“东空TOKU”牌单动臂拆车剪主要用于拆解废旧汽车等钢结构工况下，产品使用品质好的耐磨钢制造，坚固耐用；全液压旋转方式可扩大工作范围，应用场景操作范围广；使用特殊进口耐磨材料制造的刀片，耐磨性能突出；即便是适配低重量的载体，也搭配独有的增速阀，贵州废车回收液压剪维修，可以提供工作速度，提高工作效率，贵州废车回收液压剪维修，拆解能力超过市场上同类型产品，是各大拆解企业的工作好帮手。TAS-150SH单动臂拆车剪主要适配于13-16T的挖掘机，贵州废车回收液压剪维修，也有其他机型适配其他重量的载体。高拆混凝土剪用东空混凝土剪。贵州废车回收液压剪维修

“东空TOKU”牌双缸钢结构剪系列是东空主推液压剪产品，市场占有率高，20T级载体选配型号TSC-280DH，30T级载体选配型号TSC-380DH。。“东空TOKU”双缸钢结构剪可以实现高效的钢架结构和汽车大梁的切割及破碎，钢结构剪广泛应用于化工厂拆除、钢结构厂房拆除、废旧汽车及废旧金属制品的拆解工作。新一代的双刚刚钢结构TSC-280DH及以上型号，剪臂采用进口耐磨钢材料制成，更加坚固耐用，剪切力量比旧款型号产品有大幅提升，刀口增加防滑工艺，是用户拆除废钢的优先设备。贵州废车回收液压剪维修液压剪刀片采用外置喷淋冷却。

“东空TOKU”粉碎器系列，全新升级后，采用了全新设计的大口径法兰油缸，延长了油缸的使用寿命。粉碎器配备了独有的增速阀，实现了高速度与高效率的产出。粉碎器低噪音以及低振动的工作模式更加符合国家环保要求！粉碎器爪尖采用特殊锻钢制造，耐用可靠并且便于维护，刀片部分采用进口高耐磨材料制造，可以切断混凝土破碎过程中露出的钢筋。粉碎器多用于建筑物、基础设施的破碎、拆除以及已破碎物体的后续整理（钢筋的剥离回收）。粉碎器TPV-220主要适配20-29T的挖掘机。

    “东空TOKU”牌双缸钢结构剪系列是东空主推液压剪产品，市场占有率高，20T级载体选配型号TSC-280DH，30T级载体选配型号TSC-380DH。“东空TOKU”双缸钢结构剪可以实现高效的钢架结构和汽车大梁的切割及破碎，钢结构剪广泛应用于化工厂拆除、钢结构厂房拆除、废旧汽车及废旧金属制品的拆解工作。新一代的双刚刚钢结构TSC-280DH及以上型号，剪臂采用进口耐磨钢材料制成，更加坚固耐用，剪切力量比旧款型号产品有大幅提升，刀口增加防滑工艺，是用户拆除废钢的优先设备。剪切油缸及上下刀座均安装在水冷式整体方形机架内。

    “东空TOKU”液压剪系列为东空集团近年来主推产品。明星产品单动臂拆车剪为东空自主研发，拥有多项**，是废旧车辆破拆、回收的理想设备，搭配压车架使用，可提升工作效率。主推产品单动臂拆车剪TAS-150SH搭配标准压车架TCF-150B使用，效果突出。标准压车架TCF-150B的重量为1.82T，总长度为4200mm，闭合宽度为685mm，抬升高度为1795mm，安装宽度为1100mm，安装开口宽度根据挖掘机X架厚度确定，工作压力为31.5MPa，适配13T级以上级别的挖掘机。压车架按照功能选择可分为标准压车架和多功能压车架。贵州废车回收液压剪维修

重型剪刀片选用特殊耐磨钢制造。贵州废车回收液压剪维修

“东空TOKU”牌压车架系列，是搭配“东空TOKU”单动臂拆车剪来使用的，两者配合使用，可以很好的提高拆车剪的使用效率，提高单位生产率。压车架一般分为多功能压车架和标准压车间，标准压车架TCF-215B是在多功能压车架TCF-215的基础上演变而来，去除了开合功能的目的是特别为不需要产品具有开合功能的工况设计的，减少对设备上不需要的功能上的投入。除开合功能外的其他功能保持不变，将重量减少，使设备更加轻便，也为用户节约了购买成本及售后维护成本，达到优化生产效益的目的。贵州废车回收液压剪维修

上海东空国际贸易有限公司正式组建于2002-03-26，将通过提供以钢结构剪 重型剪，拆车剪 压车架，破碎锤，混凝土剪 粉碎器等服务于于一体的组合服务。业务涵盖了钢结构剪 重型剪，拆车剪 压车架，破碎锤，混凝土剪 粉碎器等诸多领域，尤其钢结构剪 重型剪，拆车剪 压车架，破碎锤，混凝土剪 粉碎器中具有强劲优势，完成了一大批具特色和时代特征的机械及行业设备项目；同时在设计原创、科技创新、标准规范等方面推动行业发展。我们在发展业务的同时，进一步推动了品牌价值完善。随着业务能力的增长，以及品牌价值的提升，也逐渐形成机械及行业设备综合一体化能力。公司坐落于顾村工业园富联一路21号，业务覆盖于全国多个省市和地区。持续多年业务创收，进一步为当地经济、社会协调发展做出了贡献。

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