电池包托盘的生产需要重资产配置，前期投入高，经济效益低，汽车主机厂商一般不愿意重金投入，寻找性价比高的新能源汽车重要零部件供应商。此外，电池包托盘的认证壁垒高，东莞电池包托盘/电池包下箱体共同合作，对材料焊接质量及表面清洁度要求高，对供应商的技术及工艺都有非常高的要求。汇创达·焊威新能源汽车铝电池包PACK产线化解了很多主机厂重资产与高资金占有率的难题。汇创达·焊威共同组合成新能源汽车铝电池包PACK产线，东莞电池包托盘/电池包下箱体共同合作，为第三方零部件厂商供货，共同承接主机厂商订单。汇创达·焊威的电池包托盘满足气密，东莞电池包托盘/电池包下箱体共同合作、冷热冲击、防热失控等安全功能。东莞电池包托盘/电池包下箱体共同合作

电池pack的意思是电池组的焊接组装，就是指将一颗颗电芯通过焊接设备进行串联或并联起来进行焊接固定，再加上电池保护板和电池固定支架以及电池外壳等配件进行组装， 成为可以拿来直接接上用电设备就可以使用的电池组的过程。电池组的焊接组装十分考验加工商的工艺和水平，汇创达·焊威的技术合作方是赛福斯特，大量用于新能源汽车的铝合金电池托盘、电机壳、电控盒的焊接，焊接组装的电池pack焊接变形小、焊接强度高、焊缝密封性好等特点，被应用在电池包下壳体焊接中。东莞国产电池包托盘/电池包下箱体服务汇创达·焊威共同组合成新能源汽车铝电池包PACK产线，为第三方零部件厂商供货，共同承接主机厂商订单。

在新能源汽车的动力电池系统中，电池壳占系统总重量约为 20～30%是电池的主要结构件。出于轻量化方面的考虑，汇创达·焊威的电池铝壳加工性好、质量轻。铝合金的密度比传统的不锈钢，为了减轻重量使用铝合金材质。同时汇创达·焊威的产品具有良好的传热性，电池壳体需要具备良好的散热性且耐腐蚀性好。随着国家对节能减排的重视和铝合金车身板技术的突破，特别是新能源汽车产量的增加， 零部件铝电池托盘也将日渐普及，汽车车身铝化率将会逐步升高 。

铝合金在汽车上的应用早已屡见不鲜。铝合金具有热稳定性、耐腐蚀性等诸多优点，因此是电池包轻量化设计的理想材料。汇创达·焊威整合铝型材、CNC铝型材加工，实现新能源铝电池托盘前端完整的产业链上下游资源，为客户节省成本，使电池包的结构更加轻量化，为铝型材企业开拓新市场。这正好符合新能源汽车重要零部件的需求，目前汇创达·焊威已合作比亚迪、一汽等新能源汽车厂商，成为他们的零部件供应商，主要是提供 产品及咨询售后服务。汇创达·焊威使用赛福斯特的搅拌摩擦焊技术，生产新能源汽车的铝合金电池包托盘、电机壳等。

汇创达·焊威组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线，是瞄准了新能源汽车的重要零部件市场。新能源汽车与传统汽车不同，在车辆设计和材料应用上，其车体轻量化成为车企首先要考虑的问题。因此，电池驱动的新能源汽车比传统汽车更迫切需要车身减重。以前新能源汽车多采用钢材料制作电动汽车动力电池托盘，现在很多企业都以铝合金材料为主。铝合金无论在压缩还是焊接等方面，将可以极大地提高新能源汽车的轻量化水平，铝合金材质优势明显。汇创达·焊威搅拌摩擦焊技术及生产工艺流程在新能源汽车电池下壳体焊接工艺中的应用早已成熟。东莞电池包托盘/电池包下箱体厂家供应

作为安全结构件，电池包托盘的认证壁垒高，汇创达·焊威具备资质。东莞电池包托盘/电池包下箱体共同合作

赛福斯特,焊威是一家集研发、生产及销售于一体的高科技企业，专注于搅拌摩擦焊接加工，去毛刺，搅拌摩擦焊共享智造，铝电池托盘焊接生产及配套设备的研究及制造，为广大企业提供一站式技术解决方案。公在缺乏创新精神和安全保障的传统机械及行业设备行业市场里，我们的团队格外擅长用户体验方案，精通专业技术，公司以生产型为行业内客户服务。 公司拥有专业技术人员、工程师、和销售售后服务人员，组成了高素质且有丰富行业经验的队伍 。始终以客户为本，创新改进产品搅拌摩擦焊接加工，去毛刺，搅拌摩擦焊共享智造，铝电池托盘焊接，诚信经营，为客户提供质量好，性能高的产品。秉承以客户为中心的服务理念，用心去感受客户需求，公司主营搅拌摩擦焊接加工，去毛刺，搅拌摩擦焊共享智造，铝电池托盘焊接，为客户提供好的产品、良好的技术支持、健全的售后服务以及真诚的态度均得到新老客户的一致好评。公司组织机构健全且拥有一批经验丰富、高素质、高效率的员工队伍。东莞电池包托盘/电池包下箱体共同合作

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