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广东动力电池包热管理新能源汽车动力电池组高导热结构胶 贴心服务 惠州诺之泰实业供应

信息介绍 / Information introduction

4.良好的抗震性

这种结构胶粘剂不仅强度高,而且有良好的弹性。零件采用铆接、焊等形式,虽然零件安装的刚性较强,但弹性不够;而结构胶不但有很好的刚性,而且有很好的弹性,能更好地保护汽车。

所以,结构胶在新能源汽车领域中的应用,所发挥的作用很大,值得信赖。

选择一款适合的胶水可以让汽车的性能锦上添花,诺之泰在动力电池BMS电池管理系统及同类型新能源储能电池管理模块防护,广东动力电池包热管理新能源汽车动力电池组高导热结构胶、导热及粘接固定等多元场景需求方面已经积累了一定的技术实力与应用,帮助电池应对更复杂的使用环境,广东动力电池包热管理新能源汽车动力电池组高导热结构胶,广东动力电池包热管理新能源汽车动力电池组高导热结构胶、高性能和可靠性要求。 新能源汽车动力电池用胶,你了解多少?高导热灌封胶,结构胶的应用。广东动力电池包热管理新能源汽车动力电池组高导热结构胶

为什么用结构胶?

      结构胶,又叫构造粘合剂。采用环氧树脂为主要成分,通过添加橡胶、硬化剂、碳酸钙、抗老化剂等添加剂,在经过高温烘烤以后,具有强度高、耐腐蚀、耐疲劳的特点,剪切强度高达20MPa以上,具有提升车身刚性,防锈密封的作用。


1.整体性好

新能源汽车零部件安装,主要采用高性能结构胶。具有很强的粘结力,能把新能源汽车零部件强有力地结合在一起,而且结构胶具有很好的塑性,使新能源汽车的零部件安装位置更加合理,新能源汽车的整体性更好。 深圳导热结构胶新能源汽车动力电池组电动车用胶高黏度电芯灌封胶水,有效防止电池内部渗漏。

3 动力电池用胶点解析

胶粘剂在动力电池上的四大作用:

1.为动力电池提供防护效果;

2.实现安全可靠的轻量化设计;

3.热管理;

4.帮助电池应对更复杂的使用环境。


3.1电芯与电芯之间的粘接——结构粘接

基材:铝板和外包PET膜

要求:粘接定位,导热,与PET膜和铝板粘接性好

解决方案:双组份聚氨酯结构胶,单组份有机硅胶,双组份硅胶


3.2导电片与模组壳体的粘接

基材:PC片和镍片/铝片镍片/铝片和ABS/PC

要求:粘接定位,耐温-40℃~85℃快速定位;

推荐产品:双组分丙烯酸结构胶、耐高温热熔胶


3.3电芯灌封

要求:导热,固定电芯,减震,阻燃,增加安全性,低密度产品

推荐:双组份导热硅胶


3.4圆柱形电池底部的粘接固定

应用:线束隔离板,焊点位置保护胶

要求:阻燃,低气味,对铜/铝/PVC/PP/硅胶材料无腐蚀性,尽可能快速固化

产品推荐:阻燃黄胶,UV胶,环氧保护胶


3.5圆柱电池支架固定性能

要求:耐老化性能优异,柔韧性能好产品

推荐:丙烯酸结构胶


3.6底板与电芯之间的导热

要求:环保,具有触变性,导热性好,室温下能快速固;

产品推荐:导热环氧结构胶,双组分丙烯酸结构胶


3.7电池的螺纹锁固

要求:能满足要求的振动,机械冲击,跌落,翻转,模拟碰撞等测试。

产品推荐:厌氧螺纹锁固胶

粘接电芯与电池模组是电动汽车电池系统中的两个重要组成部分。


粘接电芯是指将多个电芯通过粘接剂粘接在一起形成一个整体。电芯是电池的基本单元,通常由正极、负极和隔膜组成。粘接电芯可以增加电池的能量密度和功率密度,提高电池的性能。

电池模组是将多个粘接电芯组装在一起形成一个模块化的单元。电池模组通常包括电芯、电池管理系统(BMS)、散热系统等组件。电池模组可以提供更高的电压和容量,以满足电动汽车对电能的需求。


粘接电芯与电池模组的粘接过程需要使用特殊的粘接剂和工艺,确保电芯之间的连接牢固可靠。同时,还需要进行严格的质量控制和测试,以确保电池的安全性和性能。粘接电芯与电池模组的设计和制造是电动汽车电池系统中的关键环节,对电池的性能、寿命和安全性都有重要影响。因此,粘接电芯与电池模组的研发和生产需要高度的技术和工艺水平。 导热灌封胶对动力电池起到什么作用?

      灌封胶在新能源汽车锂电池上的应用-了解灌封胶在BMS电池组的应用


      新能源汽车当务之急的两大痛点一是里程焦虑,另一个则是电池热管理的安全问题。近几年,随着新能源汽车的发展,“轻量化、智能化、电动化”是技术发展的主要方向。与传统汽车相比,新能源汽车主要增加了三电系统,包括动力电池,高散热,轻量化设计是主流。目前动力电池大多数是锂离子电池,但是锂离子电池在充电和碰撞的情况下,容易引起连锁放热反应,引起热失控导致车辆冒烟、起火、甚至炸毁等严重事故。而动力锂电池组的能量密度、使用寿命、放电倍率等性能受温度影响较大,因此动力电池热管理技术是新能源汽车的**技术之一。 灌封胶在新能源汽车锂电池上的应用-了解灌封胶在BMS电池组的应用!湖北动力电池包热管理新能源汽车动力电池组电芯导热灌封

新能源汽车电池散热选择多少导热系数的导热胶比较好?广东动力电池包热管理新能源汽车动力电池组高导热结构胶

圆柱电芯发泡灌封工艺是一种将圆柱形电芯进行灌封的工艺方法。

该工艺主要包括以下步骤:

准备工作:准备好需要灌封的圆柱电芯和发泡灌封材料。

灌封前处理:对圆柱电芯进行清洁处理,确保表面无尘、无油污等杂质。

灌封设备准备:准备好发泡灌封设备,包括发泡机、灌封模具等。

灌封操作:将圆柱电芯放入灌封模具中,确保电芯位置正确。然后,将发泡灌封材料注入模具中,使其充分覆盖电芯表面。

发泡过程:启动发泡机,对注入的发泡灌封材料进行加热和发泡处理。发泡材料会膨胀,填充整个模具空间,并紧密包裹电芯。

固化和冷却:发泡材料在发泡过程中会逐渐固化。待发泡材料完全固化后,关闭发泡机,等待一段时间使其冷却。模具打开和取出:打开灌封模具,取出已完成灌封的圆柱电芯。检查灌封效果,确保灌封质量合格。

后续处理:对灌封的圆柱电芯进行清洁处理,去除可能残留的发泡材料和其他杂质。

以上就是圆柱电芯发泡灌封工艺的基本步骤。这种工艺可以有效地保护电芯,提高其密封性和安全性。 广东动力电池包热管理新能源汽车动力电池组高导热结构胶

惠州诺之泰实业有限公司办公设施齐全,办公环境优越,为员工打造良好的办公环境。在一站式胶水供应商近多年发展历史,公司旗下现有品牌卡夫特,施敏打硬,迈图,汉思化学,硅宝,汉高乐泰,杜邦,陶氏,安品有机硅,美国道康宁,富乐,永宽等。我公司拥有强大的技术实力,多年来一直专注于专注改性硅胶、环氧胶、导热材料、粘接胶、灌封胶、UV胶在电子工业、家用电器、LED照明、汽车工业、消费电子、轨道交通、航空航天、电气电力等行业的应用。 诺之泰将"进取、创新、诚信"作为公司可持续发展战略,并将"品质、环保、可靠"的理念贯穿到整个产品生命周期,是当前中国新能源、电子、汽车、工业、包装、环保、建筑、高铁等行业胶粘剂和新材料主要经销商之一。开拓创新的视野使我们能够提供量身定制的解决方案,持续开发技术,为不同工业领域客户提供支持。 竭诚与客户携手合作,共同致力于实现工业变革与升级,诺之泰确保您持续优势。基于多种高分子化学材料的发展,诺之泰在涂覆、粘接、密封、热传导四大领域确立了地位。我们环保的胶粘剂产品与技术解决方案能够帮助工业企业提高生产效率和效益,保护您的电子产品免遭外部化学药剂及特殊使用环境的侵蚀,并延长使用寿命,确保产品持续、稳定运行。的发展和创新,打造高指标产品和服务。自公司成立以来,一直秉承“以质量求生存,以信誉求发展”的经营理念,始终坚持以客户的需求和满意为重点,为客户提供良好的密封胶,灌封胶,结构胶,四氟防腐胶,从而使公司不断发展壮大。

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