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这些尼龙打印的手板齿轮件是通过工业用的选择性激光烧结(SLS)机器3D打印而成的。采用的是尼龙材料。通常交货时间较短。通过3d打印可以快速打印多种类型的齿轮。3D打印齿轮所使用的材料为尼龙，它可承受的温度范围是175℃，可承受压力高达48 MPa，且具有高耐磨性。测试实验室中，工程师们发现它比传统的塑料聚甲醛(POM)更加坚固。测试中，齿轮要以12转/分钟(RPM)的速度运转，施加的扭矩为5Nm。测试结果显示3D打印而成的齿轮在经过1,000,000次循环运转后，其性能依旧正常，几乎检测不到磨损；而由POM材料制成的机加工齿轮则在321,000次循环运转后磨损，在621,000次循环运转后损坏。以上就是白令三维为大家介绍的有关3D打印齿轮手板，尼龙打印耐磨好的介绍，希望大家喜欢。当然如果您有3D打印齿轮板件的需要可以登录我们的官方网站获取报价！安徽通用3D打印汽车白令三维光敏树脂材料挑战底价，快来下单吧！

相比一些专业的手板厂商，白令三维3D打印云平台具有独特的优势，手板厂往往在打印上偏向于某一个方面，例如有些手板厂擅长生产树脂类型的材料，而对尼龙打印的相关案例就做的比较少，而白令三维有着近千家的合作伙伴，在材料和工艺的整体性上是单个厂商无法比拟的，我们都知道3D打印与工业结合的点方方面面，平台拥有大量资源能够更好地匹配个性化的行业需求，帮助顾客节省服务选择时间，并且在匹配供应商的过程中，我们的销售工程师就会在地域、价格等方面帮顾客进行比对，节省客户时间提高商业效率。如果您有3D打印的相关需求，可以登录白令三维官网进行咨询。

白令三维来给小伙伴们拓展3D建模的相关知识了，三维建模软件的种类如今已非常丰富，除了传统的工业CAD和三维设计软件，也有很多专门面向各领域的专业设计软件，以及适合各阶段爱好者的软件，甚至还有很多的在线建模平台。白令三维将给大家分析一下业界较好用且用处多方面的建模软件，给大家介绍不同行业正在使用的软件。主要划分建模的几个领域，初级建模、制图软件、工业设计、艺术设计、动画软件、室内外建筑。大家可以根据自己的爱好，针对自己想要达到建模的效果，相对应的去学习适合自己的建模软件。相信通过不断地学习小伙伴们会有一定的收获的。白令三维以互联网思维为工业设计赋予新的特点，用互联网优化产品派单、拼单，交付质量与交付时间。

针对以上的风机叶轮的手板件，我们提供了以下方案与技术路线：一方面，由于空气动力的复杂性，叶片外形的精确设计非常困难。传统的水平轴风机多采用正向设计，即先设计并完善叶片的几何外形结构直到满足相应的气动性能要求。但是正向设计要面临很多问题，比如确定所需的气动特性沿叶展的分布，所需的转子特性不能确定等。采用逆向设计则能客服正向设计的不足，通过三维建模与原始的叶片实体模型进行对比实现叶片的设计验证，还可以缩短设计周期和降**造成本。另一方面叶片的制造工艺也经历了从手糊成型刀真空灌注成型、从开模成型到闭模成型的过程。外形简单的小型叶片通常采用模压成型的方法，但以低成本方式难以制造包含复杂几何形状以及多种材质的叶片，成为叶片制造行业的发展瓶颈。而3D打印技术具有生产周期短、制造材料丰富、可制造复杂形状模型等特点，在工业上得到了广泛应用。白令三维手板打印材料光敏树脂低至0.5元/g,优惠不等人，赶快下单吧！ 白令三维一键打印、迅速送达，根据客户的要求或不同的产品特性选择物流方式。陕西3D打印汽车诚信推荐

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一则有关3D打印车灯手板件的案例，车灯是车辆的照明工具，对于材料的要求是像大多数导光源一样，必须是高度透明的,其灯罩部件的材料透明度要求较高，SLA光固化高透明3D打印材料刚好可以满足汽车车灯的高透明要求，经过后处理抛光，效果可以媲美PMMA材料，适用于外观验证、装配验证。另外,光敏树脂材料的特殊性，还适用于喷涂、电镀工艺，用于汽车大灯内部的组件。3D打印技术的优势可以令汽车研发试制摆脱了传统制造对模具的依赖，这些优点在对汽车行业有着十分重要的作用，同时让3D打印技术在汽车制造行业的应用越发的广。通过3D打印透明树脂手板，使得汽车产品研发时间较大程度提高。同时，3D打印技术一步到位的实现产品的外观结构和纹路等细节，满足产品外观验证、装配验证，简化制造流程，降低劳动强度，可以说3D打印为汽车车灯的试制提供了完美的解决方案。白令三维在手板打印上专业可靠值得信赖。陕西3D打印汽车质量服务

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