恺蔚步入式CCT循环腐蚀仓设备特点:1.精确的喷雾控制:恺蔚步入式CCT循环腐蚀仓与普通试验机相比雾化分散效果更好,可以独立调节喷雾量和喷雾距离。2,浙江臭氧试验设备供应商.快速循环:恺蔚步入式CCT循环腐蚀仓因具有独特的加热系统和大容量干冷吹风机而可以快速地改变箱体温度。3.材质优良外结构:恺蔚步入式CCT循环腐蚀仓坚固的材料有利于高效准确地控制温度,浙江臭氧试验设备供应商。4.带有一个个性化的面板控制器,它可使操作人员简单地对复杂的测试程序进行编程。5.易于编制循环程序或直接运行自带的测试程序。可以完成许多循环腐蚀试验,如通用GMW14872PV1210SAEJ2334L467DIN50.907和ISO9227、VolvoVCS1027_1449等主机厂测试标准。真正从设备的精细度、高寿命,浙江臭氧试验设备供应商、易操作性等方面考虑了更多。为了适用新的发展和标准变化的要求我们国内腐蚀设备制造商也在不断行动和创造突破。浙江臭氧试验设备供应商
传统盐雾测试所获得的结果与车辆的“现实世界”大气腐蚀之间缺乏必要的相关性,这使得汽车行业在获得准确的预测其产品的预期使用寿命时碰到瓶颈。从而,循环腐蚀测试(CCT)应势而生。近年来其已在汽车工业中得到迅速深远的发展,它是在实验室内通过设备来控制实现加速现实世界中腐蚀进程的一种方法。所以该测试包含了不同的气候,这些气候会自动循环,因此被测样品会经历与自然界相同的变化环境,另外,设备可以实现让这个进程更快,即加速。通过这样的方法,用户可以更准确更快地预测其产品的预期使用寿命或产品性能。浙江主机厂试验设备有哪些性能优良的腐蚀试验设备是进行腐蚀试验的重要硬件基础和前提,它直接影响着最终试验结果的科学性、精确性。
汽车在行驶过程中,轮胎与地面直接发生剧烈的磨擦,同时各部位将产生很大的应力应变,这些应力应变以较高频率交替地改变着,导致轮胎疲劳,各部件使用过程中产生剪切力,此外轮胎在承受力的过程中由于弹性滞后,将吸收部分动能转化为热能,使轮胎在较高温度下工作。轮胎本身是热的不良导体,不易散热,容易造成橡胶的热氧老化,加之行驶过程中,还有其它如臭氧、湿度等多重因素的混合冲击,所以轮胎的耐热、耐疲劳性能和耐臭氧性能是决定轮胎使用寿命的重要因素,恺蔚科技研发的轮胎转鼓耐臭氧设备可更真实的模拟轮胎运行时的复杂境况,越来越受到各大车厂的关注。
10月20日,工业和信息化部批准发布两项轮胎行业标准。其中一项为《轮胎行业绿色工厂评价要求》(HG/T6061-2022);另一项为《轮胎制造绿色供应链管理要求》(HG/T6062-2022)。据了解,这两项标准的实施时间,为2023年4月1日。《轮胎行业绿色工厂评价要求》,规定了轮胎业绿色工厂等相关要求。该标准适用于生产轿车轮胎,以及载重汽车轮胎的绿色工厂评价。《轮胎制造绿色供应链管理要求》,规定了轮胎业绿色供应链等相关要求。该标准适用于轮胎制造企业绿色供应链建立、管理。据悉,这两项标准于2019年立项,由中国橡胶工业协会组织行业企业完成。同期发布的,还有3项轮胎相关行业标准。分别为《转鼓式轮胎高速耐久试验机》(HG/T3122-2022)、《轮胎强度、脱圈阻力和静负荷试验机》(HG/T3123-2022)及《胎圈钢丝试验方法》(YB/T6079-2022)。隔热罩试验设备-推荐咨询上海恺蔚科技有限公司!
工业现代化的进程越来越快,汽车工业的高速发展,汽车的排放日益增多加上大气紫外线辐射较强,环境中的臭氧浓度较以往高出很多,轮胎的抗臭氧老化能力越来越被关注。轮胎制造商们普遍选择在胶料中加入各种抗臭氧剂,这在静态条件下,渗透至橡胶表面的抗臭氧剂可以形成阻隔层提供有效的保护,但在动态各种条件负载下,阻隔层很容易受到削弱和破坏。目前市面上大多数采用的试片或静态整胎臭氧试验的局限性很大,通过这样的结果来预测整胎耐臭氧能力偏离实际很大,脱离实际,已经无法满足市场及各方的需求。整车级步入式循环腐蚀设备-上海恺蔚科技有限公司。天津轮胎转鼓试验设备报价
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约从1914年开始,盐雾法被用来测试材料的耐腐蚀性。后来,中性盐雾试验写入ASTMB117标准1。这种传统的盐雾标准要求样品在35℃下持续暴露于5%的盐雾中。尽管ASTMB117试验标准在80年的应用过程中多次修改和完善,但长期以来一直被认为“盐雾法”的试验结果与暴露在户外的样品的实际腐蚀作用相关性较差。目前ASTMB117仍是盐雾腐蚀试验的主要标准,广泛应用于涂料、元器件、电子元器件的耐腐蚀试验。随着人们对材料防腐要求的提高,工程师和研究人员不断尝试开发能够更准确模拟室外腐蚀效应的测试方案。20世纪60、70年代,英国的Harrison和Timmons2,3发展了Prohesion试验,特别适用于工业防护涂层的腐蚀试验。近年来,SAE和AISI已经开始研究和开发汽车的循环腐蚀试验。目前,结果令人满意。 浙江臭氧试验设备供应商
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