平面布置：对于个别复杂的挡土墙，如高、长的沿河挡土墙和曲线挡土墙，除了纵、横向布置外，长沙道路挡土墙鉴定标准，还应作平面布置，绘制平面图，标明挡土墙与路线的平面位置及附近地貌和地物等情况，特别是与挡土墙有干扰的建筑物的情况。沿河挡土墙还应绘出河道及水流方向，其它防护与加固工程等。防排水措施：（1）设置目的：①疏干墙后土体并防止地面水、地下水下渗；②以免墙身承受额外的侧压力（静水压力、冻胀压力，长沙道路挡土墙鉴定标准、膨胀压力）；③不使承载力下降；④延长拉筋的使用寿命等，长沙道路挡土墙鉴定标准。悬壁（臂）式挡土墙的稳定性主要靠墙踵悬臂以上的土所受重力维持，它的悬臂部分的拉应力由钢筋来承受。长沙道路挡土墙鉴定标准

挡土墙的分类：按挡土墙的位置来分划分：路堑挡土墙：设置在路堑边坡底部，主要用于支撑开挖后不能自行稳定的山坡，同时可减少挖方数量，降低挖方边坡的高度。

（1）路肩挡土墙：设置在路肩部位，墙顶是路肩的组成部分，其用途与路堤墙相同。它还可以保护临近路线的既有的重要建筑物。

（2）路堤挡土墙：设置在高填土路提或陡坡路堤的下方，可以防止路堤边坡或路堤沿基底滑动，同时可以收缩路堤坡脚，减少填方数量，减少拆迁和占地面积。

（3）山坡挡土墙：设置在路堑或路堤上方，用于支撑山坡上可能坍滑的覆盖层、破碎岩层或山体滑坡。

（4）浸水挡土墙：沿河路堤，在傍水的一侧设置挡土墙，可以防止水流对路基的冲刷和侵蚀，也是减少压缩河床的有效措施。 长沙挡土墙鉴定推荐挡土墙是一种常见的用于支撑和加固建筑土体或山坡挖山方体的构造物。

挡土墙：①为稳定泥土自然坡面而设置的墙。②为抵抗除风压以外的侧向压力而建造的墙;尤指一道防止滑坡的墙。护坡：河岸或路旁用石块、水泥等筑成的斜坡，用来防止河流或雨水冲刷。放坡：为了防止土壁塌方，确保施工安全，当挖方超过一定深度或填方超过一定高度时，其边沿应放出的足够的边坡。这就是放坡。 土方边坡用边坡坡度和坡度系数表示。 工程中常用1：K表示放坡坡度。K称坡度系数。护坡：指的是为防止边坡受冲刷，在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称。

沉降伸缩缝：沉降缝设置目的：为避免地基不均匀沉降引起墙身开裂，须设置沉降缝，按墙高、地基性质变化设置；伸缩缝设置目的： 为防止圬工砌体因结硬收缩和温度变化产生裂缝，须设置沉降缝。通常设在同一位置（合并设置），称沉降伸缩缝。

分段设计与施工：根据地形、地基情况 土质地基： 每隔 10～15m （加筋土挡墙可达 30m）设置 岩石地基：间距可适当增大。缝宽： 一般为 2～3cm ，自墙顶做到基底。

① 浆砌挡墙：缝内用胶泥填塞；当渗水量大或冻害严重地区，宜用沥青麻筋或沥青木板等弹性材料，沿墙内、外、顶三方填塞，深度不宜小于 15cm ；当填石且冻害不严重时，可不嵌填材料，但设空缝。

② 干砌挡墙：接缝两侧选用平整石块砌筑，使形成竖直通缝。

③加筋土挡墙沉降缝：采用异形面板，形成直缝，缝宽 1～2cm ，内填上述弹性材料。

④钢筋混凝土悬臂式和扶壁式挡墙伸缩缝：可采用企口缝，间距不超过 30m ，其间设置表面有 V 形缺口的收缩缝（钢筋不切断），间距约 10m 。 浸水挡土墙是可以减少压缩河床的有效措施。

挡土墙设计基本资料：

1、调查、勘测目的、方法和内容；目的：收集设计和施工所需的资料；经济合理的设计；调查项目：①土压力设计参数；②地基承载能力计算参数；③验算稳定性所需设计参数；④计算基础沉降所需参数；⑤周围环境条件；⑥设计沿河挡土墙所需的水文资料；⑦施工条件；

2、挡土墙设计基本资料：挡土墙总体设计资料，墙址地形、地质平面图，墙址地质纵断面图，地质横断面图，挡土墙设计主要物理力学指标，水文资料，其它资料；

3、常用设计参数填土的物理力学性质，墙背摩擦角，基底摩擦系数，拉筋似摩擦系数，地基承载能力，建筑材料容重，砌体的容许应力和设计强度，混凝土的容许应力和设计强度。 加筋土挡土墙在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性。长沙挡土墙鉴定推荐

挡土墙是支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物；长沙道路挡土墙鉴定标准

对于房屋安全检测鉴定不满足相关规范要求的，需要进行加固处理，以满足后续的使用要求：建筑物加固是为了解决建筑物自然老化、损坏，使用功能改变、加层或工艺需要而导致的荷载增加和标准提高以对于及工程缺陷等所采取的旨在提高房屋承载力的结构增强措施。房屋加固与改造技术：1、碳纤维复合材料加固；2、粘钢、包钢加固；3、加大截面积加固；4、裂缝分析、处理与修补；5、化学植筋。对建筑物加固改造避免了推倒重建，投资少、影响小、见效，不但有客观的经济效益，同时也具有巨大的社会效益。长沙道路挡土墙鉴定标准

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