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佛山电池系统热管理新能源汽车动力电池组电芯导热灌封 服务为先 惠州诺之泰实业供应

信息介绍 / Information introduction

       结构胶需起到将电芯与pack壳体可靠连接、固定的作用,代替原来模组结构的机械连接,对于强度、柔韧性、耐老化、阻燃绝缘和导热性都提出了较高的性能要求。

       动力电池包结构胶主要有聚氨酯结构胶、丙烯酸结构胶、硅胶、环氧结构胶、UV胶和耐高温热熔胶,根据其不同的特点分别应用于不同的场景。

       对于不同类型的结构胶,佛山电池系统热管理新能源汽车动力电池组电芯导热灌封,评价其粘接性能的具体指标有3点:接头的强度,佛山电池系统热管理新能源汽车动力电池组电芯导热灌封、破坏形式(内聚破坏是**理想形式,佛山电池系统热管理新能源汽车动力电池组电芯导热灌封,达到接头处材料比较大强度)和胶的断裂伸长率(反映胶体弹性)。 新能源汽车动力电池圆柱形电池用方案-汇流板固定金属+支架ABS/PC/尼龙+玻纤。佛山电池系统热管理新能源汽车动力电池组电芯导热灌封

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圆柱形电池用方案-透明支架固定

用胶点:透明支架:PC+金属\蓝膜(PET\PE)

优势:低气味,低固化能量,固化速度快;适用于透明支架材料的电芯固定;粘接强度高;满足汽车严酷的环境要求;老化后强度保持率不低于80%;标准化作业,工艺稳定,生产效率高;

推荐:环氧结构胶AP-9110


圆柱形电池用方案-非透明支架固定

用胶点:透明支架:PC+金属\蓝膜(PET\PE)

优势:操作时间:5分钟,固化快;适用于非透明支架材料的电芯固定;**度,高粘接,抗疲劳性;满足汽车严酷的环境要求;老化后强度保持率不低于80%;流水线作业,生产效率高;符合阻燃等级UV94V-0等级;

推荐:丙烯酸结构胶AP-9770

       电子灌封胶主要有有机硅环氧灌封胶、有机硅灌封胶、聚氨酯灌封胶三大类,按照性能还能分为阻燃型、耐高温型、导热型等电子灌封胶。电子灌封胶的作用就是用设备或手工方式灌入装有电子元件、线路的器件内,在常温或加热条件下固化成为性能优异的热固性高分子绝缘材料,从而达到粘接、密封、灌封和涂敷保护的目的。


灌封的主要作用

1)强化电子器件的整体性,提高对外来冲击、震动的抵抗力

2)提高内部元件与线路间的绝缘性,有利于器件小型化、轻量化;

3)避免元件、线路的直接暴露,改善器件的防水、防尘、防潮性能;

4)传热导热; 圆柱形电池用方案-非透明支架固定透明支架:PC+金属\蓝膜PET\PE丙烯酸结构胶AP-9770。

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圆柱形电池用方案-汇流板固定

汇流板:金属+支架ABS/PC/尼龙+玻纤

优势:固化时间:10分钟;适用于金属、塑料粘接、固定;粘接强度高;满足汽车严酷的环境要求;老化后强度保持率不低于80%;流水线作业,生产效率高;


圆柱形电池热传导方案-双组份导热凝胶

用胶点:电池组散热管和电池组底部填充

优势:点胶机自动点胶,工艺简单,节省人工固化后具有弹性、抗振动、抗缓冲;耐高低温-60~200摄氏度;耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀;符合阻燃等级UV94V-0等级;低热阻,高导热系数2.0-3.5W/M.K。可立体固化成型,填充接触效果更好 导热结构胶在新能源汽车动力电池中的应用。广州电芯与电池模组粘接新能源汽车动力电池组高导热结构胶

新能源汽车电池散热选择多少导热系数的导热胶比较好?佛山电池系统热管理新能源汽车动力电池组电芯导热灌封

      据了解,新能源汽车用的CTP结构电池包,在设计上省却或大幅省去中间模组部件,转而使用大量胶来连接固定电芯。这些胶类的应用主要有两大需求点:***类为结构胶,即以结构粘接为主,兼顾一定的导热作用;第二类为导热胶,即以导热粘接为主,胶粘剂应用的目的是将电 芯工作时产生的热量导出到外部的散热部件,实现热管理的部分功能作用,兼顾结构粘接要求。

      结构胶是指应用于受力结构件胶接场合,能承受较大动负荷、静负荷并能长期 使用的胶粘剂。代替螺栓、铆钉或焊接等形式用来接合金属、塑料、玻璃、木材等的 结构部件,属于长时间经受大载荷、而性能仍可信赖的胶粘剂。

      导热胶主要用于完成电芯与电芯之间,以及电芯与液冷管之间的热传导,胶的具体 使用形式包括垫片、灌封、填充等。
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