℃，是因为发动机在工作的时候，其实它的温度是在97℃左右。如果说，温度稍微高点的话，其实这是没有问题的。因为对于车而言呢，它的温度不是一个完全恒定的，它是会有波动的。如果你用的是水的话，水的沸点是100℃，稍微高一点，就可能煮沸了，就会产生气泡。一出现气泡以后，里面的水管就会发生气堵，这个时候可能会直接导致，整个的散热系统出现问题。所以我们说，无论是冬天也好还是夏天也好，都是要用防冻液的。北京电池恒温液哪里有

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