汽车零部件激光焊接具有焊接部位几乎没有变形，焊接速度快，而且不需要焊后热处理等优势。目前激光焊接360度用到变速器齿轮、气门挺杆、车门铰链、传动轴、转向轴、发动机排气管、离合器、增压器轮轴及底盘等汽车部件的制造中。针对汽车行业激光焊接的需求，镭拓激光研发提供了三维机器人光纤激光焊接机。采用原装进口工业机器人，定位精度高，加工范围大，六轴联动，实现汽车三维件的焊接。通过手持终端对机器人手臂进行操控，整机结构紧凑，即使在条件苛刻、限制颇多的场所，仍能实现高效操作。配置非接触式焊缝跟踪系统，实时检测和纠正焊缝的偏差，保证焊接质量。根据客户工况，设计合理的安全防护装置，有效防止焊接过程中激光辐射对人员的伤害。可设计多工位协同工作，轮流上下料；高柔性焊接系统，可实现自动化控制和远距离焊接，提高汽车焊接效率。

    方形电池外壳激光焊接，比较顶部焊接和侧面焊接两种方法，可以发现侧面焊接具有对电池芯内部影响较小的优点，并且飞溅很难进入盖子内部。缺点是焊接后可能会膨胀这会影响后续工艺。装配过程中，侧焊工艺对激光器的稳定性，材料的清洁度以及顶盖与外壳之间的匹配间隙提出了更高的要求；顶部焊接工艺一面焊接，四面焊接一次。效率高但前一过程的定位非常高，设备的自动化要求也很高。方形电池外壳的焊接主要分为两种类型：顶部焊接和侧面焊接。顶部有一个带正极端子的矩形盖板，盖子插入外壳，上端口齐平，盖子和外壳之间的矩形间隙用激光焊接机，激光器反复焊接。密封，这种焊接过程称为顶部焊接。在顶部焊接中，可以固定激光束，并将电池固定在工作台上。在激光束与焊缝对准之后，启动工作台以使电池沿着工作台的x和y坐标沿着与焊缝相同的矩形形状。当棱柱形电池的盖板采用顶部焊接密封结构工艺时，盖板无需定位步骤放置，长度和尺寸公差要求也严格，要求焊接组件精度高。与动力电池盖的顶部焊接工艺相比，侧面焊接时上盖的尺寸公差松散，易于压实，具有明显的优点，但在侧焊期间工件需要旋转，夹具是必需的，成本高，效率低。

苏州镭拓激光科技有限公司总部坐落于富有“天堂”之说的中国苏州工业园区，主要产品包括激光打标机系列、激光焊接机系列、激光切割机系列、激光清洗机系列、工业机器人等多个系列50余种工业激光设备。产品广泛应用于保温容器、动力电池、航天航空、汽车制造、消费电子、光通讯器件、家用电器、医疗器件、五金制品、建筑建材等领域。 镭拓激光以诚信经营，专业负责，品质良好，顾客至上为经营理念，以满足客户的权益为经营宗旨，在国内绝大部分城市成立了销售及售后服务网点。并成立专门的行业服务部门，为不同行业的客户提供激光加工工艺分析和一站式的激光应用解决方案。通过自己建立起来的销售及售后服务网点，使激光技术与各行业的制造工艺实现无缝对接。

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