减速器是一种在封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的**部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 ，减速器减速机。减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速器在现代机械中应用极为多，在现代机械中是必不可少的一部分。减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，减速器减速机，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减***果，减速器减速机，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

具有传动效率高、工作平稳、噪声低、结构紧凑、重量轻、体积小、使用可靠、寿命长、减速比范围大等优点。 轻量流线型设计、钢质本体、机型轻薄短小、体积比传统行星式减速器大幅缩小、可节省安装空间。 真圆齿形、齿腹大、抗压性强、不干涉不崩齿、可承受频繁正逆转和瞬间急停惯性冲击。 双排结构、负载分散、机理平衡、圆形齿轮设计、磨损小、噪音和温升要比其他减速器低。 线接触传动、摩擦系数小、效率高、出力扭矩大、惯量低、是一种精密的刚性传动，刚性传动轨迹也**接近理想工作曲线，这和部分原件使用滚动件的摆线式或和谐式传动设计有些许不同。 由于双共轭工作曲线和挠性轴销输出装置的改良设计、本机高精度背隙可控制在弧秒范围。 长效性油脂润滑、不需要保养、安装方向不受限。 人力方式有筒夹紧式和键槽式供选用。

RV蜗轮蜗杆减速机系按Q/MDl-2.000技术质量标准设计制造。 产品在符合按国家标准GBl0085-88圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上，吸取国内外**技术科技，独具新颖一格的“方箱型”外形结构，箱体外形美观，以质量铝合金压铸而成，具有以下优势性能： 1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型便利； 2、热交换性能好，散热快； 3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修； 4、运行平稳、噪音小，经久耐用； 5、适用性强、安全可靠性大。 目前已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置，深受用户的好评，是目前现代工业装备实现大扭矩，大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的比较好选择。

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