以汽车覆盖件模具为的大型冲压模具的制造技术已取得很大进步，东风汽车公司模具厂、一汽模具中心等模具厂家已能生产部分轿车覆盖件模具。此外，许多研究机构和大专院校开展模具技术的研究和开发，北京五金模具。经过多年的努力，在模具CAD/CAE/CAM技术方面取得了进步；在提高模具质量和缩短模具设计制造周期等方面做出了贡献。例如，吉林大学汽车覆盖件成型技术所研制的汽车覆盖件冲压成型分析KMAS软件，华中理工大学模具技术国家重点实验室开发的注塑模，北京五金模具、汽车覆盖件模具和级进模CAD/CAE/CAM软件，上海交通大学模具CAD国家工程研究中心开发的冷冲模和精冲研究中心开发的冷冲模和精冲模CAD软件等在国内模具行业拥有不少的用户，北京五金模具。虽然中国模具工业在过去十多年中取得了令人瞩目的发展，但许多方面与工业发达国家相比仍有较大的差距。例如，精密加工设备在模具加工设备中的比重比较低；CAD/CAE/CAM技术的普及率不高；许多先进的模具技术应用不够等等，致使相当一部分大型、精密、复杂和长寿命模具依赖进口。 拉深是把平直毛料或工序件变为空心件，或者把空心件进一步改变形状和尺寸的一种冲压工序。北京五金模具

    冲压模具的形式很多，冲模也依工作性质,模具构造,模具材料三方面来分类。根据工艺性质分类a.冲裁模沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。b.弯曲模使板料毛坯或其他坯料沿着直线（弯曲线）产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。c.拉深模是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。d.成形模是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形，而材料本身产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整形模等。e.铆合模是借用外力使参与的零件按照一定的顺序和方式连接或搭接在一起，进而形成一个整体根据工序组合程度分类a.单工序模在压力机的一次行程中，只完成一道冲压工序的模具。b.复合模只有一个工位，在压力机的一次行程中，在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。c.级进模（也称连续模）在毛坯的送进方向上，具有两个或更多的工位，在压力机的一次行程中，在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。d.传递模综合了单工序模和级进模的特点，利用机械手传递系统，实现产品的模内快速传递。 北京五金模具液压拉深是利用盛在刚性或柔性容器内的液体，代替凸模或凹模以形成空心件的一种拉深工序。

    系统软件设计整个系统由上位机来管理。系统软件语言采用(IDE)集设计、修改、调试、生成等功能于一体，人机交互界面十分友好。它是功能强大的Windows环境下的编程语言简单易学可视化程度高。系统软件结构采用模块化结构，共有5个功能模块:系统开机后进入Windows界面双击“数控单元冲模”图标，即弹出应用界面，可选择功能模块。系统软件功能模块图如图6所示。编辑模块用来完成用户对所设定的参数组进行操作的程序的编辑、修改、生成。参数设定模块将输入的参数组制成数据表，送入数据库以备程序的调用。运行管理模块负责程序的运行、中断。通信模块负责上、下位机之间的通信管理，就是将控制程序段及调用的参数组使用MSCOMM控件，通过RS232串行口送入单片机使单片机执行控制工作。查询模块。方便用户对已存文件的查看与调用。

    冲压模具配件的安装是个细致活,假如没有明晰的安装思路,导致东莞冲压模具安装后多次拆开重新安装、这样的降低了出产功率和冲压模具的质量,为了节省我们时刻。(1)挑选安装基准件。安装时,先要挑选基准件。挑选基准件的原则是依照模具首要模具零件加工时的依靠联系来断定。能够作为安装基准件的首要有凸模、凹模、’凸凹模、导向板及固定板等。(2)组件安装。组件安装是指模具在总装前,将两个以上的零件依照规则的技能要求连接成一个组件的安装作业。如模架的拼装,凸模和凹模与固定板的拼装,卸料与推件机构各零件的拼装等。这些组件,应依照各零件所具有的功用进行拼装,这将会对整副东莞冲压模具的安装精度起到必定的确保效果。(3)整体安装。总装是将零件和组件结组成一副完好的东莞冲压模具进程。在总装前,应选好安装的基准件和组织好上、下模的安装次序。(4)调整凸、凹模空隙。在安装模具时,有必要严格控制及调整凸、凹模空隙的均匀性。空隙调整后,才干紧固螺钉及销钉。调整凸、凹模空隙的办法首要有透光法、测量法、垫片法、涂层法、镀铜法等。(5)查验、调试。冲压模具安装结束后，有必要确保安装精度,满意规则的各项技能要求,并要依照模具验收技能条件,查验模具各部分的功用。 铆合模 是借用外力使参与的零件按照一定的顺序和方式连接或搭接在一起，进而形成一个整体。

    模具设计的安全要点在结构上应尽量保证进料、定料、出件、清理废料的方便。对于小型零件的加工要严禁操作者的手指、手腕或身体的其他部位伸入模区作业；对于大型零件的加工，若操作者必须手入模内作业时，要尽可能减少入模的范围，尽可能缩短身体某部位在模内停留的时间，并应明确模具危险区范围，配备必要的防护措施和装置。模具上的各种零件应有足够的强度及刚度，防止使用过程中损坏和变形，紧固零件要有防松动措施，避免意外伤害操作者。不允许在加工过程中发生废料或工件飞弹现象，影响操作者的注意力，甚至击伤操作者。另外要避免冲裁件毛刺割伤人手。不允许操作者在进行冲压操作时有过大的动作幅度，避免出现使身体失去稳定的姿势；不允许在作业时有过多和过准的动作。应尽量避免冲压加工时有强烈的噪声和振动。模具设计应在总图上标明模具重量，便于安装，保障安全。20千克以上的零件加工应有起重搬运措施，减轻劳动强度。装拆模具零件时应方便安全，避免有夹手、割手的可能；模具要便于解体存放。总之，模具中的哪怕是细微的问题都会影响安全，只有对每种作业中的具体问题进行分析，才能提出模具中的安全注意事项。 翻边是沿外形曲线周围将材料翻成侧立短边的一种冲压工序。北京五金模具

整形是依靠材料流动，少量改变工序件形状和尺寸，以保证工件精度的一种冲压工序。北京五金模具

    导向零件导柱和导套是应用的一种导向零件。其作用是保证凸凹模在冲压工作时有精确的配合间隙。因此，导柱、导套的间隙应小于冲裁间隙。导柱设在下模座，要保证在冲程下死点时，导柱的上端面在上模板顶面以上少5至10毫米。导柱应安排在远离模块和压料板的部位，使操作者的手臂不用越过导柱送取料。支承及夹持零件它包括上下模板、模柄、凸凹模固定板、垫板、限位器等；上下模板是冲模的基础零件；其他各种零件都分别安装固定在上面。模板的平面尺寸，尤其是前后方向应与制件相适应，过大或过小均不利于操作。有些模具(落料、冲孔类模具)为了出件方便，需在模架下设垫板。这时垫板比较好与模板之间用螺钉连接在一起，两垫板的厚度应相等。垫板的间距以能出件为准，不要太大，以免模板断裂。紧固零件它包括螺钉、螺母，弹簧、柱销、垫圈等．一般都采用标准件。冲压模具的标准件用量较多，设计选用时应保证紧固和弹性顶出的需要，避免紧固件暴露在表面操作位置上，防止碰伤人手和妨碍操作。 北京五金模具

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