为减轻桥梁自重，减少桥梁维修部门的养护工作量和维修费用，桥梁部门迫切希望能使用一种安全，稳固的人行板材料，以提高人行安全可靠性。桥梁轻质橡胶步行板以天然橡胶为主要原料，内设螺纹钢骨架，经高温混练而成，其的特点是重量轻，搬运方便，山东弹性橡胶板生产商有哪些，并采用锁尾自锁螺丝与人行道托架角钢支撑连接，提高了其抗震能力，同时防止丢失，有效降低了维修养护的工作量。其表面采用凹凸花纹设置，美观实用，又起防滑效果，是替代钢筋混凝土步行板的理想产品。平交步行板尺寸：2200x750x65mm，山东弹性橡胶板生产商有哪些，山东弹性橡胶板生产商有哪些， 2200x500x65mm 。橡胶步行板材料的添加它们在表面的颗粒物，减少表面的磨损并增加防滑性。山东弹性橡胶板生产商有哪些

针对其不同的使用工况条件选择不同的橡胶板，而不同的环境及实际的使用要求，其可选择工艺也不同，诸如现场施工工艺选用的胶板为熟胶板或者自硫化胶板，使用环境温度过高情况下，一般采用硫化罐热硫化方式硫化胶板，提高橡胶板的耐温性能，尤其针对矿业及火电厂检修时间较短，对橡胶板耐磨要求较高的条件下，采用的现场冷粘技术研究，有效降低了其企业成本，提高了寿命。根据国家《中长期铁路网规划（2008年调整）》，我国铁路建设仍将保持较快发展，为铁路装备提供了较大的市场需求，不只新建铁路和既有线改造为高速动车组、大功率机车、重载货车提供了新的市场需求，而且在役装备的更新换代也要求装备制造业能提供良好的服务。预计“十二五”期间，动车组需求量约为1000列以上，大功率交流传动货运电力机车和内燃机车需求量约5000台以上。　　　山东弹性橡胶板生产商有哪些橡胶步行板的表面纹理增加了地面的摩擦力，使行走更为稳定。

橡胶步行板,包括橡胶本体和筋架,所述的筋架与所述的橡胶本体铸成一体,所述的橡胶本体的组成成份包括:34%-36%的尼龙纤维线;54%-58%的天然橡胶;7%-10%的高耐磨碳黑以及0.1%-0.2%的防老剂.所述的橡胶本体的两侧设置有凹槽形的通风口.本发明旨在提供一种耐冲击,抗老化,安全系数高,使用寿命长,安装使用方便,减轻人工费用成本的橡胶步行板.其主要是用于铁轨和铁路桥梁两侧人行道的铺面构件。步行板作为铁路桥梁的有效组成部分,担负着作业人员行走、施工机械材料堆载的重要作用。目前桥面步行板主要为钢筋混凝土步行板和钢制步行板,以上两种步行板目前的养护维费用都比较高,并且安全系数不高。通过介绍实际更换钢梁桥橡胶步行板的技术条件和作业流程,探索对混凝土桥更换橡胶步行板的应用。

铁路步行板应该具备的基本功能：能让机动车、非机动车和行人，在保证安全的前提下，平稳、迅速地通过道口，同时应避免封路维修。铁路道口能否保持正常的运行状态，将直接关糸到铁路线路的安全和生命财产的安全。作为铁路道口主要设备的“步行板”，更是各级铁路管理部门、产权单位重点研究的一个“关键设备”。橡胶步行板适用于铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外用线，企业、矿山用铁路、公路平交道口。 铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高的强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路用道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体密封效果佳，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。橡胶步行板适用于不同气候条件下，能够在不同季节下保持好的性能。

铁路步行板能让机动车、非机动车和行人，在确保没有危险的前提下，平稳、疾速地通过道口，同时应避免封路修理。铁路道口能否坚持正常的工作状况，将直接关糸到铁路途路的安定和人民生命财富的安稳。作为铁路道口主要设备的“步行板”，更是各级铁路办理部门、产权单位要点研讨的一个“关键设备”。于铁路步行板“安稳、经济、美观和社会效益突出”的这些优势，越来越遭到宽广国铁用于线单位和市政道路管理机构的喜欢。现在，不光是上海铁路局道口配备的首要选择产品，同时也得到了越来越多的钢厂、矿区、港口等众多铁路用于线单位的认可和推广，产品应用所到之处无不交口称誉。选择橡胶步行板可以让您即使在恶劣的天气条件下，仍然能够安全地行走。河南复合橡胶板怎么样

采用橡胶步行板能够提高建筑物的整体美观度，融入自然环境。山东弹性橡胶板生产商有哪些

根据实际使用经验和教训，针对人行道步行板的技术要求提出以下建议:①在设计荷载作用下，步行板的强度(拉应力、压应力和剪应力)满足材料的设计容许应力要求。钢筋混凝土结构的计算裂缝宽度还要满足设计要求。②当人在步行板上行走时，步行板的挠度不能使人产生不安全感。我国现行GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》[2]规定楼梯构件的计算跨度l0<7m时，挠度限值为l0/200(10/250)，括号内的数值适用于对挠度有较高要求的构件。挠度限值的减小意味着成本的增加，挠度限值太小也没有必要。建议人行道步行板的挠度限值为L/300(L为支架间距)。山东弹性橡胶板生产商有哪些

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