润滑“五定”是指：定质、定量、定期、定人。其含义如下：定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点，保持其清洁与完好无损，实施定点给油。定质：按照润滑基准书规定的油脂牌号用油，润滑装置和加油器具保持清洁。定量：在保证良好润滑的基础上，实行日常耗油量定额和定量换油，做好废油回收退库工作，治理设备漏油现象，海曙区齿轮润滑，防止浪费。定期：按照润滑基准书或标签、卡片规定的周期加油，添油和清油，对储油量大的油箱，海曙区齿轮润滑，应按规定时间抽样化验，视油质状况确定清洗换油，循环过滤及抽验周期。定人：按润滑基准书上的规定，明确操作工、维修工、润滑工对设备日常加油，添油和清洗换油的分工，海曙区齿轮润滑，各司其责，互相监督，并确定取样送检人员。润滑系统的作用有哪些？海曙区齿轮润滑

在两个相对摩擦的表面之间加入润滑剂，形成一个润滑油膜的减磨层，就可以降低摩擦系数，养活摩擦阻力，减少功率消耗。例如在良好的液体摩擦条件下，其摩擦系数可以低到0.001甚至更低。此时的摩擦阻力主要是液体润滑膜内部分子间相互滑移的低剪切阻力。润滑剂在摩擦表面之间，可以养活由于硬粒磨损、表面锈蚀、金属表面间的咬焊与撕裂等造成的磨损。因此，在摩擦表面间供应足够的润滑剂，就能形成良好的润滑条件，避免油膜有破坏，保持零件配合精度，从而养活磨损。象山脂润滑设备结构润滑设备主要的运用场景。

流体润滑，在适当条件下，两相互摩擦表面可以被一层具有一定厚度（1.5～2微米以上）的粘性流体隔开，由流体压力平衡外载荷，流体层内的分子大部分不受摩擦表面离子电力场的作用而可自由移动，即摩擦只存在于流体分子之间的润滑状态。流体润滑的摩擦系数很低（小于0.01）。按润滑膜压力的产生方式，流体润滑可分为动压润滑和静压润滑。在传统的润滑力学研究中，摩擦体和润滑流体分别被看作为刚性体和粘性流体（牛顿流体）。实际上摩擦体是弹性体，不过有时可以把它简化为刚性体。需要考虑弹性变形和压力对粘度影响的流体动压润滑，称为弹性流体动压润滑。摩擦体处于塑性状态时需要考虑塑性效应的流体动压润滑，称为塑性流体动压润滑。流体润滑的传统研究方法始于1886年，奠基人为英国的O.雷诺。后人把传统润滑力学研究成果统称为经典润滑力学。

通常表面伸张效应极微，可以忽略。当膜厚h无变化时，挤压效应也可忽略。因此在大多数工况下，润滑流体的楔入效应为产生膜压力的主要项。对于气体动压润滑，还要对上述普遍雷诺方程附加一状态方程，如认为润滑气体为真实气体，满足多方关系，则附加的方程为式中T为温度；R为特定气体的气体常数；n为多方膨胀指数，n=cp/cv，cp和cv分别为定压比热容和定容比热容。当n=1时，为等温流动；当n=1.401(空气)时，为绝热流动。此外，当润滑膜中的温度变化很大，从而使粘度发生明显变化时，还须对普遍雷诺方程附加一能量方程联立求解。如何去使用润滑装置？

    油气润滑是近年来发展起来的润滑装置，类似于油雾润滑，但不同于油雾润滑。油气润滑类似于油雾润滑，以压缩空气为动力将稀油输送到轴承。不同的是，油气润滑不会将油撞击成细雾，而是利用压缩空气流将油沿管道输送到轴承，因此不再需要凝结。所有可流动的液体都可以不受粘度限制地输送。油气润滑的优点如下：1.有利于环境保护。由于无油雾，周围环境不受污染。2.精确测量。油和空气可以分别准确测量，并根据不同的需要输送到每个润滑点，这是一个非常经济的系统。齿轮润滑油应定期更换，以保证其润滑效果。象山脂润滑设备结构

润滑装置是机械设备中不可或缺的一部分。海曙区齿轮润滑

边界润滑 两相互摩擦表面间存在一层薄膜（边界膜）时的润滑状态。这种现象通常出机器起动或停车时。边界膜可分为吸附膜和反应膜等（图3）。润滑剂中的极性分子吸附在摩擦表面所形成的膜称为吸附膜。吸附膜又分为物理吸附膜和化学吸附膜。①物理吸附膜：分子的吸引力将极性分子牢固地吸附在固体表面上，并定向排列形成一至数个分子层厚的表面膜。②化学吸附膜：润滑油中的某些有机化合物（如二烷基二硫代磷酸盐、二元酸二元醇酯等）降解或聚合反应所生成的表面膜，或润滑油中极性分子的有价电子与金属表面的电子发生交换而产生的化学结合力，使金属皂的极性分子定向排列并吸附在表面上所形成的表面膜。润滑油中的添加剂，如含硫、磷、氯等有机化合物的极压剂，与金属表面起化学作用生成能承受较大载荷的表面膜称为反应膜。在两个摩擦面上凸峰直接接触相对运动时所产生的摩擦热作用下，反应膜不断形成和破坏。海曙区齿轮润滑

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