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无锡帝斯曼PA46 TW341塑料粒子批发价 无锡市福塑通塑料供应

信息介绍 / Information introduction

荷兰帝斯曼PA46系列有着极好的短期和长期耐热性。荷兰帝斯曼PA46系列应用碳刷架(电动机)的优点:帝斯曼PA46凭借其耐高温性(经UL1446认证为H级)、在高温下的抗蠕变性、良好的韧性和电气绝缘性,能够实现可靠的解决方案;帝斯曼PA46拥有优于PPS和PPA的流动性和可加工性,可实现薄壁设计,因此能够实现具有成本效益的解决方案。荷兰帝斯曼PA46系列应用电缆束线带的优点:帝斯曼PA46兼具高峰值耐热性、良好的柔韧性和良好的抗蠕变性(优于PA66),无锡帝斯曼PA46 TW341塑料粒子批发价,能够实现可靠的解决方案;与PA66相比,PA46注塑成型周期时间更短,无锡帝斯曼PA46 TW341塑料粒子批发价,可实现更高的生产效率,无锡帝斯曼PA46 TW341塑料粒子批发价。帝斯曼PA46塑料粒子的表面光泽度高,可用于制造外观要求高的零部件。无锡帝斯曼PA46 TW341塑料粒子批发价

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PA46的加工过程可以在一个很宽的模具温度范围内进行。为了获得良好的尺寸稳定性和流动性,推荐模具温度应高于80°C。为减小后期的收缩量,增加流动性,提高熔接线强度及提高韧性和表面质量,模具温度可增加至120°C,甚至更高。[开模]PA46通常不会粘附在模具的表面上,且具有良好的脱模特性。由于其高结晶度,PA46表面固化快且在高温时刚性较高。所以PA46的注塑件可以在相对较高的温度下,如200°C脱模,从而使成型周期缩短。[生产停歇]在生产过程中将要短暂停歇时,应关闭料斗,使机筒排空并且螺杆处于前置位置,料筒的温度可以保持。对于1~2小时的生产停歇,应该采用相同的步骤,但是料筒的温度应降至260°C。在开机时,先用新材冲洗料筒。对于阻燃级,应在将机器停顿前用HDPE冲洗料筒。无锡荷兰帝斯曼PA46 TW341批发价荷兰帝斯曼PA46系列Stnayl有着高温下的耐磨性。

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    荷兰帝斯曼PA46材料系列是一种PA46聚酰胺玻纤增强材料,具有广泛的应用范围。根据产品特性要求,可以根据需要添加5-60%的玻纤含量。这种材料具备许多出色的特性,包括强度高、耐热性好、抗冲击性能佳、尺寸稳定性良好以及低翘曲性等。为了满足工业品方面的使用要求,增强聚酰胺材料需要具备一些特定要求。首先,它需要具备优异的强度和耐久性,同时结合良好的刚性和耐热性。其次,具备出色的着色性能和表面外观,能够适应复杂的结构成型,帮助设计开发人员开发新的造型产品。第三,需要具备良好的加工性,出色的流动性和热稳定性,可以使材料的加工条件更宽松,从而实现注塑件的微型化。终末,它还需要具备极高的热稳定性,在高达270摄氏度的波峰焊锡中不会挂锡。帝斯曼PA46材料系列正是具备了这些要求,因此在工业领域得到广泛应用。

2.1耐磨性PA46具有良好的耐磨性,能够在恶劣环境下长时间保持良好的摩擦性能.这使得PA46齿轮在工业齿轮、传动系统等领域具有很好的应用前景.2.2耐疲劳性PA46具有较高的耐疲劳性,能够承受长期循环载荷而不发生裂纹或断裂.这使得PA46齿轮在汽车零部件、航空发动机等领域具有很好的应用前景.2.3抗冲击性PA46具有很高的抗冲击性,能够在受到冲击时保持良好的性能.这使得PA46齿轮在汽车零部件、安全防护设备等领域具有很好的应用前景.2.4其他性能特点PA46还具有较低的吸水率、较高的热稳定性和良好的尺寸稳定性等优点.这些性能特点使得PA46齿轮在各种复杂环境下都能够优异的机械性能,减少壁厚度,从而降低重量和部件价格。

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荷兰帝斯曼PA46系列Stanyl可在机罩下长期使用。荷兰帝斯曼PA46系列PA46能够表现出良好的高温抗蠕变性高结晶70%,高结晶速率。荷兰帝斯曼PA46系列应用汽车电动机线轴的优点:帝斯曼PA46凭借其耐高温性(经UL1446认证为H级)、在高温下的抗蠕变性、良好的韧性和电气绝缘性,能够实现可靠的解决方案;帝斯曼PA46拥有优于PPS和PPA的流动性和可加工性,可实现薄壁设计,因此能够实现具有成本效益的解决方案。荷兰帝斯曼PA46系列应用喷气发动机零件的优点:与金属相比,帝斯曼PA46可实现优越于金属的轻量化解决方案。荷兰帝斯曼PA46系列可作医疗用途的杯、筒、瓶以及牙科器械、药品容器和手术器械。无锡荷兰帝斯曼PA46 TW341批发价

能够均匀填充壁厚度极薄的产品,从而可轻松注塑较先进的产品。无锡帝斯曼PA46 TW341塑料粒子批发价

混合动力汽车将内燃机(ICE)与电池相结合,能够减少碳排放。OEM希望通过为混合动力汽车配备紧凑型涡轮增压发动机来优化其可持续性,这类发动机专为平衡性能和油耗而设计。为了减轻发动机的重量并提高车辆的可持续性,制造商已用聚酰胺66(PA66)代替了其中的金属和橡胶材料。但与自然吸气发动机相比,混合动力系统产生更高的工作压力和高达220°C的温度这些PA66通常不能满足涡轮增压发动机对温度和压力的要求。此外,混合动力系统通常只有比较有限的安装空间。因此,可以吹塑成型的材料需具备高水平的设计灵活性,以确保在一刻将管道设计整合到已经拥挤的发动机舱中。无锡帝斯曼PA46 TW341塑料粒子批发价

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