机油具有密封作用：活塞通过活塞环和气缸壁接触并保证燃烧室的密封性，但即使配合再严密，密封表面也会存在细小的缝隙，从而造成泄漏，动力性下降。而润滑油膜能够进入活塞环和气缸的间隙处，有效提高发动机的密封性，南京机油哪卖。，发动机油的密封作用是要使发动机的活塞和气缸密封起来，这种密封程度很重要，可以有效阻止气缸串气，保证发动机的有效功率的输出，提高车辆动力性。即把机油滴入活塞和气缸的空隙处，以此来保持气缸压力的功能，南京机油哪卖。机油具有缓冲作用：发动机润滑油能承受一定的来自于轴承传递的冲击负荷，起到缓冲作用，南京机油哪卖，从而在一定程度上消除轴承和发动机其他零件间的冲击负荷。全合成机油和半合成机油适用温度范围不同。南京机油哪卖

由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶，因道路拥堵常处于停停开开状态，发动机也经常怠速运转，温度较低，即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低，因此在汽油机的工作条件下，发动机机油容易产生低温油泥，所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性；而柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。一些柴油机为适应轴承负荷大、温度高、摩擦副间滑动速度快的特点，用耐磨性好、机械强度高的铜铅合金轴承，代替了抗腐蚀好而熔点低、机械强度差的锡基合金轴承。这就要求润滑油腐蚀性要尽可能小，以保证柴油机在使用过程中，不致因润滑油的腐蚀而使轴承遭到损坏。南京原车机油发动机润滑油能耐受—定的温度。

汽油机机油不能用于柴油机：不能用专业的汽油机机油代替柴油机机油,以免加速柴油机的磨损。汽油机机油和柴油机机油原则上应区别使用,只有在汽车制造厂有代用说明或标明是汽油机和柴油机的通用油时,才可代用或在标明的级别范围里通用。坚持经济适用的原则：在选择机油的使用级时,高级机油可以在要求较低的发动机上使用,但过多降级使用也不经济。切勿把使用级较低的机油加在要求较高的发动机中使用,否则会造成发动机早期磨损和损坏。应尽量使用多级油：多级油的粘温性能好,在发动机中使用的时间长,节省燃料,而且四季通用,便于管理。使用多级油时,油色容易变黑,机油压力也比普通机油少些,这些都是正常现象不影响使用。

机油的作用：润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。抗磨：擦面加入润滑剂，能使磨擦系数降低，从而减少了磨擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。合成机油的原料构成：是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成。

机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并消除发动机中的污泥(分散剂的功能之一)和油漆(清洁剂)。它还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸（清洁剂），改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。除了上一段提到的基本成分，几乎所有润滑油都含有腐蚀（铁锈）和氧化抑制剂。机油可以由润滑剂基础油组成，而不包括清洁油成分；或者由润滑剂基础油加上添加剂组成，以提高机油的去污力、极压性能和抑制发动机零件腐蚀的能力。如今，机油是使用由石油基碳氢化合物（由碳元素和氢元素组成的有机化合物）或聚α-烯烃(PAO)或它们的不同比例的混合物组成的基础油混合而成的，有时其中含有高达20%重量百分比的酯，以更好地溶解添加剂。从机油色质看：国产正牌机油多为浅蓝，色泽明亮，流动均匀。南京机油哪卖

机油密封后存放的地方也要选择干燥凉爽的地方，要确保阳光不能照射到的地方。南京机油哪卖

机油的识别有质量等级(API)和粘度(SAE)两种标准。质量等级一般从SC、SD直至SM级，级别越高，而品质越好。现代汽车尤其是轿车多为高转速发动机，对油品的要求较高。一般来讲，SF级以上的机油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清净分散性和高温高剪切下的粘度稳定性，对发动机能提供可靠的保护，品质稳定性长时间不变，正常情况下完全能满足5000公里的换油周期。而部分车主，以出租车车主居多，为图省钱，使用SD甚至SC级机油，这样就不宜再遵循5000公里的换油要求。因为低级别的机油在苛刻的工况下的稳定性较差，变质快，而且容易生成积碳。从爱护车辆的角度出发，如果使用这类机油，应将换油周期缩短为3000公里甚至更短。比较好还是使用随车手册推荐的机油，否则由于换油周期的缩短也未必省钱。南京机油哪卖

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