液压缸的设计是基于所需做的功，即在给定负载下的运动速度。这意味着，在液压系统中，首先必须选择的元件就是油缸。可能的话，应该保证系统中所有油缸工作压力大致相同。各油缸所需的工作压力和流量也是油泵、阀、接头，江苏零部件缸公司、钢管和软管遊型计算的基础。工程机械用油缸由带端盖(包括油口)的缸筒以及装有活塞杆的活塞组成。面向活塞的后端盖通常是焊接在缸筒上；而活塞杆侧的前端盖则是通过螺纹、卡环或者拉杆连接，江苏零部件缸公司。当活塞/活塞杆前后移动时，可拆卸轴套(亦称活塞杆密封盖或者活塞杆轴承)起到导向和支承的作用，江苏零部件缸公司。活塞与活塞杆装配后，必须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。江苏零部件缸公司

油缸可以应用在各种场合，推动各种各样的负载。由油缸推动的负载称为推动负载；而由油缸拉动的负载则称为拉动负载。有时也分别称作推力(圧力）和拉力。从效率的观点来看，当多个油缸同时工作时所有油缸的工作压力比较好相同。然而，常常同时要求使用标淮油缸，这就需要在两者之间进行折中。选择不同的工作压力，对外作相同的功时，所需油缸的规格/尺寸也不同。压力越高，所需油缸尺才越小，同样，油泵、缸管以及管路系统的尺寸也越小。江苏橡胶缸配件液压能必须转换成机械能，才能对外做有用功。

派克Parker MMA系列冶金液压缸工作压力高达250 bar；缸径 50mm到320mm；活塞杆径 32mm到220mm；行程任意有用的行程长度h；6种标准安装类型；每个缸径有2种杆径规格；杆末端可选阳螺纹和阴螺纹；油液及密封：五种密封类型，适用于多种油液参数；温度范围 -20C 到 +150C取决于油液和密封类型；缓冲：可选任一端或两端均带缓冲；派克Parker MMA系列冶金液压缸包含多种安装和杆末端附件；多种特殊设计。技术参数：最大工作压力（BAR)：250；小空穴直径（毫米）：50；比较大空穴直径（毫米）：320；小活塞杆直径（毫米）：32；比较大活塞杆直径（毫米）220；比较大冲程（毫米）：5000；

派克Parker MMB系列液压缸工作压力21MPa；缸径：40 - 200mm；活塞杆直径28 - 140mm；行程可达3000mm；介质和密封：有五种型式的密封去满足各种类型的介质；温度范围：-20 - 85℃，取决于介质和密封型式；八种标准安装型式；对于每个缸径提供三种活塞杆直径；每种缸径提供3种公螺纹与3种母螺纹的连接；多种特殊功能提供服务液压缸由可供普遍的选择的特点，也可以定制，以适应具有挑战性的工业应用。派克Parker MMB系列液压缸应用于：机床、输送线、注塑机、造纸机械、压床、飞行模拟器、船舶稳定装置、航天定位系统、焊接设备、测试设备、机器人。液压缸的设计是基于所需做的功，即在给定负载下的运动速度。

装配。派专人安装各处的密封装置；螺纹连接件拧紧时，应使用扳手，力矩应符合标准要求；活塞与活塞杆装配后，检测同轴度和全长上的直线度是否出现偏差，如果有，进行及时校正。试验。低压试验（3MPa）保持半小时，检查是否漏液；高压试验（30MPa）保持半小时，检查是否漏液。打磨喷漆。使用抛光机对缸体表面进行打磨；用喷气机对缸体表面进行喷漆。喷漆时，将活塞杆头简单包扎，防止喷到活塞杆上。入库。待质检员验收合格后入库，并办理入库清单。以上就是详细的液压油缸维修标准，在整个维修过程中，要安装正确的步骤进行，并且做好每一步的细节处理。我们在拆装液压缸时要注意以下12个要点，并按照一定顺序依次拆卸。江苏零部件缸公司

派克Parker活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。江苏零部件缸公司

派克Parker的液压缸部是全球范围内工业液压缸比较大的供应商。派克公司制造多种系列的标准或非标的拉杆缸、冶金缸和焊接缸用以满足各种工业应用需要。我们可以提供符合ISO、DIN、NFPA、 ANSI 和JIC标淮，或其他工业标准的液压缸。所有派克液压缸的设计宗旨都是为了提供极长的使用寿命，同时极大地降低维护要求，用以满足客户年复一年的工作所需。派克汉尼汾是全球运动和控制技术行业的领头者。派克在1200个工业和航空航天市场上，提供800多个液压、气动和机电产品系列。派克在全球48个国家拥有61000多名员工，以能够给容户提供良好的技术和前列的服务而著称。江苏零部件缸公司

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