在新能源汽车的动力电池系统中，电池壳占系统总重量约为 20～30%是电池的主要结构件。出于轻量化方面的考虑，汇创达·焊威的电池铝壳加工性好、质量轻。铝合金的密度比传统的不锈钢，为了减轻重量使用铝合金材质，东莞购买电池包托盘/电池包下箱体生产。同时汇创达·焊威的产品具有良好的传热性，电池壳体需要具备良好的散热性且耐腐蚀性好，东莞购买电池包托盘/电池包下箱体生产。随着国家对节能减排的重视和铝合金车身板技术的突破，东莞购买电池包托盘/电池包下箱体生产，特别是新能源汽车产量的增加， 零部件铝电池托盘也将日渐普及，汽车车身铝化率将会逐步升高 。汇创达·焊威生产的铝电池包托盘在市场竞争中，占有一席之地。东莞购买电池包托盘/电池包下箱体生产
新能源电池壳铝材凭借着其较轻的质量、性能已经成为近年汽车行业的新兴宠儿;随着铸造铝合金、锻造铝合金、铝挤压型材、氧化铝板等多类型铝材都在车身、底盘等系统广泛应用;此外随着新能源汽车市场的爆发，全铝车身、铝合金电池包等方面也迎来了开发和应用的高潮。汇创达·焊威组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线，瞄准了整合铝型材、CNC铝型材加工，实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源，为铝型材企业开拓新市场，为客户节省成本。东莞环保电池包托盘/电池包下箱体设备汇创达·焊威以搅拌摩擦焊技术为主，组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线，满足新能源汽车轻量化的需求。
汇创达·焊威，以搅拌摩擦焊技术为主，解决新能源汽车 零部件之一，电池包托盘的生产需要重资产配置，前期投入高，经济效益低的痛点，组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线，为第三方零部件厂商供货，化解了重资产与高资金占有率的难点，双方达成共赢，共同组合成新能源汽车铝电池包PACK产线，共同承接主机厂商订单。作为新能源汽车 零部件的安全结构件，电池包托盘的认证壁垒高，对材料焊接质量及表面清洁度要求高，汇创达·焊威能够满足所有的条件。
铝合金具有密度低、比强度高、热稳定性、耐腐蚀性及导热性良好、无磁性、成型容易、回收价值高等诸多优点，随着新能源汽车逐渐的受市场追捧，新能源汽车的 零部件电池包托盘、电机壳等需要 的供应商。汇创达·焊威整合铝型材、CNC铝型材加工，实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源，通过合作伙伴赛福斯特的搅拌摩擦焊接技术，使电池包托盘更加轻量化，目前汇创达·焊威已合作比亚迪、一汽等新能源汽车厂商，成为他们的零部件供应商。电池包托盘对供应商的技术和产品要求都颇高，汇创达·焊威具备完成的电池包托盘前端产业链。
受电池重量、续航里程、节能减排的各种因素限制，靠电池驱动的新能源汽车车体轻量化是其生产制造首先要解决的问题，铝制材料电池托盘是目前电动车主流。汇创达·焊威是一家以新能源汽车三电产品加工为主的企业，公司拥有新能源电池托盘生产线，生产的铝电池包托盘满足新能源汽车轻量化的需求。此外，汇创达·焊威还可以提供铝电池托盘项目整体解决方案，可以满足各种新能源电池托盘的打样加工、批量加工、焊接加工等定制化的需求。此外，汇创达·焊威整合新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源，整合铝型材、CNC铝型材加工，用解决方案和上下游供应链资源为新能源主机厂提供服务。汇创达·焊威用成熟的电池包托盘应用案例，开拓新市场，寻找更多的市场空间。东莞环保电池包托盘/电池包下箱体设备
汇创达·焊威整合CNC铝型材加工、整合新能源铝电池托盘前端完整的产业链资源，使电池包托盘更加轻量化。东莞购买电池包托盘/电池包下箱体生产
汇创达·焊威组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线，生产的新能源电池铝壳、铝合金电池包托盘颇受市场关注。新能源电池铝壳凭借着其较轻的质量、各项性能优异，已经成为近年新能源汽车的新型质量产品；轻量化与高安全性使得铝合金电池包壳体成为动力电池外壳主流。汇创达·焊威的动力电池外壳采用铝材料具有加工成形容易、机械性能好、耐高温耐腐蚀性、良好的传热性和导电性。因此，同样容量下采用铝合金的电池壳体相比钢壳更薄,相对质量更轻。 东莞购买电池包托盘/电池包下箱体生产
广东焊威新能源设备有限公司在搅拌摩擦焊接加工，去毛刺，搅拌摩擦焊共享智造，铝电池托盘焊接一直在同行业中处于较强地位，无论是产品还是服务，其高水平的能力始终贯穿于其中。公司始建于2022-09-01，在全国各个地区建立了良好的商贸渠道和技术协作关系。焊威新能源以搅拌摩擦焊接加工，去毛刺，搅拌摩擦焊共享智造，铝电池托盘焊接为主业，服务于机械及行业设备等领域，为全国客户提供先进搅拌摩擦焊接加工，去毛刺，搅拌摩擦焊共享智造，铝电池托盘焊接。焊威新能源将以精良的技术、优异的产品性能和完善的售后服务，满足国内外广大客户的需求。
免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。