电芯导热灌封作用：绝缘保护，增加使用寿命

       新能源汽车的动力电池组由成百上千颗电芯串并联组成，虽然电芯的自爆率为百万分之一，但仍会发生电芯自爆的情况。由于导热灌封胶能吸收冲击应力，并且具有良好的阻燃性，因此当单颗电芯过充BOOM时，其能切断连锁反应，保护周边电芯不受影响，惠州电池电芯粘接新能源汽车动力电池组电芯导热灌封。导热灌封胶的阻燃防爆能力直接影响电池模组过充失控后的安全性，其能保证电池模组中的一颗电芯过充BOOM燃烧，惠州电池电芯粘接新能源汽车动力电池组电芯导热灌封，不会引起周边电芯的燃烧，惠州电池电芯粘接新能源汽车动力电池组电芯导热灌封，使周边电芯得到有效的保护。 新能源汽车用胶解决方案:动力电池PACK箱体结构密封防护。惠州电池电芯粘接新能源汽车动力电池组电芯导热灌封

电池组PTC加片传热--导热软片

PTC加热板与电池模组之间填充

优势：有弹性、抗振动、抗缓冲；耐高低温-60~200摄氏度；耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀；良好的电气绝缘性符合阻燃等级UV94V-0等级；导热系数1.0-6.0W/M.K。

推荐：TCPadAP-60XX

PACK组装-继电器灌封

继电器灌封

905有机硅灌封胶

优点耐温范围广-50-200℃高导热系数0.7-2.5W/M.K。良好的散热耐压强度可达到25kv/mm符合阻燃等级UV94V-0等级；AP-9110环氧灌封胶良好的抗疲劳，抗冲击能力较好的附着力较高的电气性能
江西电池组散热导热胶新能源汽车动力电池组电芯导热灌封新能源汽车动力电池导热界面材料电池与电池间传热与阻燃电池与底部液冷管间进行热传递。

环氧树脂

优点：环氧树脂灌封胶多为硬性，也有极少部分改性环氧树脂稍软。该材质的较大优点在于对材质的粘接力较好以及较好的绝缘性，固化物耐酸碱性能好。环氧树脂一般耐温100℃。材质可作为透明性材料，具有较好的透光性。价格相对便宜。

缺点：抗冷热变化能力弱，受到冷热冲击后容易产生裂缝，导致水汽从裂缝中渗入到电子元器件内，防潮能力差；固化后胶体硬度较高且较脆，较高的机械应力易拉伤电子元器件；环氧树脂一经灌封固化后由于较高的硬度无法打开，因此产品为“终身”产品，无法实现元器件的更换；透明环氧树脂材料一般耐候性较差，光照或高温条件下易产生黄变。

      动力电池的温度对其性能、寿命、安全性影响很大。在低温下，锂离子电池会出现内阻增大、容量变小的现象，极端情况更会导致电解液冻结、电池无法放电等情况，电池系统低温性能受到很大影响，造成电动汽车动力输出性能衰减和续驶里程减少。在低温工况下对新能源车辆进行充电时，一般BMS先将电池加热到适宜的温度再进行充电的操作。如果处理不当，会导致瞬间的电压过充，造成内部短路，进一步有可能会发生冒烟、起火甚至boom的情况。电动汽车电池系统低温充电安全问题在很大程度上制约了电动汽车在寒冷地区的推广。

     电池热管理是BMS中的重要功能之一，主要是为了让电池组能够始终保持在一个合适的温度范围内进行工作，从而来维持电池组比较好的工作状态。胶黏剂也是在热管理中起到至关重要的部分，今儿我们就来说说电池热管理中对胶黏剂的要求以及应用。
动力电池热传导方案-导热灌封胶软包底部灌封填充。

高导热灌封胶，结构胶的应用高导热灌封胶，结构胶的应用高导热灌封胶，结构胶的应用高导热灌封胶，结构胶的应用

新能源汽车电池的用胶点：

●电芯与电芯之间的结构粘接；●导电片与模组壳体的粘接；●电芯灌封；●圆柱形电池底部的粘接固定；●圆柱电池支架固定；●底板与电芯之间的导热；●电池的螺纹锁固。

胶粘剂在动力电池上的作用：

●为动力电池提供防护效果；●实现安全可靠的轻量化设计；●热管理；●帮助电池应对更复杂的使用环境。
动力电池CTP结构用胶理想的解决方案!动力电池胶粘剂!湖南电池组散热导热胶新能源汽车动力电池组BMS管理系统三防保护

新能源汽车BMS电源模块灌封用胶解决方案。惠州电池电芯粘接新能源汽车动力电池组电芯导热灌封

粘接电芯与电池模组是电动汽车电池系统中的两个重要组成部分。

粘接电芯是指将多个电芯通过粘接剂粘接在一起形成一个整体。电芯是电池的基本单元，通常由正极、负极和隔膜组成。粘接电芯可以增加电池的能量密度和功率密度，提高电池的性能。

电池模组是将多个粘接电芯组装在一起形成一个模块化的单元。电池模组通常包括电芯、电池管理系统（BMS）、散热系统等组件。电池模组可以提供更高的电压和容量，以满足电动汽车对电能的需求。

粘接电芯与电池模组的粘接过程需要使用特殊的粘接剂和工艺，确保电芯之间的连接牢固可靠。同时，还需要进行严格的质量控制和测试，以确保电池的安全性和性能。粘接电芯与电池模组的设计和制造是电动汽车电池系统中的关键环节，对电池的性能、寿命和安全性都有重要影响。因此，粘接电芯与电池模组的研发和生产需要高度的技术和工艺水平。 惠州电池电芯粘接新能源汽车动力电池组电芯导热灌封

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