树脂汽车模型和和合金汽车模型还是有很大不一样。在合金模型的生产成本中，开模费用是非常巨大的一笔。以1:18模型而言，天津吉利汽车模型，天津吉利汽车模型，一般200个零件左右需要10到15套模具。开模的成本在50万左右。这个磨具虽然寿命很长，可以长久反复使用，但先期投入大，制作时间相对较长，回本也需要更长的时间。合金模具的制作过程之后还会有帖子陆续介绍，天津吉利汽车模型，这里按下不表。树脂模型不是用这种金属模具做成的。而是用一种硅胶材质的所谓“水模”。水模具制作成本低得多，开发速度也非常快，但寿命很短，一般做10到20个车就会报废。树脂汽车模型会变形吗？天津吉利汽车模型

车模型收藏类型。“品牌专一型”。他们是某个汽车品牌的忠实发烧友，拥有这个品牌历史上所有汽车的模型是他们的梦想。能有这样的魅力，而模型品种又非常齐全的汽车品牌，无外乎是像法拉利、保时捷这样历史悠久的明星。法拉利品牌自1947年由恩佐·法拉利创办以来，推出的每款跑车都堪称经典，其中很大部分的外形是由设计师皮宁法利那及其创办的设计公司设计的，充满速度激情的设计师将技术与艺术完美地融合在一起，每款法拉利都有动感的线条、精致的细节和完美的整体效果，成为跑车设计的楷模，经常被模仿而精髓却是始终学之不去的。相比之下保时捷是一个完全不同的风格。保时捷跑车，尤其是911系列的设计显得含蓄而丝毫不显夸张，然而就是这种设计经久不衰，40多年未曾有重大的改变，足见911的魅力。在收藏单一汽车品牌的爱好者中，相当一部分就是专门收藏法拉利或保时捷的。其它适合爱好者“专一”一回的汽车品牌还有奔驰、宝马、美洲虎等，还有一些大品牌中的一个车系也有悠久而富有传奇色彩的历史，同样适合爱好者收藏，比如雪佛兰的克尔维特（Corvette）系列、福特的野马（Mustang）系列、迷你（Mini）系列等等。河北汽车模型树脂汽车模型如何保存？

主流的汽车模型品牌：

Hotwheel风火轮，美国汽车模型品牌，隶属于Mattel汽车模型公司，成立于1968年，是国内很常见的廉价汽车模型品牌。起初以生产1:64比例的合金玩具为主，除了车身上常有炫酷的图案以外，还经常以大盒组合包装出售，受到了极大的欢迎。1997年，美泰在收购了同样以生产小尺寸模型为主的另一家公司Matchbox（火柴盒）以后，拿到了许多汽车品牌的授权及设计图纸，如今的风火轮汽车模型受到了众多成年人的喜爱。Maisto玛莎图，泰国汽车模型品牌，是泰国MayCheong集团旗下的汽车模型制造公司，也是当今世界上比较大的汽车模型生产商。除了汽车模型，这家公司还涉足摩托车、飞机等模型的生产。它的特点是做工尚可，且价格相对低廉，因而受到广大入门级消费者的青睐。

一般认为，树脂汽车模型因为不能开车门和发动机，零件要较少。事实确实如此，但较好的树脂模型零件数也可能接近甚至超过100个，更重要的，树脂件更脆弱，需要更小心的对待，废品率也更高。很明显的一点，工厂里做树脂模型的以女工居多。树脂件必须手工喷漆和打磨。上漆前后都要反复抛光，所用的砂纸必须一直泡在水里，质地比铜版纸还细滑。作为对比，合金模型的打磨喷漆过程，虽然整个工序中还是有狠多手工环节这里没有展示，但普遍而言，合金模型的喷漆可以批量处理，打磨要求不如树脂严格。其次在补充一点关于版权费的内容。前面一篇自白文章已经说过，模型版权费用一般是模型售价的10%-15%，比较高的是法拉利，有些车型可以到28%。汽车模型常用的树脂有哪些？

汽车模型不等同于汽车玩具。因为首先所有的汽车模型都必须忠实于真实的汽车，生产汽车模型必须要得到汽车生产商的授权，所生产的汽车模型需要对真实汽车的外观和部分功能尽可能真实地以一定比例来进行仿真。既然是模型，汽车模型所模仿的必须是真实存在或真实存在过的汽车（电影等文学作品中出现的也包含在内），也就是说，我有一台模型，那么也一定可以找到其所对应的真实的汽车。否则即便一台模型的做工再精良，也只能说是一件工艺品，并不能对真实汽车中所蕴含的历史文化价值有所体现，也就无从称其为模型~

~ 树脂汽车模型的制作流程。湖南日产汽车模型

树脂汽车模型爆窗后怎么修复？天津吉利汽车模型

树脂是(1)人工合成的固相介质。一般以聚苯乙烯为基质，当经修饰带有磺酸基或羧基时可用做阳离子交换剂；携带伯胺或季胺基时可作阴离子交换剂等。(2)一类天然的固体或半固体无定型不溶于水的物质，常为植物渗出物，如松脂。树脂汽车模型适用性：1、手工树脂汽车模型适用于汽车品牌厂商或汽车理念拥有者快速打造真汽车模型实体的需要。2、手工树脂因为其高度的仿真性能和优良的质感，其更适用于打造超真实汽车模型，也能以非常小的比例更好更高真地展示汽车的外观或性能。天津吉利汽车模型

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