派克Parker CHE/CHD系列紧凑型方缸40TCHE3U9M60适用于缸的安装位置受限或者要求活塞杆位置反馈且工作压力可达140bar的工况（其使用压力与缸径相关）。派克Parker CHE/CHD系列紧凑型公制液压缸采用聚氨酯杆密封，带有多个密封边缘，聚氨酯Wiperseal和非金属活塞耐磨带。双向活塞密封件可提供无泄漏性能，通过减少停机时间，浙江缸配件，缩短循环时间和提高系统效率来提高机器生产率，浙江缸配件。可以选择可选的磁性活塞来驱动固态或簧片开关，也可以选择T型槽安装的连续行程位置传感器。派克Parker CHE/CHD系列液压缸是高力要求的理想选择，浙江缸配件，工作压力高达140 bar，可提供1mm行程长度增量。除了可配置的特殊杆端外，还提供四种标准活塞杆端部类型。通过消除能量转换步骤，电动缸避免了液压和气动过程固有的损失，从而提高了应用效率。浙江缸配件

油缸可以应用在各种场合，推动各种各样的负载。由油缸推动的负载称为推动负载；而由油缸拉动的负载则称为拉动负载。有时也分别称作推力(圧力）和拉力。从效率的观点来看，当多个油缸同时工作时所有油缸的工作压力比较好相同。然而，常常同时要求使用标淮油缸，这就需要在两者之间进行折中。选择不同的工作压力，对外作相同的功时，所需油缸的规格/尺寸也不同。压力越高，所需油缸尺才越小，同样，油泵、缸管以及管路系统的尺寸也越小。浙江缸配件安装O形圈时，不要将其拉到长久变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。

在选项中，我们提供大号的油口、止动环、行程限制器、填料性的泄漏油口和杆端保护以及更多。只只是定制的液压缸能做到的功能,我们富有经验的工程师将会与您合作去开发出您所需要的产品。工作压力21MPa；缸径：40 - 200mm；活塞杆直径28 - 140mm；行程可达3000mm；介质和密封；有五种型式的密封去适合不同类型的介质；温度范围：-20 - 85℃，取决于介质和密封型式；八种标准安装型式；对于每个缸径提供三种活塞杆直径；每种缸径提供3种公螺纹与3种母螺纹的连接；多种功能提供服务。

除了“宝石”棒状组件和硬质镀铬活塞杆系列2H / 3H，2HD / 3HD系列和2HB / 3HB系列具有许多新颖的设计特点，派克Parker2H系列液压缸减少停机时间，并提供由于更快的循环时间，提高了系统效率。主棒密封——系列2H / 3H的TS-2000棒密封，以及系列2HD / 3HD和2HB / 3HB的三唇密封防漏设计——自补偿和自减压以承受变化并符合可能发生的机械偏移。 派克Parker2H系列液压缸二次棒密封件标准聚氨酯双重Wiperseal TM擦拭件在伸出行程上清洁粘附在杆上的任何油膜，并在返回行程上清洁棒。在液压缸中，压力油的流动被转换成机械力和活塞杆的运动。

派克Parker2H系列英制拉杆缸：本样本中所描述的 2H缸，是重载应用液压缸。根据不同的活塞杆端方式和使用工况，其最高使用压力为 210bar。除了本样本中介绍的标准红之外，派克Parker2H 缸也可以按照客户的特定要求进行设计。我们的工程师非常乐意提供适应特殊工况的液压缸设计应用建议。inPHorm 和 3-DCAD派克提供易用的软件来简化缸的选型工作，从而节省您的时间，并保证图样和订货代号之问的完全一致性。工程机械用油缸由带端盖(包括油口)的缸筒以及装有活塞杆的活塞组成。面向活塞的后端盖通常是焊接在缸筒上；而活塞杆侧的前端盖则是通过螺纹、卡环或者拉杆连接。当活塞/活塞杆前后移动时，可拆卸轴套(亦称活塞杆密封盖或者活塞杆轴承)起到导向和支承的作用。液压缸筒体采用碳纤维复合材料替代传统金属材料是升级的一种有效方式，其余部件仍主要使用金属材料。广东派克PARKER液压油缸报价

经常洞滑接头，以防止在没有油的情况下生诱或异常落损。浙江缸配件

为了保证即使在承受压力冲击的情况下缸筒仍然不泄露，派克的液压缸使用了压力增强型的缸筒密封件。缓冲可以减少噪声和降低液压冲击，从而得到更快的循环周期和更高的生产效率。通过在缸头和缸盖的端加装成形的缓冲装置，可以使缸的运动速度渐进式地减小。缸头端的缓冲是自动对准的，而表面抛光的缸盖端缓冲则是活塞杆的一部分。放气阀可以布置在缸的任意一端或两端；为保证安全性，标准的放气阀是插装在缸头或缸盖内的，此可以避免放气阀被无意中拆下来。浙江缸配件

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