我们生活中随处可见的是橡胶轮胎，南通重载麦克纳姆轮应用，但麦克纳姆轮在生活中并不常见，但这并不影响麦轮平台非常炫酷的运动模式，包括前行、横移、斜行、旋转及其组合等多种运动方式。麦轮平台就是由四个麦克纳姆轮按照一定规律排布组成的移动平台。麦轮平台具备全方面移动性能的奥秘就在于麦轮及其布置方式。麦克纳姆轮是一种全向轮，南通重载麦克纳姆轮应用，南通重载麦克纳姆轮应用，因为由在瑞典麦克纳姆公司（Mecanum AB）工作的工程师本特·艾隆（Bengt Erland Ilon，1923～2008）发明而得名，在1972年11月13日在美国专利及商标局注册。每个Mecanum轮具有3个运动自由度。南通重载麦克纳姆轮应用

麦克纳姆轮技术的全方面运动设备可以实现前行、横移、斜行、旋转及其组合等运动方式。在此基础上研制的全方面叉车及全方面运输平台非常适合转运空间有限、作业通道狭窄的舰船环境,在提高舰船保障效率、增加舰船空间利用率以及降低人力成本方面具有明显的效果。麦克纳姆轮的布局主要分为：X-正方形（X-square）、X-长方形（X-rectangle）、O-正方形（O-square）、O-长方形（O-rectangle）。其中 X 和 O 表示的是与四个轮子地面接触的辊子所形成的图形；正方形与长方形指的是四个轮子与地面接触点所围成的形状。南通聚氨酯麦克纳姆轮加工麦克纳姆轮的布局主要分为：X-正方形、X-长方形、O-正方形、O-长方形。

麦克纳姆轮(Mecanum Wheel)简称Mecanum轮，是一种研究较早，也是较为典型的全向轮，轮体的圆周分布了许多鼓形辊子，这些辊子的外廓线与轮子的理论圆周相重合，这样确保了轮子与地面接触的连续性，并且辊子能自由地旋转，辊子的轴线与轮子轴线通常成 45°。每个Mecanum轮具有3个运动自由度。第1个是轮子在电机驱动下绕自身轴线转动，第二个是辊子在摩擦力驱动下绕自身轴线转动，第三个是轮子绕轮子与地面的接触点转动。当电机驱动车轮旋转时，车轮以普通方式沿着垂直于驱动轴的方向前进，同时车轮外周的辊子沿着其各自的轴线自由旋转。Mecanum轮结构紧凑、运动灵活，3个或以上的Mecanum轮的组合，通过各个轮子之间转速与转向的配合，可以合成任意方向的力矩，从而驱动平台向任意方向进行移动，实现在平面内的全方面运动。

麦克纳姆轮运动灵活，微调能力高，运行占用空间小，但是成本相对较高，结构形式相对复杂，对控制、制造、地面等的要求较高，适用于空间狭小，定位精度要求较高、工件姿态快速调整的场合，所以当前麦克纳姆轮一般应用于大型物件的精密对接装配、转运、高精尖机器设备的检修方面等领域，例如航天航空的检修、企业工厂的物流搬运等环节。麦克纳姆轮旋转运动时，给辊子一个力相对于地面运动。由于辊子轴线与轮毂轴线有一定夹角，使得运动方向产生偏离。一般机器人会使用全向轮(OmniWheel)或麦克纳姆轮(MecanumWheel)。

每个Mecanum轮有3个自由度，分别是绕辊子轴心转动，绕轮子轴心转动，绕轮子和地面的接触点转动。虽然Mecanum轮具有优越的运动性能，但实现其运动过程还取决于控制系统，运动控制是系统实现全方面运动的关键，同时是Mecanum轮全方面移动系统研究的热点及难点。自Mecanum轮发明以后，国内外很多研究学者、高校以及研究机构等纷纷开始以Mecanum轮以及基于Mecanum轮的移动平台的研究和探讨。研究的领域主要集中于辊子几何特征、轮子整体结构、机械结构设计、运动学与动力学建模、轮组布局结构以及运动控制等方面。

麦克纳姆轮的运行方式是什么？南通重载麦克纳姆轮应用

为保证在地面不平整或装配误差存在情况下，四个轮子能够同时着地，底盘整体结构为底盘前架为悬挂摇摆式，后架与底盘整体固定，从而前轮可以绕中心轴左右摆动，在任何情况下总可以保证四个轮子同时着地。底盘由四组麦克纳姆轮、四个驱动电机、悬挂前车架、底盘固定支架、2525铝型材及部件固定件和连接件组成。悬挂前车架通过轴承座和中心轴连接到底盘底板上，并在前轮组两侧各放置两对弹簧阻尼器充当避震，以保持底盘搭载部件的稳定性。南通重载麦克纳姆轮应用

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