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PVC端子保护帽Toyota与Panasonic合资的镍氢电池厂PrimearthEnergy，Toyota控股80.5%。Toyota自身完全有技术能力生产锂离子电池，但Toyota并没有与其它日本锂电公司建立合资公司。丰田深知二次电池（镍氢电池和锂离子电池）的优势是什么、燃料电池的长处在哪里，而不是玩一些虚无缥缈概念。于是，我就看到Toyota在HEV和FC-EV两方面的战略布局，而对LIB-EV不屑一顾。而本田（Honda）在电动汽车方面的发展战略与Toyota非常相似，也是着眼于HEV和FC-EV两方面，这主要是得益于Honda在锂电和燃料电池两方面都有相当的技术积累。Honda与汤浅合资成立的BlueEnergy（Honda控股49%）生产锂离子动力电池，而燃料电池技术则是与GM合作研发的，本田的新一代FC-EVFCVClarity已经确定将在2016年量产。韩国现代（Hyundai）在电动汽车发展方面也是跟Toyota比较相似，现代2007以后与GM共同研发燃料电池汽车，加上之前与美国UTC的合作，现代汽车在燃料电池**技术研发方面颇有进展。去年在洛杉矶车展上正式推出了ix35FC-EV，已经基本上掌握了燃料电池汽车技术。现代在混动领域也没闲着，HEV版伊兰特已经确定今年上市。

规格型号：V14-16，包装：500只/包本厂家专业生产绝缘软护套，绝缘软套管,端子护套,冷压端子护套，冷压端头绝缘套管，线鼻子绝缘套管，冷压线鼻绝缘护套,绝缘软套管型号：V1.25，V2.5，V3.5.，规格大小不同价格肯定不同哦。需要对尺寸规格的了解请看尺寸图示或联系欧科电气。绝缘软护套配铜鼻子或者护线起色标作用都是一个范围，比如V1.25这个型号和V1.5是同一个型号。产品材质：PVC（阻燃不褪颜色泽清晰，光亮，弹性佳，绝缘性好产品用途：各种铜鼻子保护绝缘护套配线盘、机械中复杂配线之分色处理，使线路能一目了然，软性材质适合于各种不同的端子，使用时著脱容易常规颜色：红绿黄蓝比如需要黑色，白色，灰色棕色，请联系客户确认。品牌 花华是电气端子护套产品，就选乐清华是电气有限公司，欢迎客户来电！

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.当分析线束出现的退端子问题时，退端子的类型要比下图中显示的问题更加复杂，首先要确定它是在测试前退出，还是在测试时插入探针或探针Holder后被顶出。判别方法为观察连接件护套内的端子锁定结构是否受到破坏。如果锁定成功，则可重新插入接线柱，使接线柱保持良好锁定状态，不退出。可判定退端是由于产品在生产时没有组装好，如锁住损坏，可判断是否有外力将端子顶出或单根受力拉出：判断方向不同，决定不同的后端控制方式。总的说来，从用户的角度来看，退出终端问题的产生途径有两种：①接线柱没有安装就位而退出；②接线柱在接线柱上对着接线柱或接线柱上的接线。另一种就是供应商来料本身存在问题，卡点缺料造成退针。一种类型偏重于线束产品制造角度问题，二类更偏重于线束，插接零件的设计匹配问题，三类则偏重供方来料。确定后端类型后，可缩小后端的控制范围，减小影响因素，便于锁定其失效来源，更准确地制定控制措施。江苏端子护套使用范围

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