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上海AEBS自动紧急制动系统类型 上海智名顺途汽车服务供应

信息介绍 / Information introduction

雷科智途商用车自动紧急制动系统(AEBS)系统集声、光、电,上海AEBS自动紧急制动系统类型、机为一体,在不改变原车结构的条件下,即可安装使用,易于安装操作。AEBS系统由五个中心部件组成,包括77Ghz毫米波雷达系统、光学检测系统、高精度定位系统,上海AEBS自动紧急制动系统类型、中间处理器和智能刹车机器人。通过感知中心技术多源超视线感知融合、惯性陀螺智能感知测量,上海AEBS自动紧急制动系统类型,可实时感知前方障碍物目标,精确判断前端潜在危险目标的相对速度与距离,进而基于大数据分析的驾驶员制动技术、自适应制动控制策略发出指示决策,终采取多级预警多级制动策略、HWM时距安全介入技术的车辆控制,很大程度避免车辆事故发生。行车安全历史上**重要的三大发明之一的“ABS”(防抱死系统)。上海AEBS自动紧急制动系统类型

雷科智途深挖商用车道路安全隐患大、交通保险公司车险赔付额高、保单存在骗保风险等痛点,针对货运车辆、渣土及搅拌车辆、公交车辆、危险物品运输车辆及乘用车等车型,推出了雷科智途L2级别的商用车高级驾驶辅助系统(ADAS)。目前已经可以实现自动紧急制动(AEBS)、疲劳驾驶预警(DMS)、侧方盲区检测(BSD)、自适应车距控制巡航(ACC)和车道保持辅助(LKA)等功能。

除此之外,ADAS系统实现了“让驾驶数据说话”的功能,能够还原每一起交通事故的真实情况,并结合平台实时、季度、年度的行为分析报告,对司机行为、风险触发概率、规避事故数据的等级进行评价。为正府交管、保险理赔、物流管理等提供安全信息评估,以达到风险可控、加强管理、降低事故、降赔增效的目标。 上海AEBS自动紧急制动系统商家研究指出,若所有汽车都备有这个系统,交通意外率将减少27%,每年可救回 8,000 人的生命。

活动***一部分为现场撞靶演示,大家移步室外,近距离观摩产品的应用效果。演示分为静态和动态两部分,安装雷科智途AEBS设备的商用车和乘用车分别对目标靶车进行追击碰撞,系统根据碰撞时间进行紧急制动。演示结束,现场参会人员试乘了演示车辆,亲身感受AEBS产品的预警、制动效果。雷科智途技术人员针对现场嘉宾对AEBS产品的相关提问作了详细解答,试乘人员在现场采访中表示AEBS产品制动效果良好,并愿意在其公司车辆上加装此设备。

AEBS,即“Advanced Emergency Braking System”的缩写,意为自动紧急制动系统,可以在检测到危险时通过 系 统 协 助 驾 驶 者 进 行 制动,从而避免或减少事故的发生。AEB也就是我们常听到的预碰撞安全系统,不同厂商对这套系统的称呼有所不同。简单来说, AEB就像是你在学车时,守护在您身边的那个“高度警觉的教练”。教 练 控 制 着 独自 的 制 动 踏板,在提醒无效且追尾事故即将发生之前出手干预,危急情况下及时踩停,避免发生事故。所谓“不怕一万,就怕万一”,车辆能在紧急情况下自动制动,其重要性不言而喻。若驾驶者仍无制动操作,系统判断已无法避免追尾碰撞,就会采取自动制动措施来减轻或避免碰撞。

4月21日,商用车自动驾驶研发商「雷科智途」宣布完成数千万元Pre-A轮融资,由考拉基金领投,理工创动跟投。本轮融资将用于商用车辅助驾驶前后装市场拓展,以及矿区、港口领域L4级别无人驾驶系统的进一步研发和市场开拓。雷科智途ADAS系统已经广泛应用于国内商用车后装市场,并与出行服务公司深度合作,提供基于智能控制器的安全智能出行的完整解决方案,实现车内外视频感知、驾驶员行为监测、司乘安全保障,适用于各类网约车及车辆安全出行应用服务平台。雷科智途凭借自主研发的ADAS系统系列产品和大数据服务平台,已逐渐成为国内智能驾驶解决方案的领航者。于是,便有了AEB(自动紧急制动系统)的诞生。上海AEBS自动紧急制动系统价目表

AEBS事件的数据分析可以进行事件全要素复现,真实还原事故场景。上海AEBS自动紧急制动系统类型

Euro NCAP对AEB系统的测试包括两部分,即AEB City(市区)和AEB Inter-Urban(城间)。AEB City是测试低速行驶时AEB的工作情况,测试的速度范围为10~50km/h,这部分*评价自动制动的功能。而AEB Inter-Urban则是测试中高速行驶时AEB的工作情况,测试的速度范围为30~80km/h,评价内容包括自动制动和前方碰撞预警两项。为了客观地检验AEB系统在现实的行驶道路中的工作情况,Euro NCAP一共模拟了4种情况进行测试1)接近一辆静止的车辆;2)接近一辆慢速移动的车辆(前车以20km/h的速度行驶);3)前车突然急停(两车时速均为50km/h,前后车距为12m);4)前车突然急停(两车时速均为50km/h,前后车距离为40m)。与Euro NCAP一样, IIHS在测试过程中都对自动制动和碰撞预警进行评价。不过IIHS只在两个速度下12mph(20km/h)和25mph(40km/h)对AEB系统进行评价,而Euro NCAP则覆盖了10-80km/h的范围,而且还模拟了前车的各种状态(静止、缓慢行驶、短距离/长距离急停)。从这点看来, Euro NCAP的测试方法显然更加***、客观。上海AEBS自动紧急制动系统类型

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