柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。柱塞泵被广泛应用于高压，上海派克液压泵定制、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。油箱内应设有隔板，用来分离回油带来的气泡与污染物。回油管、卸油管应声道油面以下(不得直接和柱塞泵入口连接)，上海派克液压泵定制，防止回油飞溅引起气泡。柱塞泵壳体内的压力不得超过0.20Mpa，要求卸油管不能喝其他的回油管连通，要段杜回油箱，上海派克液压泵定制，泄油阻力不得大于0.03Mpa。Parker 泵的材料包括：钢和不锈钢、铝、铸铁。上海派克液压泵定制

派克Parker柱塞泵的吸油管道通径应不小于泵入口通径，吸入管道顶多允许一个弯管接头。油箱内应设有隔板，用来分离回油带来的起泡与污染物。回油管、卸油管应升到油面以下，不得直接和柱塞泵入口处连接，防止回油飞溅引起起泡。派克Parker柱塞泵壳体内的压力不得超过0.2Mpa，其中，要求卸油管不能和其他回油管连通，卸油阻力不得大于0.03Mpa。派克ParkerP柱塞泵安装尺寸小，适用的应用工况范围普遍；容许低温及高温冲击，适用于极苛刻的环境条件，适用于多种环境。上海派克齿轮泵配件液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。

由于派克柱塞泵压力高，结构紧凑，效率高，两年调节方便，故其在工程机械，矿山冶金接卸等行业上得到普遍的应用。由于Parker柱塞泵对油液的污染性很敏感，对液压系统的配管和泵的本身的安装要求较高，所以派克柱塞泵的故障率就会增加，在液压系统设计、配管安装、现场调试过程中必须规范操作，才能保证柱塞泵的使用寿命。派克柱塞泵安装调试中应注意的问题在液压系统设计制作初期，首先应对液压泵的配管、制作安装选择合理的结构，按标准执行，才能保证本的使用寿命。

派克PARKER齿轮泵泵设有差压式安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。该泵轴端密封设计为两种形式，一种是机械密封，另一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。“齿轮泵窜油”，即液压油将骨架油封击穿而溢出。此现象普遍存在。齿轮泵窜油严重影响装载机的正常工作和齿轮泵的使用可靠性及环境污染。为利于问题的解决，现对齿轮泵油封窜油故障的原因和控制方法进行分析。齿轮泵为定量泵，因为泵轴旋转一圈输出的油液是一定的。

液压泵的维护主要是对泵的正确使用和管理，及时处理运行中的异常情况，过滤工作介质，排除小故障，以便及时改进液压泵的使用，保证泵的正常运行，延长泵的使用寿命。造成液压泵损坏的主要原因有：泵内零件磨损、腐蚀、疲劳损坏；泵的制造因素或事故等。修复正常或异常原因造成的泵损坏的实质是对其劣化进行补偿。修理液压泵有两种基本方法：修理和更换。选择液压泵的主要原则是主要设备的类型；选择液压泵时要考虑的主要因素是结构形式、工作压力、流量、速度、效率、定量或变量、可变模式、寿命、原动机类型、噪声、压力波动率、自吸能力、兼容性。具有液压油、尺寸、质量、经济性和维护性。柱塞泵启动前，必须通过壳上的泄油口向泵内灌满清洁的工作油。上海派克柱塞泵设备

泵轴上不得施加径向或轴向载荷，不允许刚性连接，建议派克柱塞泵与电机传动轴之间采用弹性连接器连接。上海派克液压泵定制

齿轮泵与主机的安装要求同轴度小于0.05。通常工作泵安装于变速泵，变速泵又安装于变速箱。如果变速箱或变速泵的端面对花键轴回转中心的跳动超差，形成累积误差，致使齿轮泵在高速旋转状态下承受径向力，造成油封窜油。(2)部件之间的安装间隙是否合理。齿轮泵外止口与变速泵内止口及齿轮泵外花键与变速箱花键轴内花键，两者间隙配合是否合理，都对齿轮泵的窜油有影响。因为内、外止口属于定位部分，配合间隙不宜太大；内、外花键属于传动部分，配合间隙不宜太小，以消除干涉。(3)齿轮泵窜油与其花键滚键也有关系。上海派克液压泵定制

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