瑞松科技搅拌摩擦焊着力新能源汽车**部件动力电池中对焊接工艺要求更高的电池托盘Pack箱体，湖北放心托盘。针对其存在的箱体密封、水冷系统结构及箱体安装、焊接强度、零件的紧固、底部抗石击防护等问题进行研发攻关，**终实现产业化。瑞松科技机器人搅拌摩擦焊对电池托盘pack箱体焊接的视频瑞松科技利用自主**技术有效解决Pack箱体结构存在的问题，满足箱体设计需求，为其生产制造提供完整的解决方案，并已实施到线体案例中。瑞松科技某电池托盘生产的产线以某电池托盘生产线为例，采用机器人进行搅拌摩擦焊、弧焊、打磨、激光清洗、铆接、搬运码垛，减少了人工，稳定了品质；通过机器人行走轨道，机器人执行上下料，避免了托盘在运输过程中的磕碰。整线布局紧凑，人员行走距离短，同时，人员在单侧操作，保障安全，湖北放心托盘。该案例以10万台/年的规模考虑建线，操作人员相对减少60%。※某托盘底板焊接案例三、**的***整线生产解决方案提供能力事实上，瑞松科技花费大量的人力物力研发的搅拌摩擦焊并非为单个产品销售而存在，其**终的目标是以产品为载体，借助其多年积累的产线经验，建立可应用于各行各业的大规模制造生产线。凭借质量，湖北放心托盘、高效、节能、无污染的技术特色。正和铝业拥有汽车热管理系统综合研发与服务能力！湖北放心托盘

    苏州正和铝业有限公司总部坐落于传统文化商业重地苏州市。公司创建于2017年，主要为客户提供电池热管理方案、液冷系统开发、液冷系统设计、液冷材料、液冷部件、液冷总成的交付等相关服务和产品。产品主要包括动力电池包液冷部件、储能电池包液冷部件，高热流密度换热液冷部件、新型换热部件等。产品为国内多家用户配套并远销欧美、中东、东南亚、俄罗斯等五十六个国家和地区。本实用新型属于物流输送的技术领域，特别是涉及一种锂电池托盘用输送机。背景技术：随着工业的发展，物流输送设备的自动化程度越来越高，但是目前使用的输送装置因考虑到安全性的问题，故将输送装置的两侧设置有保护板，该保护板用于将输送机构隐藏起来，防止输送机构对人体造成安全隐患。也正如此，导致输送装置上的托盘被容纳在保护板之间，不利于下一工序的拖爪或者夹具夹走。这就要求输送机能够配合分拣设备能够用拖爪从输送机上托起工件，实现输送线的自动化作业。技术实现要素：本实用新型为解决上述背景技术中存在的技术问题，提供一种锂电池托盘用输送机。本实用新型通过以下技术方案来实现：一种锂电池托盘用输送机，包括：支架，设置在所述支架的底端的固定底座。天津动力托盘36.正和铝业是国内**早提供动力电池热管理产品解决方案的厂商之一！液冷板托盘定制！

    利用三角形稳定原理，提高吊耳抗挤压能力，使挤压力均匀稳定传导到边框2。进一步地，请一并参阅图2至图4，作为本实用新型提供的吊耳结构的一种具体实施方式，连接部31为平板；便于连接部31与边框2的外侧壁连接及增大吊耳结构与边框2的外侧壁的接触面积，增大受力面积，能够将吊耳结构受到的力分散到边框2的外侧壁。当连接部31和边框2为金属结构时，连接部31设为平板，既方便焊接，又使得吊耳结构与边框2的外侧壁之间的连接更为牢固；吊装部33的远离连接部31的一侧与连接部31平行，具有更好的传力效果；支撑部32固定于连接部31与吊装部33的相互靠近的侧壁之间。如此支撑部32与吊装部33和连接部31都有斜角关系，受力时更能保持稳定，更好地将吊耳结构3受到法向力通过支撑部32传导至连接部31的下部。进一步地，请一并参阅图2和图3，作为本实用新型提供的吊耳结构的一种具体实施方式，支撑部32与连接部31、以及支撑部32与吊装部33通过圆角过渡，以防止应力集中的情况出现。推荐地，支撑部32的在水平方向的侧部和在竖直方向上的侧部各自与连接部31通过圆角过渡，进一步提高防止应力集中的效果。进一步地，作为本实用新型提供的吊耳结构的一种具体实施方式。

    既防止震动时应力集中在支撑部与边框的外侧壁的连接处，又有效分散吊耳结构受到的碰撞力。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图**是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型实施例提供的电池托盘的结构示意图；图2为图1中边框和吊耳结构的立体结构示意图；图3为图2中吊耳结构的俯视图；图4为图2中吊耳结构的侧视图。其中，图中各附图标记：1、底板；2、边框；3、吊耳结构；31、连接部；32、支撑部；33、吊装部；34、三角形中空区域。具体实施方式为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例**用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件及类似用语，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件。正和铝业的产品质量、自主研发拥有质量的保证！

    它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。此外，术语“***”、“第二”及类似用语*用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。请一并参阅图1至图4，现对本实用新型提供的吊耳结构进行说明。吊耳结构3，包括连接部31、支撑部32和吊装部33；连接部31用于连接在电池托盘的边框2的外侧壁上；支撑部32的***端固定于连接部31，第二端固定于吊装部33；在远离连接部31的方向上，支撑部32向上倾斜；吊装部33用于连接在车身上。使用时，吊装部33与车身贴合并通过螺栓固定，支撑部32的***端和连接部31均至少与边框2的外侧壁的下部相对，即支撑部32的***端和连接部31可*与边框2的外侧壁的下部相对，也可同时与边框2的外侧壁的下部和中部，或者下部、中部和上部相对。本实用新型提供的吊耳结构，与现有技术相比，通过连接于吊装部33与连接部31之间的支撑部32来进行支撑和传力，支撑部32在远离连接部的方向上向上倾斜，当吊装部33受到挤压力时，通过支撑部32可以将力斜向传导到连接部31，再尽量将力导向边框2的外侧壁的下部，由于电池托盘的底部有底板1支撑边框2，使得整个边框2不会向内翻折，得到很好支撑。27.正和铝业从设计开发一直做到总成交付，总成包括我们自己的液冷部件和管路、水冷机等！湖北放心托盘

液冷板电池托盘定制，37.正和铝业拥有汽车热管理系统综合研发与服务能力！湖北放心托盘

    搅拌摩擦焊技术是在材料的塑性状态下实现的，产品焊缝金相一致性高，焊缝无热裂纹、无夹杂、无气孔等熔焊缺陷。其次，搅拌摩擦焊技术利用自动化的机械设备进行焊接，避免了对操作工人技术熟练程度的依赖，实现了全位置焊接自动化，提高了工作效率。第三，搅拌摩擦焊技术无需对待焊产品进行特殊处理，不需要开坡口、填充材料和保护气，简化了焊接工序。第四，搅拌摩擦焊接过程不会产生烟尘、飞溅、紫外线及电磁辐射等缺陷，实现了焊接过程的绿色、环保和无害化。第五，搅拌摩擦焊的焊缝残余应力低，基本无变形，焊缝属性接近母材，机械性能优异，提高了焊缝的可靠性。在欧洲，搅拌摩擦焊*早应用在船舶工业中，因为要制造铝合金船，需要解决铝合金壁板焊接难题，之前用熔焊焊接方式容易出现"瘦马现象"（船体结构在焊接过程中,会产生一定的变形,尤其是外板及上层建筑,焊接变形尤其突出,俗称"瘦马现象"），该现象不仅造成船体表面美观度下降，而且其材料强度指标也达不到要求，而搅拌摩擦焊的应用恰好解决了这一难题。目前，搅拌摩擦焊技术已在海军舰船以及游艇上广泛应用。可以说，由于有了搅拌摩擦焊技术，铝合金在在船舶领域上的应用才得以不断扩大。湖北放心托盘

苏州正和铝业有限公司是以提供动力电池包液冷换热部件，储能电池包液冷换热部件，高热流密度液冷换热部件，新型液冷换热部件为主的有限责任公司，正和铝业有限公司是我国汽摩及配件技术的研究和标准制定的重要参与者和贡献者。公司承担并建设完成汽摩及配件多项重点项目，取得了明显的社会和经济效益。正和铝业有限公司将以精良的技术、优异的产品性能和完善的售后服务，满足国内外广大客户的需求。

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