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常州汽车玻璃面型检测推荐 领先光学技术公司供应

信息介绍 / Information introduction

    具体实施方式以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。参照图1,为本实用新型公开的一种单元式玻璃幕墙玻璃面板连接结构,包括单元幕墙框1,单元幕墙框1固定连接有单元幕墙玻璃板块,单元幕墙框1与单元幕墙玻璃板块的连接处设置有向外凸出的***连接基台3,***连接基台3与单元幕墙框1为一体式结构。单元幕墙玻璃板块包括单元幕墙玻璃板2,常州汽车玻璃面型检测推荐,单元幕墙玻璃板2上通过结构胶5固定连接有第二连接基台4,第二连接基台4固定支撑在***连接基台3上。参照图1和图2,***连接基台3和第二连接基台4均由空心方管制成,常州汽车玻璃面型检测推荐,第二连接基台4两端的管口处设置有紧固螺丝41,***连接基台3的管口的顶壁上设置有螺丝柱31,紧固螺丝41穿过第二连接基台4的底壁和***连接基台3的顶壁旋入到螺丝柱31内。***连接基台3内对应紧固螺丝41的位置处设有限位组件6,限位组件6与紧固螺丝41的螺帽相抵并锁紧在***连接基台3上。参照图3和图4,具体的,限位组件6包括限位板61,常州汽车玻璃面型检测推荐、限位柱62和固定螺栓63,限位板61、限位柱62和固定螺栓63可以为一体式结构,限位柱62以竖直的姿态固定在限位板61下表面的**位置,固定螺栓63相对的固定在限位板61的两侧,***连接基台3的顶壁以及第二连接基台4的底壁上开设有同心的安装孔。玻璃面型检测检测玻璃外观物理性状,表现方式为平整度、无空洞、无凹坑等。常州汽车玻璃面型检测推荐

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    切取多块用玻璃母材50被导入至蚀刻装置300,通过包含氢氟酸以及盐酸等在内的蚀刻液而被施加蚀刻处理。在蚀刻装置300中,一边由输送辊输送切取多块用玻璃母材50,一边在蚀刻腔室内使蚀刻液与切取多块用玻璃母材50的单面或者两面接触,从而进行针对切取多块用玻璃母材50的蚀刻处理。此外,在蚀刻装置300中的蚀刻腔室的后级设置有清洗腔室,该清洗腔室用于将附着于切取多块用玻璃母材50的蚀刻液冲走,因此切取多块用玻璃母材50以排除了蚀刻液后的状态从蚀刻装置300排出。作为使蚀刻液与切取多块用玻璃母材50接触的手法的一例,如图10的(a)所示,可列举在蚀刻装置300的各蚀刻腔室302中对切取多块用玻璃母材50喷淋蚀刻液的喷淋蚀刻。另外,还能取代喷淋蚀刻,而如图10的(b)所示,采用如下构成:在溢流型的蚀刻腔室304中,在与溢流的蚀刻液接触的同时输送切取多块用玻璃母材50。进而,如图10的(c)所示,还能采用浸渍式的蚀刻,即,使收纳于载台的单个或者多个切取多块用玻璃母材50浸渍于收纳有蚀刻液的蚀刻槽306。无论在哪种情况下,在蚀刻处理中,使得形状切断预定线在厚度方向上贯通且使切取多块用玻璃母材50不发生分割是重要的。故而,在蚀刻处理中。常州在线玻璃面型检测报价汽车天窗玻璃的大面型检测在线设备,速度可达4秒每片,曲度、弧度、外沿检测设。

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    本发明所涉及的带透明薄膜的液晶面板的制造方法用于从带透明薄膜的切取多块用玻璃母材得到多个给定形状的液晶面板,该带透明薄膜的切取多块用玻璃母材用于将液晶面板切取多块,该液晶面板是将阵列基板以及彩色滤光片基板进行贴合而成的。该带透明薄膜的液晶面板的制造方法至少包含激光扫描步骤以及蚀刻步骤。在激光扫描步骤中,沿与要取出的液晶面板的形状对应的形状切断预定线隔着透明薄膜扫描激光,从而沿形状切断预定线而在带透明薄膜的切取多块用玻璃母材形成具有易被蚀刻的性质的改性线。在蚀刻步骤中,在激光扫描步骤后,在保护透明薄膜的同时使带透明薄膜的切取多块用玻璃母材与蚀刻液接触。推荐地,在上述带透明薄膜的液晶面板的制造方法中的激光扫描步骤中,在沿形状切断预定线而在切取多块用玻璃母材形成具有易被蚀刻的性质的改性线的同时,去除透明薄膜。在上述激光扫描步骤中,在阵列基板以及彩色滤光片基板所夹持的液晶层发生气泡的产生等不良状况的情况下,沿形状切断预定线去除透明薄膜,且将改性线*形成于阵列基板或者彩色滤光片基板的任一者即可。通过采用该方法,能减少激光束的热量对液晶层的影响等,因此在液晶层产生气泡这样的不良状况不易发生。

    切取多块用玻璃母材50首先如图19的(a)以及图19的(b)所示,在两个主面粘贴具有耐蚀刻性的透明的耐蚀刻膜16。在此,作为耐蚀刻膜16,采用了厚度为50~75μm的聚乙烯。但耐蚀刻膜16的构成不限于此。例如,若是像聚丙烯、聚氯乙烯、烯烃系树脂等那样具有透明性且具有对用于蚀刻玻璃的蚀刻液的耐性的材料,则还能酌情选择采用。切取多块用玻璃母材50接着如图20的(a)以及图20的(b)所示,沿与液晶面板10的形状(轮廓)对应的形状切断预定线来形成改性线20。该改性线20例如是将通过从皮秒激光或者飞秒激光等脉冲激光照射的光束脉冲(光束直径为1~5μm左右)而形成的多个纤线层进行排列而成的纤线阵列。来自皮秒激光的光束一般而言,推荐至少具备如下光束分布,即,跨比将阵列基板12、彩色滤光片基板14以及耐蚀刻膜16的厚度进行合计得到的厚度更宽的范围成为均匀且较强的光强度的光束分布。在采用这样的构成的情况下,能对阵列基板12、彩色滤光片基板14以及耐蚀刻膜16全体传递能量,能同时进行耐蚀刻膜16的去除以及用于取出液晶面板10的改性线20的形成。但在因通过1个激光束同时处理阵列基板12、彩色滤光片基板14以及耐蚀刻膜16从而在液晶层发生不良状况的情况下,采用图20的。高限度达到工业检测高要求,满足工艺革新与创新。

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    一边由输送辊输送切取多块用玻璃母材50,一边在蚀刻腔室内使蚀刻液与切取多块用玻璃母材50的单面或者两面接触,从而进行针对切取多块用玻璃母材50的蚀刻处理。此外,在蚀刻装置300中的蚀刻腔室的后级设置有清洗腔室,该清洗腔室用于将附着于切取多块用玻璃母材50的蚀刻液冲走,因此切取多块用玻璃母材50以排除了蚀刻液后的状态从蚀刻装置300排出。作为使蚀刻液与切取多块用玻璃母材50接触的手法的一例,如图22的(a)所示,可列举在蚀刻装置300的各蚀刻腔室302中对切取多块用玻璃母材50喷淋蚀刻液的喷淋蚀刻。另外,还能取代喷淋蚀刻,而如图22的(b)所示,采用如下构成:在溢流型的蚀刻腔室304中,在与溢流的蚀刻液接触的同时输送切取多块用玻璃母材50。进而,如图22的(c)所示,还能采用浸渍式的蚀刻,即,使收纳于载台的单个或者多个切取多块用玻璃母材50浸渍于收纳有蚀刻液的蚀刻槽306。无论在哪种情况下,在蚀刻处理中,使得形状切断预定线在厚度方向上贯通且使切取多块用玻璃母材50不发生分割是重要的。故而,在蚀刻处理中(尤其是蚀刻处理的后半部分),需要减慢蚀刻速率来准确地控制蚀刻量。3 设备是用于汽车玻璃的吻合度曲率的检测。常州高铁玻璃面型检测联系人

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    c)以及图20的(d)所示那样的激光加工,能抑制这样的不良状况的发生。即,如图20的(c)所示,可以从阵列基板12侧在进行了焦点调整以及强度调整后扫描激光以*在阵列基板12形成改性线20,而使能量难以传递到液晶层附近。在该状态下,若通过施加物理作用或者热作用而能进行切取多块用玻璃母材50的分割,则激光加工在此结束。另一方面,在该状态下难以进行切取多块用玻璃母材50的分割的情况下,如图20的(d)所示,本次在进行焦点调整以及强度调整以使从作为相反侧的彩色滤光片基板14侧*在彩色滤光片基板14形成改性线20的基础上扫描激光即可。通过进行图20的(d)所示的处理,虽然激光加工的工序数增加,但能抑制液晶层中的不良状况的发生,同时能容易地进行切取多块用玻璃母材50的分割。在本实施方式中同样,改性线20与上述图15的(a)所示同样,呈具有多个贯通孔或者改性层的穿孔状。改性线20具有比切取多块用玻璃母材50中的其他部位更容易被蚀刻的性质。当然,改性线20的形状不限于该形状,还可以呈除此以外的形状。若上述激光加工结束,则如图21所示,切取多块用玻璃母材50被导入至蚀刻装置300,通过包含氢氟酸以及盐酸等在内的蚀刻液而被施加蚀刻处理。在蚀刻装置300中。常州汽车玻璃面型检测推荐

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