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2017年5月4日第16届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会在上海新国际博览中心盛大开幕，世界L先的商用车、发动机制造商、道路方案提供商德国曼恩携先进发动机组亮相本次展会，为用户带来了更多新的机遇。此次参展的曼恩发动机组产品分为柴油发动机与燃气发动机，功率涵盖 37-1117千瓦，Z大程度的满足不同客户的多元化需求。曼恩不仅堪称为发动机领域技术**，更是先进技术的创造者，其生物燃料发动机在德国拥有超过70%的市场占有率。曼集团的柴油发动机，覆盖全方面更可靠。丹阳重卡曼发动机多少钱“亲人服务”，一步到位，步步到位。

曼(MAN)集团中Z重要的，也是Z大的企业是MAN商用车集团：MAN（曼）商用车辆股份公司是欧洲第三大卡车和客车生产商，也是MAN（曼）集团中Z大的一个企业。公司卡车生产的旗舰产品是Trucknology·Generation重卡系列车，另外还生产轻型和中型卡车。其产品品牌包括MAN，STEYR，OAF，ERF和STAR。在公交车中MAN是重要品牌，NEO*LAN（尼奥普兰）则是在旅游车中的Z名品牌。新型D20共轨喷射系列发动机是高效、经济，环保的完美结合。曼技术应用于重汽多种产品。其中，百款经典重卡 客户领域 -豪瀚MT13燃气牵引十分亮眼。

作为技术的商用车生产厂商，德国曼恩的足迹遍及世界许多国家，产品以其先进的技术，过硬的质量得到肯定。从德国到中国，德国曼恩的技术也一直在延续，1983年，经中国Z府批准，中国重型汽车集团引进奥地利斯太尔91系列重型卡车技术（1989年曼恩商用车辆股份公司收购奥地利斯太尔卡车公司），为中国重型卡车现代化打下了坚实基础。在中国的消防和油田领域，德国曼恩更是以其Y质的产品保持了高的占有量。2008年，德国曼恩的防震车和消防车更是被做为奥运保障车。经过多年的发展，德国曼恩在中国日渐成熟，2018年牵引车的整车销售总量同比增长26%，超额完成计划目标，成为进口卡车市场增长Z大的品牌，增幅达67%。在消防救援、油气开采、物流运输、工程建设等多个细分市场均能看到曼恩活跃的身影。同时，作为企业软实力的突出表现，曼恩2018年的售后服务客户满意度同比增长了132%，销售客户满意度同比增长了42%，实现了客户体验的越级提升，其中，配件满足率高达94%。零配件销售额亦势如破竹，创下曼恩商用车中国的历史新高。重汽HOWO TH7 ，MC11H发动机+自动挡，值多少米？

一直以来，中国重汽走在燃气车辆研发、销售的前沿，并重磅推出燃气霸王---豪瀚MT13燃气系列牵引车，打造一款符合法规，满足多个领域需求的高性能产品。轻量化设计：自重低至8.6吨。德国曼技术底盘，在豪瀚MT13燃气系列牵引车中的应用，从每一个连接件、悬架到整体车架进行全新轻量化优化，在保证承载力和可靠性的前提下，自重达到Z轻。铝铸件的大量应用，使MT13发动机成为同级别Z轻的发动机。选装瀚瑞森橡胶悬架，再降200公斤，同时舒适性大幅提升。中国重汽成为全球S个配装潍柴全球S款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机的企业。丹阳重卡曼发动机多少钱

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