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车载儿童座椅有哪些 推荐咨询 成都比尔路畅汽车配件供应

信息介绍 / Information introduction

那么我们该如何选择安全的儿童安全座椅呢?对于儿童安全座椅生产标准,目前世界上主要有以下极大标准:欧洲ECER44/04标准、美国JPMA/ASTM、加拿大CMVSS213、日本JIS等。各国都对座椅的动态性能有着严格的技术要求,车载儿童座椅有哪些,对于检测实验中座椅的移动量也规定得十分明晰。而我国国家质检总局也在2015年发布了规定:要求未获得强制性产品认证(即3C认证)证书和未标注强制性产品认证标志的儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。3C认证全称为强制性产品认证制度,车载儿童座椅有哪些,儿童安全座椅想要获得3C认证,就需要通过4个项试验:静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验,车载儿童座椅有哪些。交通事故是致儿童死亡的主要因素,儿童安全座椅可以降低死亡风险!车载儿童座椅有哪些

四、了解婴幼童固定方式很重要有过选购经验的家长会知道,儿童安全座椅在固定方式上还有区别,主要分为三点式、五点式和前置护体式。三点式主要配合加高座椅使用,五点式则针对4岁以前的儿童,前置护体式的舒适度比较高的,但是安全性要打折扣,不过只要通过认证的安全座椅都能起到一定的保护作用,具体怎么选就根据孩子实际情况选择。五、认准这些标识既然是选购儿童安全座椅,那么座椅的安全性肯定是所有家长的关注的点,但是我们在选购座椅的时候又不能现场实验测试安全性能,这个时候,家长们就要认准这些认证标志了。CCC、ADAC、ECE、i-size。ADAC是德国的汽车测试机构,也是全球比较严苛的测试标准,一般通过ADAC测试的,在安全性能上是不用担心的;ECE是欧洲标准;i-size是在ECE标准上升级而来,要求更严苛,而我们市面上常见的是国内认证标准CCC(3C)。不放心的家长还可以登录“中国国家认证认可监督管理委员会”网站,进入“强制性产品认证证书公众查询”一栏,在CCC获证企业栏中查询。温江区综合车载儿童座椅工厂直销安全无大小,黄泉路上无老少,使用儿童安全座椅,保护好你的崽!

中国一二线城市儿童安全座椅普及率在10%左右,农村的普及率更远低于城市。实际上,抱孩子坐车危险性非常大。车辆发生撞击事故时,儿童将承受大于自身体重多倍的力。世界卫生组织公布的《安全带和儿童约束(即儿童安全座椅):道路安全手册》显示,0至4岁的孩子,使用不同类型的儿童安全座椅,受伤害的风险会降低50%至80%,5至9岁的孩子使用儿童安全座椅,受伤几率降低52%。越来越多的家庭购置了儿童安全座椅,但使用率仍然不高。新华社记者罗晓光摄目前,合肥、上海、杭州、深圳等多个城市,都出台了鼓励使用儿童安全座椅的政策。2017年新修订的《杭州市道路交通安全管理条例》规定,4周岁以下或者身高低于1米的儿童乘坐小型轿车时应当配备并正确使用儿童安全座椅。但杭州交警部门表示,具体条款不涉及罚则,只是倡议。在深圳,不合规使用安全座椅要被交警罚款。2015年1月1日,新修订的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》正式实施,对于“十二周岁以下儿童乘坐在副驾驶位置,或者四周岁以下儿童乘坐小型、微型非营运载客汽车未使用符合国家标准儿童安全座椅”的情况,处300元罚款。可即便如此,儿童安全座椅的“上座率”依然不高。

下面介绍常见安装错误以及修正方法。错误一:座椅安装过松错误二:反向安装角度不对错误三:安全带过松错误四:错误使用固定器错误五:过早朝前坐错误六:没有使用加高车座错误七:使用被召回或者二手座椅错误八:穿羽绒服坐儿童安全座椅如何正确使用儿童安全座椅?•出生到一周岁,体重不超过9公斤时,都可以使用面朝后安装婴儿座椅或者可转换方向(面朝前和面朝后转换)婴幼儿两用型座椅中。低于一岁达到9公斤的儿童或超过一岁不足9公斤的婴儿,都应继续后向放置。以上只是一个比较低0000准则。很多人提议为了增加安全性,应一直把孩子朝后放在婴幼儿两用型座椅中,直至他们长大无法坐进座椅。•当孩子超过一岁并超过9公斤时,可使用面朝前安装幼儿安全座椅或可转换方向(面朝钱和面朝后转换)婴幼儿两用型座椅,直到他们达到18公斤。•超过18公斤的儿童应该被放进一个配有安全带的加高座椅。这种加高座椅分两种,一种是无背式,一种高背式。•在孩子体重达到36公斤、身高达到150cm之前,不要让他们使用汽车自有的安全带。请记住,只有当肩带越过孩子的肩部而不是脖子,腰带越过大腿根而不是腹部,孩子才能使用成人安全带。每一位父母开车带孩子都很小心,但是每年还是有2万多名儿童死于交通事故!

为何儿童乘车要使用儿童安全座椅?大人的保护措施不适用于儿童车内大多数对大人的保护措施,对儿童是不适用的。比如安全带,专为大人设计,它的身高限制为140cm,安全带肩带的位置在锁骨和前胸,但是相对于身高矮小的儿童,正好压在颈部,颈部是颈动脉和气管,真正发生事故时,不仅不能保护儿童,反而导致压迫气管,引起窒息,压迫颈动脉,引起脑部缺血,甚至造成颈动脉的切割伤,危急生命。将儿童放在副驾驶座上或抱着存在安全隐患儿童坐在副驾驶座上,当紧急刹车时,安全气囊打开,对成人形成缓冲作用,而对儿童,却是正好打在头颈部,安全气囊弹开的力量是300公斤,瞬间就成为致命的存在。有的父母认为抱着孩子是安全的,但是在车速达到48公里的时候如果紧急刹车,一个5公斤的孩子会产生150公斤的力量,这是人无法承受的,即便父母想保护自己的孩子,也力不从心;而且,孩子还会受到大人的挤压,造成双重伤害。儿童安全座椅给予你赛车手的防护。温江区综合车载儿童座椅工厂直销

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3、主驾驶后方这个位置是比较安全的位置,前方有座椅二次保护缓冲,但是有一个缺点是在放入或者取出宝宝的时候,你的位置是在车左侧,也就是靠近马路一侧,而不是靠路边,所以也会有潜在的交通安全风险,所以在使用这个位置的时候,一定要确保上下车安全。4、副驾驶后方这个位置是更好的选择,这个位置便于司机通过后视镜观察宝宝,尤其是查看卡扣是否被宝宝解开,而且宝宝也是在人行道一侧上下车,非常的安全,这个位置也是主流的安装方式。所以综合上述情况,相比之下更安全的位置应该是副驾驶后方,因为这个位置可以便于右侧接送宝宝下车,也可以在驾驶时便于观察宝宝的情况。车载儿童座椅有哪些

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