如有问题应及时调查；4）注意检查在TN接地系统中的N线，设备的接地保护线上，不允许使用熔断器；5）维护检查熔断器时，要按安全规程要求，切断电源，不允许带电摘取熔断器管。熔断器主要区别编辑熔断器与断路器的区别：相同点是都能实现短路保护，熔断器（图14）熔断器的原理是利用电流流经导体会使导体发热，达到导体的熔点后导体融化所以断开电路保护用电器和线路不被烧坏。它是热量的一个累积，所以也可以实现过载保护。一旦熔体烧毁就要更换熔体。断路器也可以实现线路的短路和过载保护，不过原理不一样，它是通过电流底磁效应（电磁脱扣器）实现断路保护，通过电流的热效应实现过载保护（不是熔断，多不用更换器件）。具体到实际中，当电路中的用电负荷长时间接近于所用熔断器的负荷时，熔断器会逐渐加热，直至熔断。像上面说的，熔断器的熔断是电流和时间共同作用的结果起到对线路进行保护的作用，它是一次性的。而断路器是电路中的电流突然加大，超过断路器的负荷时，会自动断开，它是对电路一个瞬间电流加大的保护，例如当漏电很大时，或短路时，或瞬间电流很大时的保护。当查明原因，可以合闸继续使用。正如上面所说，熔断器的熔断是电流和时间共同作用的结果。

法标熔断器 法标熔断器具有循环性能强、体积小、构造独特等特点，适用于占用空间小的小型UPS、小型交流驱动器以及其它小功率应用。 [2] 高压熔断器计算方法 编辑 对于高电流保护区，所选熔断器应具备以下性能： ①容量大，通常在几十到几百A； ②能够承受瞬间高电流、高脉冲； ③安全可靠性高； ④运行环境温度相对较高； ⑤机械特性好。 1、熔断器类型选择 根据熔断器工作环境、尺寸限制、电流特性、电压特性、连接方式等选择合适的类型。通常电动汽车高压熔断器会选用美标FWH、 FWP等系列。 2、熔断器参数确定 通常熔断器的额定电流值是基于环境温度23±5 ℃时的值，为了满足电动汽车实际工况要求，需要对额定电流值进行修正。可允许的比较大连续负载电流可以用以下公式进行计算 Ib=In·Kt·Ke·Kv·Kf·Kb（1） 式 中： Ib———可允许的比较大连续负载电流； In———熔断器的额定电流； Kt———温度校正因数； Ke———连接器件热传导因数； Kv———风冷校正因数； Kf———频率校正因数； Kb———熔断器壳体校正因数。 通过上述公式，可以得到一个初步的熔断器额定电流。但是通常情况下In是一个非标准值，在选型的时候，选择大于In的那个标准值即可。

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