输配电工程,心脏起搏器的EMI危险,关于在电动轿车(EV)充电时处于车外的心脏起搏器和植入式心律转复除颤器(ICD)的人来说,EMI可能是危险的。这是由WPT体系的线圈电流引起的,它能够在周围环境中发生大的、时刻改变的磁场。事实证明,较严峻的磁场不会出现在轿车座舱内,输配电工程而是在电动车外靠近地上的侧面区域。车辆供电设备有必要契合人类暴露的电磁场安全规范,以及与ICD和心脏起搏器的电磁兼容,湖南短距离无线电能传输WPT方案。WPT体系的轿车运用规范要求,在作业频率f=85kHz时,湖南短距离无线电能传输WPT方案,磁通密度将需求低于B=27μT,以不超过ICNIRP2010指南的参阅水平。并且有必要低于B=188μT(150A/m),以便不干扰单极导线的起搏器的正常感应操作,湖南短距离无线电能传输WPT方案。在单极起搏导线构成的环形区域,感应的峰-峰电压也需求低于Vp-p=510mV。利用无线电能传输WPT技术,可以降低电能传输的损耗和成本。湖南短距离无线电能传输WPT方案
比如我国的边疆地区日照充足但是降雨量不足,所以在边疆地区建造太阳能发电站是较经济的。但是边疆地区人烟稀少,地势崎岖,但WPT很好地消化了这些问题。另外因为WPT,考虑工作人员人身安全而不大力推广的核发电也可以实施,众所周知,核燃料裂变链式反应一直以高利用率以及催化剂的可再利用赢得了电力行业的青睐,但是核电的辐射促使核电厂必须建在偏远地区,一是利于核废料的排放,二是避免核辐射的副作用,但是由于地区的偏远,实现有线电力传输十分困难,WPT使得核电有了用武之力。湖南短距离无线电能传输WPT方案无线电能传输WPT技术可以使电力传输更加灵活和可控,提高电力传输的效率。
电磁感应耦合式:1.1基本原理,电磁感应耦合式(又称感应耦合式、电感耦合式)无线电能传输技术通过电磁耦合,以无线方式向负载传递电能.1.2工作原理,工频交流电源在整流滤波获得直流电能后,通过高频逆变器进行逆变,逆变所产生的高频交变电流输入一次侧发射端一次绕组,一次侧绕组中的高频交流产生的磁链与接收端二次绕组交链,从而产生感应电动势,该感应电动势通过高频整流及直流斩波等调节电路之后即可向负载提供电能。感应耦合式无线电能传输系统原理图,一次绕组与二次绕组可以等效成一组可分离的松耦合变压器,当一次绕组中流过高频电流时,在二次侧中会感应出同频电功率,从而利用两者的感应耦合来完成电能传输。
控制策略,研究系统鲁棒控制策略是保证无线传输系统可靠性、稳定性和高效性的必然要求。目前,系统控制方法可分为初级控制、次级控制和双边控制。初级控制可以控制初级谐振电流,简化系统结构,产生恒定交变磁场,实现输出功率的鲁棒控制。学者们研究了二级控制策略。前者提出了基于次级DC-DC变换器的更大效率控制,提高了传输效率。后者基于次级可控整流和滞环比较器实现输出功率或更大效率的控制。双边控制可分为双边沟通控制和双边非沟通控制。WPT可以通过多种方式进行实现,例如电磁感应、电磁共振和毫米波传输等。
削减用于无人机/无人机充电的WPT中的EMI,WPT技能是一种安全和方便的电池充电办法,,光伏发电工程, 由于它不受任何外部条件的影响。在给电池充电时,总是有可能出现非故意的电火花或对用户有危险的电流。在从电源到电池的传输过程中,可能会有强大的电磁场和电磁干扰发生。一个电源逆变器很可能会有普遍的谐波,添加EMI。这种办法也能够运用于无人驾驶飞行器(UAVs)/无人机,其运用和运用的数量正在成倍增长。毫无疑问,无线电源在未来会找到新的有用的运用,规划者能够预期会出现更多新颖的办法来较小化这种WPT办法发生的辐射EMI。WPT可以为电动自行车和电动滑板车等新型交通工具提供便携的无线充电能力。湖南短距离无线电能传输WPT方案
无线电能传输WPT技术可以为油井或矿山提供远程无线充电支持。湖南短距离无线电能传输WPT方案
动态无线供电系统,无线供电系统以电磁场原理为基础,以高频电源、电磁耦合器、能量转换模块和移动负载为电能循环的主电路,集检测、传感、通信、控制和保护电路于一体。发射机和接收机依靠高频动态电磁场实现对移动负载的实时供电。与静态无线电能传输系统相比,动态供电系统的原理采用电感耦合和电磁谐振的协同工作方式。更大的区别在于电磁耦合系统的结构设计、补偿拓扑和控制策略。而且动力供电系统在系统复杂度、技术成熟度、建设经济性等方面都需要进一步完善。湖南短距离无线电能传输WPT方案
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