磷酸盐型。无机磷酸盐型缓蚀体系以磷酸盐和硼砂为主剂，上海巴斯夫防腐蚀防冻液价格，不含硅酸盐，上海巴斯夫防腐蚀防冻液价格。该体系对冷却系统中钢、铸铁有较好的保护作用，对铝也有一定保护作用，适合以钢、铸铁为主要材质的发动机冷却系统。但研究发现，磷酸盐在高温条件下对铝的保护作用减弱，硼砂还将促进铝合金传热腐蚀。因此，该体系不适合以铸铝合金为主要材质的发动机冷却系统。再者，磷酸盐会与硬水中的钙、镁离子结合形成絮状物沉淀，上海巴斯夫防腐蚀防冻液价格，阻塞散热器盘管，造成冷却液流动不畅，产生过热现象;而且当水中磷酸根浓度超过10mg/kg时，即可产生富营养化，加重水质污染，不利于环保。因此，20世纪70年代后，发达国家对磷酸盐的使用加以严格限制，以磷酸盐为主剂的缓蚀体系逐渐被淘汰。巴斯夫防冻液的添加应该均匀、稳定。可以通过漏斗或特制的液体添加器来完成。上海巴斯夫防腐蚀防冻液价格

放水，将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。换新液，放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的较高标记“MAXT”为止。上海巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防冻液代理商在添加新的巴斯夫防冻液前，需要将发动机冷却至室温。

从事石化和润滑油这一行业二十余年的经验丰富工程师杨俊杰对《消费者报道》表示，无论商用车还是轿车都需要使用符合严格标准要求的防冻液，其目的是在实现冷却的同时保护整个水系不至于结垢，腐蚀锈蚀，开锅等等，以保证发动机正常运转，达到汽车厂家对发动机的设计寿命。这个寿命一般都在50万公里以上。衡量一款防冻液是否长期有效的重要性能指标是“储备碱度”。储备碱度，也称保留碱度，表示水溶液对酸化的抵抗能力。衡量指标为：将10ml水溶液滴定至pH=5.5时所消耗0.100N盐酸的毫升数，单位为mL HCl 0.1 N，一般常见于汽车防冻液指标。

加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的较高标记“MAXT”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否则要补充足够为止。判断标准：衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优良的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。巴斯夫防冻液的颜色通常是紫色或绿色，如果颜色变浅则需要更换。

丙二醇甲醚在柴油发动机中用作防冻剂。它比乙二醇更易挥发。一旦用于汽车防冻剂，甘油具有无毒、耐高温、无腐蚀性的优点。然而，它并没有被普遍使用。在被乙二醇取代之前，甘油历来被用作汽车应用的防冻剂。大众汽车于2008年推出了含有甘油的G13(TL774-G)防冻剂，因其低毒性和减少CO2排放而被宣传为更环保。然而，自2018年以来，他们转向了不再含有甘油的G12EVO(TL774-L)。甘油被强制用作许多自动喷水灭火系统中的防冻剂。巴斯夫防冻液更加环保。巴斯夫防冻液通常可以抵抗室外温度可达 -40°C 左右的严酷环境。上海巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防冻液代理商

巴斯夫防冻液的 PH 值应该控制在 7.5~10.5 的范围内。上海巴斯夫防腐蚀防冻液价格

使用防冻液需有哪些需要注意的事项呢？注意一：尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。注意二：防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期内。注意三：必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。注意四：避免兑水使用。上海巴斯夫防腐蚀防冻液价格

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