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江苏动力电池组新能源汽车动力电池组动力电池灌封胶 结构胶 惠州诺之泰实业供应

信息介绍 / Information introduction

聚氨酯结构胶粘剂因其优异性能,***地应用于新能源汽车(CTP无模组、刀片电池等)、密封件浇注件、电子元件、插头插座灌封,也可作为胶粘剂使用。


例1: 方形电池-CTP

应用特点: 电芯既是能量体,又是结构件,100多个电芯直接用胶水粘在底壳托盘上。

例2: 软包电池-CTP

上方固定: 由于模组上方膨胀主要由绑带限制,采用金属绑带下方固定:模组下方膨胀主要由电芯底部和液冷板胶黏限制

例3: 圆柱电芯

圆柱形电池底部和支架的粘接固定性能特点:阻燃,低气味,高韧性,耐疲劳,粘接强度高,对多种基材附着力好,对铜,江苏动力电池组新能源汽车动力电池组动力电池灌封胶,铝,江苏动力电池组新能源汽车动力电池组动力电池灌封胶,PVC,江苏动力电池组新能源汽车动力电池组动力电池灌封胶,PP,硅胶材料无腐蚀性
结构胶和高导热胶在新能源动力电芯电池模组的应用和用胶方案解析。江苏动力电池组新能源汽车动力电池组动力电池灌封胶

新能源汽车动力电池用胶粘剂解析-电池结构胶应用

       目前,汽车的使用量越来越大。新能源电动汽车,是解决能源、环境、城市交通等问题的一个主流趋势,也是未来汽车产业发展的一个主要方向。

       动力电池是新能源汽车的“心脏”,而胶黏剂是实现“心脏”持久动力的“肌膜组织”。当前,电动化浪潮席卷全球,动力电池需求呈“井喷式”爆发增长,胶黏剂市场规模也同步放大。

       结构胶是指应用于受力结构件胶接场合,能承受较大动负荷、静负荷并能长期使用的胶粘剂。代替螺栓、铆钉或焊接等形式用来接合金属、塑料、玻璃、木材等的结构部件,属于长时间经受大载荷、而性能仍可信赖的胶粘剂。
四川电池电芯粘接新能源汽车动力电池组动力电池 CTP 结构需要什么样的结构胶粘剂。

PACK组装-发泡胶箱体密封


发泡胶优势:预成型,无需分切,回弹性优;密度低;对箱体有好的粘接力,提高防水等级;UL94V0等级;自动化作业,生产效率高;

硅胶泡棉优势:成型片材,尺寸按需裁切,**密度;填充充足,密封性好,提高防水等级;易于返;UL94V0等级;


PACK组装-箱体密封

厌氧螺纹胶优势:有效避免因震动引起的松动;比较大限度保证产品的可靠性;预防螺纹连接部位的腐蚀生锈;抗振动、机械冲击、防跌落等;

有机硅优势:粘接力效果好耐高低温优良-50-200℃半透明,易于检查可人工可自动点胶,工艺简单

推荐:AP-602L781

软包电池热传导方案-双组份导热固定胶

电芯与电芯粘接:PET\PE

优势:操作时间:20分钟;粘接强度高;老化后强度保持率不低于80%;可自动化作业,生产效率高;符合阻燃等级UV94V-0等级;导热系数1.5W/M.K。

推荐:环氧树脂结构胶


软包电池热传导方案-单组份导热硅胶

电芯与电芯粘接:PET\PE电芯与支架粘接:PET\PE\ABS\铝电芯与水冷板导热填充或粘接金属/铝

优势:抗振动、抗缓冲;耐高低温-50~200摄氏度;耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀;流水线作业,生产效率高;符合阻燃等级UV94V-0等级;高导热系数1.0-2.0W/M.K。操作工艺简单;

推荐:有机硅AP-607(W521)AP-753(W261)


电池管理系统BMS热管理专业BMS电池模组用胶,为您的电池提供***保护!

有机硅橡胶


优点:有机硅灌封胶固化后材质较软,有固体橡胶和硅凝胶两种形态,能够消除大多数的机械应力并起到减震保护效果。物理化学性质稳定,具备较好的耐高低温性,可在-50~200℃范围内长期工作。优异的耐候性,在室外长达20年以上仍能起到较好的保护作用,而且不易黄变。具有优异的电气性能和绝缘能力,灌封后有效提高内部元件以及线路之间的绝缘,提高电子元器件的使用稳定性。具有的返修能力,可快捷方便的将密封后的元器件取出修理和更换。


缺点:粘结性能稍差。
新能源汽车动力电池结构粘接材料。湖南BMS电池模组新能源汽车动力电池组电动车用胶

动力电池中圆柱电池底座的粘接固定是否可以使用丙烯酸结构胶!江苏动力电池组新能源汽车动力电池组动力电池灌封胶

环氧树脂

优点:环氧树脂灌封胶多为硬性,也有极少部分改性环氧树脂稍软。该材质的较大优点在于对材质的粘接力较好以及较好的绝缘性,固化物耐酸碱性能好。环氧树脂一般耐温100℃。材质可作为透明性材料,具有较好的透光性。价格相对便宜。

缺点:抗冷热变化能力弱,受到冷热冲击后容易产生裂缝,导致水汽从裂缝中渗入到电子元器件内,防潮能力差;固化后胶体硬度较高且较脆,较高的机械应力易拉伤电子元器件;环氧树脂一经灌封固化后由于较高的硬度无法打开,因此产品为“终身”产品,无法实现元器件的更换;透明环氧树脂材料一般耐候性较差,光照或高温条件下易产生黄变。 江苏动力电池组新能源汽车动力电池组动力电池灌封胶

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