交通运输部答网民，关于“高速服务区的新能源充电桩建设”
来自甘肃临夏的网民“南风”（手机尾号9041）说：在国家大力推广新能源汽车之际，充电桩的建设决定了新能源汽车使用的便利性，现在一些第三方充电桩充电速度比较快，一般功率能达到70-100KW，但进入高速服务区后，充电桩充电速度都非常之低，只有20-50kw，宁夏建个充电站，这严重阻碍了新能源汽车跑长途的便利性，也很影响新能源汽车在我国发展前景，宁夏建个充电站，希望国家能重视高速服务区的新能源充电桩的建设和建设质量（充电速度），谢谢。
交通运输部回复（一）：我部高度重视高速公路服务区充电基础设施建设工作。2014年以来，先后出台多个文件，部署指导各地结合新能源汽车用户规模和发展需求，宁夏建个充电站，因地制宜建设充电基础设施，满足电动汽车出行需求。 电动汽车充电站，就选华盛新能源生产的充电桩，让您满意，有想法可以来我司咨询！宁夏建个充电站
湖南，河南年底前全省高速服务区充电桩100%覆盖
近日，湖南印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设工作方案》（以下简称《方案》）。《方案》提出，到今年底，湖南高速公路服务区可提供基本充电服务。《方案》明确，湖南将加快高速公路沿线充电基础设施建设，“十四五”期间规划建成充（换）电站619个、充电桩2500个以上，预留充电桩建设能力1200个左右，并要求新建服务区按照不低于30%的车位比例建设充电基础设施或预留建设安装条件，与高速公路同步运营。普通公路方面，“十四五”期间规划建成充（换）电站1743个，充电桩5000个以上，预留充电桩建设能力达4000个左右。《方案》提出，今年底，湖南高速公路服务区能够提供基本充电服务；到2023年底前，在役普通国省道公路服务设施能够提供基本充电服务；到2025年底前，高速公路和在役普通国省道沿线充电基础设施进一步加密优化，农村公路沿线有效覆盖，基本形成“固定设施为主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，**出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络。据了解，今年湖南将建成充电站210个、充电桩950个左右，全省高速公路开放运营的服务区（含停车区）实现充电基础设施全覆盖。 青海充电站价格电动汽车充电站，就选华盛新能源生产的充电桩，让您满意，欢迎您的来电！
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2.场地租赁费用一个固定商业停车位的年租金约为3000元。虽然投资了20辆车，但需要预留三个停车位来建造箱式变压器等设备。然后整体有23个停车位，年租6.9万元。当然，如果你能租到整块土地，整块土地会便宜一点，3万元左右就能租到800平方米左右。然而，这些地点通常是偏远的。毕竟有整块土地出租的地方不会在市中心。
3.电力设备其中包含“变压器、电缆、电线”等等，其中变压器的价格在几万到几十万之间。一般20年寿命的铝制变压器价格在几万元左右，而30年寿命的铜制变压器价格在10万元以上。投资10个充电桩需要安装800千伏变压器，加上电缆、电线等一整套电力设备的成本约为25万元。
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充电站收取的是服务费用，一般收取费用在0.4-0.8元每度电，每台充电桩按照每天服务6台车，充电桩利用率50%，也就是每天约60台车来充电来计算，每台车充电大约为80度，0.5元/度的服务费，每台车服务费约40元，***纯利40*60=2,400元计算，一个月约72,000元，一年约864,000元。另考虑设备折损等情况，这样算来大概2年左右就能回本。
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随着俄罗斯不断削减天然气供应，欧盟能源批发价格已经飙升至过去5年内平均价格的10倍以上。
为了摆脱对俄罗斯天然气的依赖，加快向可再生能源的过渡，欧盟又想出新招。欧盟拟推出能源系统数字化计划据报道，欧盟行政部门将制定一项新的能源网数字化计划。根据一份文件草案显示，这一行动计划名为“能源系统数字化”计划，欧盟委员会将于下周公布该计划。该计划将要求欧盟在2030年前在基础设施方面投资5650亿欧元（约合5560亿美元），以实现其绿色计划，并结束对俄罗斯化石燃料的依赖。根据该提议，欧盟寻求从2024年开始推动共享电力使用数据，以帮助提高该地区能源市场的灵活性，例如允许电动汽车将电力重新输入电网。该文件提出了几项绿色行动计划：在2027年之前，在欧盟地区所有商业和公共建筑的屋顶上安装太阳能电池板；在2029年之前，在欧盟地区所有新住宅建筑上安装太阳能电池板；在未来5年内安装1000万台热泵；在2030年底以前，让3000万辆零排放汽车上路。 华盛数字化充电解决方案** 让充电服务无处不在！黑龙江商业中心充电站投资
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交通运输部答网民，关于“高速服务区的新能源充电桩建设”
交通运输部回复（二）：2021年，又将绿色出行“续航工程”列为交通运输更加贴近民生实事之一，推动在各地主要城市群、都市圈等重点区域的高速公路服务区建设充电基础设施。为加快建设完善公路沿线充电基础设施，满足日益增长的电动汽车充电需求，服务公众便捷出行，今年，我部会同国家能源局、国家电网、南方电网等单位，深入调查研究，制定加快推进公路沿线充电基础设施建设的行动方案和技术指南，拟以高速公路和具备条件的普通国省干线公路服务区为重点，按照“桩站先行、以供促需、因地制宜、分类推进、***覆盖、适度超前、通用开放、智能高效”的原则，加快推进充电基础设施建设，努力形成“固定设施为主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，**出行有保障”的充电基础设施网络，有效满足电动汽车充电需求，服务公众便捷出行，助力电动汽车产业高质量发展。 宁夏建个充电站
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